Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- sok - - 11mp(gyári)
- 1/8 mérföld
- még nincs adat
- Max. sebesség
- családdal pereputtyal 150, de szakadékban lefele menne többet is - - 175(gyári)
- Teljesítmény
- 53 - - 92
- Tömeg
- 797 kg - - 1000 kg
- Nyomaték
- hát nem csavarja meg az alvázat... - - 116 Nm
Motor
- Motor
- 993 ccm, 3 henger 6 szelep - - 1.3 16V DOHC
- Hajtás
- első
- Légszűrő
- direktszűrő - - még gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- gyári (kléber) - - gyári (goodyear)
- Felni
- gyári 13" - - gyári 15" könnyűfém
Futómű
- Fékek
- gyári (elöl tárcsa hátul dob)
Külső Optika
- Karosszéria
- csúnya piros - - ezüst
- Légterelők
- erre????????????
- Kiegészítők
- kosz, néhány matrica
- Fénytechnika
- kék helyzetjelző (LED), piros rendszámvilágítás
- Dekor
- martin car audio matrica, Ateri tuning matrica
- Egyéb
- fektetett hátsó ablaktörlő, hátul emblémák letépve
Belső Optika
- Festés, dekor
- semmi olyan.....
- Kormány
- légzsákos
- Kiegészítők
- büdös wunderbaum a csomagtartóban:)
- Fénytechnika
- kék beltéri hangvezérelt duplaneon a lábtérben (32cm)+ a hangszóróba beépített kék LEDek, kék beltérvilágítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- SONY CDX-R3300 mp3as rádió ELADÓ, garancia 2006. szeptemberig(dobozban, 4*50W MOSFET erősítő.....)
- Hangszórók
- macAudio premium 69.3 LED ELADÓ!!!!!
- Egyéb
- 8 légzsák!! nemsoká lesznek képek....
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
CSőke!
Kérdésedre a válasz, gondolom a képek alapján, hogy kékíteni akarod!
Neked nem lehet normálisan megcsinálni, mert van egy narancssárga fólia,ami elszinezi a kék ledet, vagy akármit!
Kiszedni azt meg nem lehet, szóval vagy keresel egy régebbi műszert, kék vagy fekete számlaposat, vagy pirosítod!
A cseréhez nem feltétlen kell kiszedni az órát, fel tudsz nyulni , ha leveszed a műszerfal alsó burkolatát. CSak előtte nézz meg egy képet, hol kell kotorkálnod az izzófoglalatért! Bajonettzáras! A suzukisok.com oldalon van erről egy leirás!
Sok sikert a dolgohoz!
Ha már itt jársz a direkt szűrőt is lehetne valahogy kultúráltabban rögziteni, mert igy nagyon kókány, ne haragudj!
Kérdésedre a válasz, gondolom a képek alapján, hogy kékíteni akarod!
Neked nem lehet normálisan megcsinálni, mert van egy narancssárga fólia,ami elszinezi a kék ledet, vagy akármit!
Kiszedni azt meg nem lehet, szóval vagy keresel egy régebbi műszert, kék vagy fekete számlaposat, vagy pirosítod!
A cseréhez nem feltétlen kell kiszedni az órát, fel tudsz nyulni , ha leveszed a műszerfal alsó burkolatát. CSak előtte nézz meg egy képet, hol kell kotorkálnod az izzófoglalatért! Bajonettzáras! A suzukisok.com oldalon van erről egy leirás!
Sok sikert a dolgohoz!

Ha már itt jársz a direkt szűrőt is lehetne valahogy kultúráltabban rögziteni, mert igy nagyon kókány, ne haragudj!

0
Profilképek
szerintem hagyd így a világítást.én is gondolkodtam WV designen, de ez csak suzuki, meg ez így szép.meg megy is a kárpithoz, meg az üléshuzathoz.
az nem az.nem 91Db-t tud hanem akkora az érzékenysége.(ha meg műszerrel mérted bocs).a jeleket csak levágtam óvatosa pengével.szerintem macerás lehet kicserélni.
CSőke!
Kérdésedre a válasz, gondolom a képek alapján, hogy kékíteni akarod!
Neked nem lehet normálisan megcsinálni, mert van egy narancssárga fólia,ami elszinezi a kék ledet, vagy akármit!
Kiszedni azt meg nem lehet, szóval vagy keresel egy régebbi műszert, kék vagy fekete számlaposat, vagy pirosítod!
A cseréhez nem feltétlen kell kiszedni az órát, fel tudsz nyulni , ha leveszed a műszerfal alsó burkolatát. CSak előtte nézz meg egy képet, hol kell kotorkálnod az izzófoglalatért! Bajonettzáras! A suzukisok.com oldalon van erről egy leirás!
Sok sikert a dolgohoz!
Ha már itt jársz a direkt szűrőt is lehetne valahogy kultúráltabban rögziteni, mert igy nagyon kókány, ne haragudj!
Kérdésedre a válasz, gondolom a képek alapján, hogy kékíteni akarod!
Neked nem lehet normálisan megcsinálni, mert van egy narancssárga fólia,ami elszinezi a kék ledet, vagy akármit!
Kiszedni azt meg nem lehet, szóval vagy keresel egy régebbi műszert, kék vagy fekete számlaposat, vagy pirosítod!
A cseréhez nem feltétlen kell kiszedni az órát, fel tudsz nyulni , ha leveszed a műszerfal alsó burkolatát. CSak előtte nézz meg egy képet, hol kell kotorkálnod az izzófoglalatért! Bajonettzáras! A suzukisok.com oldalon van erről egy leirás!
Sok sikert a dolgohoz!

Ha már itt jársz a direkt szűrőt is lehetne valahogy kultúráltabban rögziteni, mert igy nagyon kókány, ne haragudj!

1. szoknyát varratni akarok rendes bőrből.olyan színüt amit én szeretnék.(nem 4500Ft-os szart.)már próbáltam.
2.váltógombot kinéztem már egy momo -t és az elég drága.addig marad ez.

2.váltógombot kinéztem már egy momo -t és az elég drága.addig marad ez.

ha odajutottál hogy zene majd szól.csinálunk neked valami ütőset.csak a láda lesz érdekes az ovál miatt.lehet hogy az ovál megy a kukába.

jaja.te is jobban örülnél neki.
akkor a következö egy láda meg egy erősítő lesz.igaz?
mond hogy igaz!!!

akkor a következö egy láda meg egy erősítő lesz.igaz?
mond hogy igaz!!!
jó is az.a sok majom meg aki fikázza, nem tudja hogy milyen jó autó.nekünk ez előtt is suzu volt, de ahogy megvette hét évesen egy másik csávó még most is isteníti, hogy nem létezik hogy ilyen jó a motorja.
!!!!!!!!!!JAPAN TUNING!!!!!!!!!!!!!
!!!!!!!!!!JAPAN TUNING!!!!!!!!!!!!!
jövő márciusba megy vizsgára a kcsi és utána katalizátor kuka gázgyorsítós dob meg vagy 55ös vagy 60as rendszer.
jaja a hangszóró miatt kellett 5 kiló ajtónként.rezgéscsillapítás.elég szép mélye van a hangszórómnak.
az eredmény se rossz.egy rendszer sokat dob.

meg nem tudtam uveg panel mőgé se betenni úgyhogy így maradt.így meg jobb h látszik a kábel.
sajna nem vághattam bele a ládába.úgyhogy csak így tudtuk elvezetni az a 50 méternyi kábelt.
azt zudom de nem vettem észre hogy valami változott volna..hány éves is vagy?
ne is kérdezd mivel lett jobb a sportgyertyától, mert nem tudom.

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!