Az európai Porsche tuning egyik jeles képviselőjeként ismert RUF, négy igen különleges fenevadat állít ki a jelenleg is zajló Genfi Autószalonon. A felhozatalban ez első turbós, valamint az első V8-as 991-es!

A sláger természetesen itt is az új Carrera. Az idén 35. születésnapját ünneplő cég, erre a típusra építve, RUF RT35 néven állított jubileumot a jeles dátumnak. A világon elsőként párosítottak turbót a modell 3.8 literes hathengereséhez, melynek eredményeképp 621 lóerőt juttatnak a hátsó kerekekre, hétsebességes váltón, valamint dupla tárcsás kuplungon keresztül. A maximális nyomaték 823 Nm-ben állt meg, a végsebesség pedig 330 km/óra.

A másik 991-es konverzió RGT-8 névre hallgat, melynek motorterébe egy teljesen saját fejlesztésű, 4.5 literes V8-ast pakoltak. A versenysport-inspirált, direkt hajtású építés 550 lóerőt teljesít, végsebessége pedig 318 km/óra.

A harmadik üdvöske a RUF CTR3 Clubsport, ami a korábbi kiadású CT3 Cayman továbbfejlesztett változata. Külsőleg egy sor karbon kiegészítő - sárvédő-szélesítések, küszöbök, tetőbeömlő és hátsó légterelők - került fel, motorilag pedig további 50 lóerőt csikartak ki a már eleve kihegyezett, 700 lovas blokkból.

A negyedik nagyágyú pedig a korábbról már szintén ismert, 40 cm-el megnyújtott Porsche Panamera RXL. A még mindig szokatlan látványt nyújtó sportszedán-limuzin a RUF 22 colos ötküllősein fogadja az érdeklődőket, a motortérben pedig egy enyhébb tuninggal ellátott, 4.8 literes V8-as dohog, 414 lóerővel.