Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 22s
- Max. sebesség
- 127 km/h - (ha éppen minden működik)
- Teljesítmény
- 37 kW
- Tömeg
- 960 kg
- Nyomaték
- 98 Nm
Motor
- Motor
- Háromhengeres huroköblítéses kétütemű Otto-rendszerű benzinmotor hengerenként két felömlővel.
- Hajtás
- Fronthajtás, kettőscsuklós féltengelyekkel.
- Elektronika
- Zömmel a hajdani NDK diszkrét-alkatrészes folyton elromló elektronikái, de semmi komolyabb.
- Légszűrő
- ARMAFILT
- Kipufogó
- Három zajtompítódob plusz utánégető-rendszerű katalizátor.
- Gyújtás
- EBZA 2s gyári optokapus jeladókkal, magasfeszültségű elosztó nélkül, hengerenként külön áramkörökkel/gyújtótranszformátorokkal.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 175/70 R 13 Conti Eco
- Felni
- 4,5x13 ET45 gyári
Futómű
- Rugók
- Spirálrugós elől-hátul
- Gátlók
- Lengéscsillapítók a rugók közepében futnak.
- Fékek
- Kétkörös főfékhenger; elől tárcsa, hátul dobfék.
- Merevítők
- Hááát...
- Egyéb
- DDR talpasgömbfejek. Ennél jobbat még nem láttam.
Külső Optika
- Karosszéria
- Acéllemez karosszéria, csomagtérajtó és hátsó sárvédők üvegszálból.
- Légterelők
- Első
- Kiegészítők
- Néhány apróság, aki megnézi a fotókat úgyis vágja...
- Fénytechnika
- H4 első fényszórókban Tungsram Megalight-ok, látni és látszani.
- Dekor
- 20 éves gyári fényezés még mindig elfogadható állapotban. NÓ GICCS !
Belső Optika
- Festés, dekor
- Pont mint a külső.
- Ülések
- A volvóból, kímélni kell a gyári üléseket meg a derekat.
- Kormány
- PUR, 1981 utáni változat.
- Kiegészítők
- Csak a komfort miatt.
- Fénytechnika
- Belső világítás a bal oldalon elől meg a csomagtartóban. Semmi kékled meg ilyesmi agymenés.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt rádió. Nem MC és nem CD.
- Erősítő
- Itt a motor a zene !
- Hangszórók
- 2 db elől, ez emelt szintűnek számít a gyári 1 db-hoz képest :-)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Tütü
#107
2009. március 29. 19:49
Szia sajnos a tügörgö széteset és adot a dugatyuknak most para van hogy mi lesz a kocsival ma kiszetem aztán most lesek mi legyen :(
0
hol a zsírom? 
pls! 
pls!
0
pedíg jóljött volna 1 aréna....
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
Tütü
#107
2009. március 29. 19:49
Szia sajnos a tügörgö széteset és adot a dugatyuknak most para van hogy mi lesz a kocsival ma kiszetem aztán most lesek mi legyen :(
Volt ien wareszom is szerettem nagyon.
Ez a zene nagyon beteg
ZSEAR!!
Ez a zene nagyon beteg
ZSEAR!!
az enyém is hobby célú
hát ez az 1 garnitura melkus van itthon
voltas kint németeknél és ott s elehet kapni ha viszont lehetne akkor nagyon durva árakon menne
hát ja
meg kapott 1 air-t is
meg még 1-2 dolgot
hát ez az 1 garnitura melkus van itthon
voltas kint németeknél és ott s elehet kapni ha viszont lehetne akkor nagyon durva árakon menne
hát ja
meg kapott 1 air-t is
meg még 1-2 dolgot
hol a zsírom? pls!
pls!
pedíg jóljött volna 1 aréna....
Köszönöm a hozzászólásokat, látom ez az autó mindenkit nosztalgiára hajlamosít. Nem csoda, annó az átkosban mindenkinek volt, vagy a tesójának esetleg apjának, nagyapjának vagy sógorának. Ilyen autókkal építettük annak idején fel az országot !
A 100. KOMMENTELŐ KAP EGY ZSÍRT, EGY PÁRBAJ TÁMOGATÁST MEG EGY ZSÍRT !!!
A 100. KOMMENTELŐ KAP EGY ZSÍRT, EGY PÁRBAJ TÁMOGATÁST MEG EGY ZSÍRT !!!
De örülnék ha egyszer vezethetnék egy warbit:)sajna nem volt benne részem csak utasként. Jó kis lemez hangja volt mikor becsaptad az ajtót.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Ez most amúgy új reg,vagy mi?