Suzuki Swift

Ezt ugy értettem, hogy hagytam a mostani állapotban a szárnyat, nem szoktam állitgatni! Most ugyan teljesen föl van állitva, de mivel a hátsó ajtó teteje nem sik, igy nincs akkora visszafogó ereje. Amugy én is félek, hogy egyszer elrepül a picsába, mint az ablak-fül! Tavaly vezető oldali lerepült pályán, most meg az anyós oldali! Muszály leszek odaheggeszteni!
Hát jah, muszály mennem egy 16 alatti időt, különben Etelka kiherél, egy 15,8-at azért tudnia kéne, ha kiszed a ládát, pótkereket, plusz jobban odafigyelve nyomom a gázt!

Neked még azért sok tartalék van benne, nem már közel van a vége jelen állapot alapján, de vannak még ötletek a cél elérni a 15,999 sec.

Szombaton nem valószínű, vasárnap mennék max a gyorsulásira, de ez függ az időjárástól is.

Csak le ne szakadjon egyszer a csomagtérajtód

Andris, jössz szombaton Veszprémbe?

Jah, de egy dolog vigasztal, hazafele elpakoltam a gépet, és teljesen felállitott szárnyal tudott egy 195-t az óra szerint!

Hali!
Remélem jobb lesz legközelebb!

Hali!
Legyen szép napod

Remélem

Hali!
Júlisus 22-én Kunmadaron egy race velem???

Hy!

Tsalán!
Azt a leömlőt én nem tudom ki csinálta, de ő se tuggya, ha felhivnád, itt a helyi mágus (Gabura) Gabora motorsport műhelyben készült, leadta az autót, vissza kapta azt a szart!

Köszi!
Ha majd találsz egy jó leömlőst, szólj nekem is

van US és Metric mód rajta, az adtokat mindkét módon eltárolja, gépre átöltve az adatokat, két fajta módon lehet elemezni lásd a szkrínsotokat, , de ki lehet nyomni excel be is ott pedig bármit tudsz számolgatni, ha nézed a Metric mód kijelzésénél 200 m és 400 m és mutatat és nem 201, és 402.xx kmh órában, míg a másiknál 1/8 és 1/4 mph.

Csáó!
Az új G-Tech-ed tud mérni 0-100 km/h-ra gyorsulást is vagy csak 60 mérföldest?
Azt néztem, hogy igen jók az eredmények, nekem a Suzu talin tudott 8,2-t a gépem és az volt a legjobb idő három próbálkozásból (először bent ült Norbi is)

Ja köszi csak csináltatni kell hozzá adaptert mert suzukihoz nem árulnak egész nap kerestem

Meg Tökölön fújt a hátszél és nem is volt nagy hőség, e nélkül max 16.65-16,7 sec lett volna képes az autó.

Ha megnézed a görbét kettesben 101-103 kmh tudok elérni tehát épp elérem a 100-at. A Tököli adatoknál nem tudom a rollout távolságot. Ott jól tapad a beton, amit én mértem ott 0 rollout van, és ugyanott mértem mindig, oda vissza, a kéményes tesztpályán, jó pár mérést hasonlított össze oda vissza, ezek alapján kb 0,1-0,15 sec gyorsabb volt a 1/4 mérföld. Érdekes mert egyik fokozatban sem éri el azt G maxot, mint az 1.0 váltóval viszont amit tud az tovább tudja, illetve a görbe alatti terület nagyobb. Az én motorom a kat miatt alul elég nyomatékos a GTI.vel összevetve, viszont a görbék alapján 5400-5700 sokat veszt az erejéből.

Látom ébren voltál,

szóval folytatva 4fokozatban értem el 155-70R13 gumival, a fordulat majdnem 6100 volt, és a kmh óra pedig 194 körül mutatott, ez azért érdekes, mert közben mikor 160kmh mutatott a GPS sebesség csak 149-150 kmh volt, szóval legalább 195-196 kellett volna mutatni, de hát az óra össze-vissza mér. Amíg úgymond hideg a "bowden" 160 kmh sebességhez 152-153 kmh GPS is társul. A fordulatszám viszont a GPS igazodik konstans módón ezt max a kuplung csúszás, kerék méret befojásolja