Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- mérd le:)
0-180
- Max. sebesség
- 210 km/h
- Teljesítmény
- 240 Le
- Tömeg
- kb 900kg
- Nyomaték
- 280nm-t várok
Motor
- Motor
- M20B25 TD főtengellyel (81mm-es löket)
84,5-ös furat, 2730 ccm
kovácsolt Ross dugók (cr: 11,5:1)
könnyített lendkerék(4,5kg)
290-es Dbilas tengely (11,5mm-es benyitás)
Dbilas szeleprugók
grammolt hajtókarok
új gyári szelephimbák és excenterek
Könnyített első lendkerék (2,3kg)
50A generátor, nagyobb alu szíjtárcsával
Hűtés: kisebb alu vízpumpa ékszíjtárcsa, elektromos ventillátor, nagy td hűtő (550x440mm)
- Hajtás
- 3,73-as 40%os lamellás sperr
- Elektronika
- Írt chip, nagyobb előgyújtással, 7200-ra emelt fordulattal
- Légszűrő
- direkt
- Kipufogó
- hatleömlő, dupla 50es Remus Racing rendszer
Az egész rozsdamentes
- Gyújtás
- NGK Platina gyertyák. Drága de kurva jó szikrát ad!
- Egyéb
- Az építésről folyamatos frissülés a
www.adorjan.hu oldalon!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Elöl-hátul 195/45R16
- Felni
- Alpina 7x16"
Futómű
- Rugók
- Állítható magasságú KW versenyrugók, hátul segédrugókkal.
- Gátlók
- Katona féle állítható bilstein
Hátul is gólyalábas!
- Fékek
- Tilton 600 series pedálszett mérlegfékkel, fokozat nélkül állítható fékerőelosztás (65-35%), fémhálós fékcsövek, hidraulikus kézifék
286-os első fék alu középrésszel, E39 alu féknyergek
- Merevítők
- Komplett csövezés. Elég merev. Egy oldalt elég felemelni, emelkedik a másik is:)
- Egyéb
- - Állítható toronycsapágyak elöl (állítható utánfutás, csapszegdőlés)
- Állítható hátsó futómű (összetartás, kerékdőlés)
- könnyített és erősített első szilentek
- Hátul a difiben és a hídházban danamit szilentek, a lengőkarokban zöld szilent
- 22/18mm H&R állítható kanyarstabilizátorok
- kb 4-5 fokkal nagyobb szögben kiforduló kerekek
- E30 gyári kormánymű, áttételfelezővel, elektromos szervóval
- Megnövelt nyomtáv (30/40mm)
- G szemes első stabilizátor pálcák
- G szemes külső kormányösszekötők
Utcán használhatatlan:)
Külső Optika
- Karosszéria
- 1989es BMW 318i sedan az alap, a teherviselő elemek szakaszos hegesztéssel megerősítve
Simon bukócső egyedi igények alapján
Minden felesleges súly kihajítva az autóból
- Légterelők
- Egyedi első és hátsó kötény+lökös, egyedi küszöb, szélesített első és hátsó sárvédő. csomagtartón M5 lippe, carbon géptető és csomagtérajtó
- Kiegészítők
- Tetőszellőző
- Fénytechnika
- valami szolidat okosítok
- Dekor
- lásd a képeken
- Egyéb
- Körbe polikarbonát ablakok
FK Racing tükrök
Belső Optika
- Festés, dekor
- komplett belső festés
- Ülések
- Racing üvegszálas alu konzolokkal, 4 pontos széles övek
- Kormány
- flokkolt kétágú 35cmes 90mm mély
- Kiegészítők
- lesznek kieg műszerek is!
Legfrissebb képek
A leggyorsabb
cső lakkozva
állítható toronycsapágy
hátsó gátló bekötési pont
gyári és a verseny alkatrész
Hockenheim
Legfrissebb kommentek
Hello. Szép volt a hétvégi teljesítményed. grat
0
Megy a kamion az úton, négercsókot szállít.
Két stoppos cigány megállítja.
A fülkében nincs hely, így a kamionos felajánlja a rakteret, azok
hátra beszállnak.
Mennek egy ideje, egyszer csak egy kivilágítatlan lovas kocsit
kerülve a kamion beleborul az árokba.
A sofőr ájulásából felkelve látja, hogy az árok szélén a =
négercsókok
szanaszét, a két cigány közöttük, és a lovas kocsit vezető =
paraszt
bácsi iszonyat tempóval tapossa szét a négercsókokat.
Rászól :
- Hé bátyám, mit csinál, nem elég nagy a kár így is ?
- De jó, hogy magához tért, jöjjön, inkább segítsen, mert kettő
már kikelt.
Két stoppos cigány megállítja.
A fülkében nincs hely, így a kamionos felajánlja a rakteret, azok
hátra beszállnak.
Mennek egy ideje, egyszer csak egy kivilágítatlan lovas kocsit
kerülve a kamion beleborul az árokba.
A sofőr ájulásából felkelve látja, hogy az árok szélén a =
négercsókok
szanaszét, a két cigány közöttük, és a lovas kocsit vezető =
paraszt
bácsi iszonyat tempóval tapossa szét a négercsókokat.
Rászól :
- Hé bátyám, mit csinál, nem elég nagy a kár így is ?
- De jó, hogy magához tért, jöjjön, inkább segítsen, mert kettő
már kikelt.
