A West Coast Customs nevét bizonyára senkinek sem kell bemutatni. Az MTV Pimp my Ride műsorának köszönhetően világhírű ismertségnek örvendő tuner csapatról ennek ellenére vajmi keveset hallani, egészen mostanáig: a Continental Tire abroncsainak promózásához készítetett demóautót, a munkát pedig csak a legjobbakra merte rábízni. Mindebből hogyan lett Silver Surfer?
A válasz egyszerű: a Continental új abroncsainak debütálása egybeesett a Fantastic Four: Rise of the Silver Surfer (Az Ezüst Szörfös ébredése) DVD-s megjelenésével a tengerentúlon, amiben a cég marketingesei remek lehetőségnek láttak egy közös reklámkampányra. Még a név is adott: a film címe Fantasztikus Négyes, abroncsból is általában négy van egy autón, a hihetetlen konklúziót pedig mindenki szépen levonhatja magának.
A Continental teljes mértékben használható, kevésbé Pimpes, de karakteres autó elkészítésére kérte fel a WCC csapatát, hiszen a cél mégiscsak az abroncsok promóciója. Ennek előtérbe hozásához pedig a hangsúly a futóműre került. Az autó brutális, 22 colos Giovanna F-8-as görgőket kapott, melyre az új gumik 265/30R22 és 295/25R22 méretekben kerültek fel, előre és hátra. Mind emellé Eibach rugók segítségével koppig is ültették a Chargert, külsőleg azonban nem mentek sokkal messzebbre: kiegészítők terén mindössze egy mutatós T-Rex hűtőrács, sötétített hátsó lámpák, valamint a Gibson kipufogója került felszerelésre.
Ami viszont sosem árt, egy kis airbrush, ami a szintén nem kevésbé neves partnercég, az Alsa Corp hírnevét is öregbíti. A fő motívumot a motorháztetőn találjuk, az Ezüst Szörfös személyében, néhány kisebb okosság – mint például a strandhomok mintás festésbe bújtatott kilincs – pedig szinte észrevétlenül bújik meg a kaszni felületén.
A Pimp my Ride kreálmányaihoz képest, az utastérben is visszafogottság uralkodik. Nem csak a gyári fejegység, de az alkatrész helye is megváltozott, hogy a Sony 2-dines, érintőképernyős XAV-W1 multimédiája bekerülhessen. Hasonlóan, a tökéletes hangzáshoz a hangszórók helye is változott, a WCC saját, egyedi paneleket faragott a szintén Sony, XS-D170SI szetthez. A mélynyomók a csomagtér hátsó falába, ízléses üvegszál köntösben kerültek beépítésre. Az erősítők a belső design kialakításánál nem kaptak túl nagy hangsúlyt, viszont ettől függetlenül még ott vannak: XM-2002GTR a magasakhoz és a közepekhez, XM-GTR6001 a két mélyhez.
A műsorokat tekintve, furcsa egy ennyire visszafogott koncepciót látni ettől a csapattól, a Continental viszont pontosan azt kapta, amit várt a promócióhoz. További érdekesség a ráfordított idő: a Silver Surfer – beleértve a koncepció kidolgozását – mindössze két nap alatt készült el.
X
Jelenleg ezt olvasod: WCC Silver Surfer Dodge Charger
A Fantasztikus négyes című filmek nagyon sok részletben eltérnek az eredeti történettől. Ha látta és olvasta valaki az eredeti történeteket, amiket filmre vittek, akkor nem csoda, ha azt mondja, hogy a film az eredeti történes siralmasan lebutított verziója. Az X-Men-el is ez a szitu. Nem értem miért nem lehetett az eredeti történetet filmre vinni. Pl. az X-Men esetében a Főnix szoti annyira gigantikus egy történet, hogy azt minimum egy 3 órás filmben lehetett volna csak összehozni, mert nem egy szimpla szori (nagyon jó az eredeti történet, amit sajnos nem vittek filmre, hanem elferdítettek) és ráadásúl nagyon látványos és izgalmas film is lehetett volna.
Semmi innovatív vagy egyedi nincs ezekben az autókban. Hűtőrács készen véve, rugók is, kerekek is. A festést meg nem ők csinálták.
Ezek fényében még sok is a két nap. :)