Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
egyedi 6 leömlő, egyedi Y, 60as rendszer rozsdamentes wm dobal
Gyújtás
com. vezerelt , elektronikus ,4p gyertyak
Nyári felni konfiguráció
Gumi
elol:195/50 r15 hatul változo
Felni
Astra
Futómű
Rugók
60mm ültetők
Gátlók
állítható keménységű Koni
Fékek
két dugattyús elől, hátul dob
Merevítők
3\4 colos hátsó toronymerevítő
Belső Optika
Ülések
recaro(gyári)
Kormány
gyári
HIFI / Multimédia
Fejegység
Blaupunkt (gyári)
Egyéb
"Őrültek? Fanatikus emberek?
Ki tudja, egy biztos Mantásnak lenni annyit jelent: vállalni a pluszmunkát,
álmatlan éjeken szerelni, családdal, pénztárcával állandó harcban állni,
szerelmeket felrúgni, egy még nagyobb és különös szerelemért, amelyet úgy neveznek: OPEL MANTA"
Egy Manta és egy Porsche egymás mellett megy az autópályán. A Porsche elkezd gyorsítani 120-ról. Manta a nyomában. Porsche eléri a 160-at, a Manta ott van mellette... Porsche eléri a 200-at, majd a Mantás átordibál: "Ismered a mantát?"
-Igen, de miért ? - kérdi a Porschés.
-Meg tudnád mondani nekem hogyan kell második fokozatba rakni ?
Nincsen OPC Vectra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel.
Büszkén gondolok a Monza-ra, a Senator-ra és számos más Opel típusra. Szeretem a Lexmaul szívósort és az Irmscher optikát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!
Hát kell alakítgatni rendesen. Az egész lényege a féltengely, mert ha az nincs akkor neki se állj. Kell szerezni A Corsa 1.6 GSI vagy 1.5 TD féltengelyeket, amiknek a belső csuklóját ki kell cserélni Kadett 1.6D nagy belső csuklóra. Lehet csináltatni is speckó féltengelyeket. Jobb első motortartókonzol Kadett alumínium a bak pedig Kadett GSI. Bal oldali váltótartókonzol gyári Corsa és a bak is. A hátsó bakon fell alakítgatni a csavarlyukon, a bak Corsa. Job első nyúlványt kell beverni kalapáccsal, hogy a generátor ne érjen bele. A váltóról le kell flexelni kettő kiálló öntvényt, az egyiket a stabilizátor miatt a másikat a hűtőventilátro keret miatt. Beleérne mind a kettő. A fűtőradiátor egyik csövét is odébb kell forrasztani. Stb,stb,stb,stb,stb,stb...........
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
de csak mer pénteken mellém parkoltál 