0
Profilképek
A leggyorsabb
cső lakkozva
állítható toronycsapágy
hátsó gátló bekötési pont
gyári és a verseny alkatrész
Hockenheim
Jó szög a Hockenheimringen
A külföldi delegáció
Kakucsring 2007 - az új fény
Első hely
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Ádámmal 2007
Pezsgőzés
Közel a falhoz
Árkád
wilwood hidroézi
A hőkezelt főtengely
Ross forged piston
Dbilas fokolókerék
könnyített lendkerék
Dbilas 290° bütykök
dugattyúk a helyükre illesztve
Miki ellen - 2:0 oda
négyesben
Kész a 27i
Hengerfejben minden új
Remus SS Racing
Hetesben:)
LSD 3,73
visonta
belső 2009
Máriapócs 2009
Elmélkedés
Máriapócs 2009
Megint Mikivel : 2:1 :)
Niki mögött
Le Moteur 2010
2011 Motor hátrébb
Üléspozíció 2011
Motortér készül 2011
ITB készül
Alakul a szívósor
Az egyik kuplungtárcsa
Megkaptuk az üzenetet 
Kész lett 
Levehető záríddal, új szívvel
+ privi
Kész lett
Levehető záríddal, új szívvel
+ privi
Hello. Szép volt a hétvégi teljesítményed. grat
hy!
Szépen fűzted Főni! Brutál jó hangja van a gépnek!!!
Szépen fűzted Főni! Brutál jó hangja van a gépnek!!!
Megy a kamion az úton, négercsókot szállít.
Két stoppos cigány megállítja.
A fülkében nincs hely, így a kamionos felajánlja a rakteret, azok
hátra beszállnak.
Mennek egy ideje, egyszer csak egy kivilágítatlan lovas kocsit
kerülve a kamion beleborul az árokba.
A sofőr ájulásából felkelve látja, hogy az árok szélén a =
négercsókok
szanaszét, a két cigány közöttük, és a lovas kocsit vezető =
paraszt
bácsi iszonyat tempóval tapossa szét a négercsókokat.
Rászól :
- Hé bátyám, mit csinál, nem elég nagy a kár így is ?
- De jó, hogy magához tért, jöjjön, inkább segítsen, mert kettő
már kikelt.
Két stoppos cigány megállítja.
A fülkében nincs hely, így a kamionos felajánlja a rakteret, azok
hátra beszállnak.
Mennek egy ideje, egyszer csak egy kivilágítatlan lovas kocsit
kerülve a kamion beleborul az árokba.
A sofőr ájulásából felkelve látja, hogy az árok szélén a =
négercsókok
szanaszét, a két cigány közöttük, és a lovas kocsit vezető =
paraszt
bácsi iszonyat tempóval tapossa szét a négercsókokat.
Rászól :
- Hé bátyám, mit csinál, nem elég nagy a kár így is ?
- De jó, hogy magához tért, jöjjön, inkább segítsen, mert kettő
már kikelt.
Egy Magyar, egy cigány, és egy zsidó sétálgat a Margitszigeten, amikor megjelenik egy dzsinn. Azt mondja a dzsinn.
-Na, mindenki kívánhat egyet, azt én teljesítem.
Megszólal a cigány:
-Te dzsinni, én csak annyit szeretnék, hogy gyűjtsed össze a világ összes cigányát, telepítsed le őket a india környékén, és hagy élhessünk mi ottan békességben, gazdagságban, szeretetben...
-Jól van, elintézem. -Mondá a dzsinn.
Megszólal a zsidó:
-Dzsinn, nekem is hasonló kérésem lenne. Az összes zsidót tereld egy helyre a világból, Izraelben élhessünk, és békességben szomszédainkkal..
-Ez is rendben lesz. Hát te, Magyar?
-Te dzsinn. Ez most azt jelenti, hogy az összes zsidó és cigány eltűnt ebből a gyönyörű országból?
-igen, azt jelenti.
-Akkor én csak egy kávét kérnék két cukorral, és egy kis tejszínnel.
-Na, mindenki kívánhat egyet, azt én teljesítem.
Megszólal a cigány:
-Te dzsinni, én csak annyit szeretnék, hogy gyűjtsed össze a világ összes cigányát, telepítsed le őket a india környékén, és hagy élhessünk mi ottan békességben, gazdagságban, szeretetben...
-Jól van, elintézem. -Mondá a dzsinn.
Megszólal a zsidó:
-Dzsinn, nekem is hasonló kérésem lenne. Az összes zsidót tereld egy helyre a világból, Izraelben élhessünk, és békességben szomszédainkkal..
-Ez is rendben lesz. Hát te, Magyar?
-Te dzsinn. Ez most azt jelenti, hogy az összes zsidó és cigány eltűnt ebből a gyönyörű országból?
-igen, azt jelenti.
-Akkor én csak egy kávét kérnék két cukorral, és egy kis tejszínnel.
Két Jedi megy a sivatagban.
Az egyik: velem van az erő!
Erre a másik: velem meg a kulacs!
Az egyik: velem van az erő!
Erre a másik: velem meg a kulacs!
power day: erős autók napja a Hungaroringen bmwpower talival egybekötve
Igen sajna összecsúsztunk 
De kb. 10-el.. Valszeg kukák voltak már a motortartó bakok, mert leszakadtak, emiatt motor, váltó minden 10-15 centivel elölrébb jött. Kardán szétcsúszott, plusz hardy is tönkrement.
+ az optikai törés... homlokfal, sárvédő, kötény, motorháztető, stb..
Minden kezdődik előlről
De kb. 10-el.. Valszeg kukák voltak már a motortartó bakok, mert leszakadtak, emiatt motor, váltó minden 10-15 centivel elölrébb jött. Kardán szétcsúszott, plusz hardy is tönkrement.
+ az optikai törés... homlokfal, sárvédő, kötény, motorháztető, stb..
Minden kezdődik előlről
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!