Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2000
- Karosszéria színe
- piros
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
- Beceneve
- Seat Leon 1.8 T 20v
Teljesítmény
- 1/8 mérföld
- 1/4 mérföld
- Max. sebesség
- inkább nem írok semmit,nincs kedvem vitázni........
- Teljesítmény
- 180le gyári
- Tömeg
- sok
Motor
- Motor
- 1.8 Turbo
- Hajtás
- első
- Elektronika
- bam vezérlő írva
- Légszűrő
- K&N sportbetétszűrő
- Kipufogó
- 76 os üres rendszer
- Gyújtás
- tfsi gyútótrafók
- Egyéb
- Kisebb átalakítás történt,Kemso benzinpumpa,440ccm Bosch injektor,tfsi gyújtótrafók,550x185x65 cooler és 60 as csövezzés,80 as légtömegmérő,nagy szívócső,frankenturbo replika hybrid turbo,bam motorvezérlő hozzá írva a konfighoz,launch controll,pop&bang;....Padon mérve 270ló és 400Nm
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/55 R16
- Felni
- gyári 16 colos
Futómű
- Rugók
- H&R
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- usb fejegység...
- Erősítő
- Sony XM-D1000P5 D osztályú mono erősítő,1x1000W 4ohmon,1x1600W 2ohmon
- Hangszórók
- elől Dragster hangszórók,gyári csipogók....hátul gyári......
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Kösz az infót!
0
szerintem 3,5 körül már majdnem, hogy elég kellene, hogy legyen.
De húzd le az ECU-t mielőtt újra indítanál, hogy gyári értékekkel kezdjen, ne azzal, amit eddig összetanult.
De húzd le az ECU-t mielőtt újra indítanál, hogy gyári értékekkel kezdjen, ne azzal, amit eddig összetanult.
0
Nem én tekertem fel így volt mikor megvettem.
0
Vagy "csak" haldoklik MAF
0
Abban hogy PGT-ben a gyari 240-sek helyett mit kene/lehetne hasznalni, ha tobb zab kell a karámnak, es jééé kalimpa turo is pont M2.7-s ECU-s, es turos es magas imp-s 304-s van benne, ami mar eleg lehet, meg idonkent be lehet szerzni pl itt is 15-20k.ert a 4db-t. Aztan amikor pont venni akartam akkor persze pont nem volt hetekig sehol akkor vettem a 332-sket ujan. Na ez futott 108%-ra multkor, pedig meg "annyira", nem is volt buzeralva
0
Hát tekerd vissza nyugodtan.. meg főleg nem szabad tekergetni ha fogalmad nincs az AF arányról!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
Ex autóm
Ez is
Rs turbo motortér
kép 12.
kép 13.
Én lennék
kép 15.
kép 16.
kép 17.
Motorom
kép 19.
Sony Xplod
kép 21.
Sony Xplod+35cm duplatekercses mélynyomó
Dupla tekercses mélynyomó
Fóliázás
kép 25.
Cali Turbo vs Honda Cr 500
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
Kösz az infót!
szerintem 3,5 körül már majdnem, hogy elég kellene, hogy legyen.
De húzd le az ECU-t mielőtt újra indítanál, hogy gyári értékekkel kezdjen, ne azzal, amit eddig összetanult.
De húzd le az ECU-t mielőtt újra indítanál, hogy gyári értékekkel kezdjen, ne azzal, amit eddig összetanult.
Nem én tekertem fel így volt mikor megvettem.
Vagy "csak" haldoklik MAF
Abban hogy PGT-ben a gyari 240-sek helyett mit kene/lehetne hasznalni, ha tobb zab kell a karámnak, es jééé kalimpa turo is pont M2.7-s ECU-s, es turos es magas imp-s 304-s van benne, ami mar eleg lehet, meg idonkent be lehet szerzni pl itt is 15-20k.ert a 4db-t. Aztan amikor pont venni akartam akkor persze pont nem volt hetekig sehol akkor vettem a 332-sket ujan. Na ez futott 108%-ra multkor, pedig meg "annyira", nem is volt buzeralva
Hát tekerd vissza nyugodtan.. meg főleg nem szabad tekergetni ha fogalmad nincs az AF arányról!
Akkor azért csinálta ez is megtorpanást,mivel sok a benzinnyomás
,mennyire állítsam?
há az van az oldalára írva
nekem nem telik gpsre de az órát simán akasztja
Na, miben agyaltatok?
Csak nem oylasmiben, mint amim nekem van, csak 2-300kg-al könnyebben?
Csak nem oylasmiben, mint amim nekem van, csak 2-300kg-al könnyebben?
Ááá.. tuti túlszegényítetted 
Annyinal mar be sem gyullad a kotyvalek
Khm...utana neztunk mi mar ennek, mit lehetne betenni egy kisvasba vmi ojanbol, ami szinten turbos es Motronic-l jar...
10 pötty...szerintem a B Kadett Turbo az igaz
de, ezért illik 1 barhoz már nagyobbakat használni. Nekem 380-asok vannak, 3 bar benzinnyomással és 1 bar nyomásnál. 3,5 bar benzinnyomásnál már olyan sokat kapott, hogy 4000 felett erőtlen volt és kicsit bedadogott.
nem beszélve arról hogy az AFR-ja lesz kb 8.5.. kormolni fog mint egy dízel és a sok benzintől megfullad a motor.
akkor 4ccm/min-t tévedtem...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!