Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ?????
- 1/8 mérföld
- ?????
- 1/4 mérföld
- ?????
- Max. sebesség
- 190km/h
- Teljesítmény
- 90 remélem igy béke van!!!!!!!!!!
- Tömeg
- 1250kg
- Nyomaték
- 66Nm
Motor
- Motor
- x14xe
- Hajtás
- első kerék
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 50 es rendszer sportközép sportdob By:Jano
persze egy lényeges rész kihagyva!!!!
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Dunlop sp sport 9000
215/45zr17
- Felni
- Artec 17col
Futómű
- Rugók
- TA Technix 0-12cm álitás
- Gátlók
- Ta technix
- Fékek
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- Rieger első löki koptatoval
Rieger hátsó toldat+gyári löki átszabva rendszám sullyesztve
hátsó ajtók letisztitva+csomagtér ajtó
vauxhall hütőrács
az egész eleje átszabva ahogy nekem kel ezt nem tom leirni nézd meg a fotokat!!!!!
- Légterelők
- hátsó szárny
- Kiegészítők
- Minden szinre fujva amit opelék elfelejtettek!!!!
- Fénytechnika
- angel eye sonar
- Dekor
- airbrush a gépházon ez általába változó+csomagtér ajtó
- Egyéb
- 21 éves kadett gsi cabrio Bertone felrat a diszlécen!!!!!!
Belső Optika
- Festés, dekor
- minden szinrefujva a két küszöb kivételével
egy két számomra fontos motivum:air brushok
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- piros váltó bör full fehér számlapok
- Fénytechnika
- full belsö fény kék fehér:Számlapok.hu
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC kg-d 631
- Erősítő
- mac audio mpx 4500
- Hangszórók
- rockfordfosgate P162c 1 pár
rockfordfosgate p162c 1 pár
rockfordfosgate P152c 1 pár
rockfordfosgate p212d4 2 db
hertc csipogók DT 16 2 pár
130.9Db
- Egyéb
- somogyi kondi
somogyi akusztic szivaccsal kitömve minden
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
De hagyjuk, nekem vannak szar autóim. 
0
Pont a lentiek miatt...
Minden gyári mérnök teljesen idióta, minden gyár marketingesei idióták.
Minek venni 150LE-set a Vectrából, amikor majdnem ugyanannyit és ugyanúgy megy egy 1.4-es 90LE-s is?
Majd a magyar ifjak megmutatják a virtust!!!
Minden gyári mérnök teljesen idióta, minden gyár marketingesei idióták.
Minek venni 150LE-set a Vectrából, amikor majdnem ugyanannyit és ugyanúgy megy egy 1.4-es 90LE-s is?
Majd a magyar ifjak megmutatják a virtust!!!
0
Óóó, már 190 FELETT!!!??
Mert az én volt Alteám (mikor még gyári votl 140 LE-vel) is tudott pl. Regensburgnál óra szerint 230-at. Visszafelé meg 180-at. És teljesen síknak tűnt az út...
Mert az én volt Alteám (mikor még gyári votl 140 LE-vel) is tudott pl. Regensburgnál óra szerint 230-at. Visszafelé meg 180-at. És teljesen síknak tűnt az út...
0
Persze.
Minden autó a gyárinál min. 20km/h-val többet megy SÍK úton. És ott még menne.
Volt eddig pár saját autóm (elég széles teljesítmény és márkaspektrumban), vezettem már huzamosabb ideig/távon egy csomót, de érdekes módon nagyon kevés 1.4-es érte el SÍK úton a 190-et...
De biztos mindig az én általam vezetett autók a hibásak, rosszak...
Minden autó a gyárinál min. 20km/h-val többet megy SÍK úton. És ott még menne.
Volt eddig pár saját autóm (elég széles teljesítmény és márkaspektrumban), vezettem már huzamosabb ideig/távon egy csomót, de érdekes módon nagyon kevés 1.4-es érte el SÍK úton a 190-et...
De biztos mindig az én általam vezetett autók a hibásak, rosszak...
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
De hagyjuk, nekem vannak szar autóim.
Pont a lentiek miatt...
Minden gyári mérnök teljesen idióta, minden gyár marketingesei idióták.
Minek venni 150LE-set a Vectrából, amikor majdnem ugyanannyit és ugyanúgy megy egy 1.4-es 90LE-s is?
Majd a magyar ifjak megmutatják a virtust!!!
Minden gyári mérnök teljesen idióta, minden gyár marketingesei idióták.
Minek venni 150LE-set a Vectrából, amikor majdnem ugyanannyit és ugyanúgy megy egy 1.4-es 90LE-s is?
Majd a magyar ifjak megmutatják a virtust!!!
Óóó, már 190 FELETT!!!??
Mert az én volt Alteám (mikor még gyári votl 140 LE-vel) is tudott pl. Regensburgnál óra szerint 230-at. Visszafelé meg 180-at. És teljesen síknak tűnt az út...
Mert az én volt Alteám (mikor még gyári votl 140 LE-vel) is tudott pl. Regensburgnál óra szerint 230-at. Visszafelé meg 180-at. És teljesen síknak tűnt az út...
Persze.
Minden autó a gyárinál min. 20km/h-val többet megy SÍK úton. És ott még menne.
Volt eddig pár saját autóm (elég széles teljesítmény és márkaspektrumban), vezettem már huzamosabb ideig/távon egy csomót, de érdekes módon nagyon kevés 1.4-es érte el SÍK úton a 190-et...
De biztos mindig az én általam vezetett autók a hibásak, rosszak...
Minden autó a gyárinál min. 20km/h-val többet megy SÍK úton. És ott még menne.
Volt eddig pár saját autóm (elég széles teljesítmény és márkaspektrumban), vezettem már huzamosabb ideig/távon egy csomót, de érdekes módon nagyon kevés 1.4-es érte el SÍK úton a 190-et...
De biztos mindig az én általam vezetett autók a hibásak, rosszak...
a gép, már csak egy jó kis Z20LET phaseII+F23+Quaife sperr kombó kéne bele...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!