LADA 2107 EVO 2107 EVOLUTION tuning (ansa) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (261)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: ~10mp

1/8 mérföld: na.

1/4 mérföld: na.

Max. sebesség: 182 km/óra

Teljesítmény: KB 90LE

Motor

Motor: 1500ccm,nyitott légszűrő,polírozott szívócsonk,mechanikus duplatorkú,átalakított karburátor.

Hajtás: hátsókerék

Légszűrő: nyáron nyitott,télen gyári

Kipufogó: A-osztályú 50-es rendszer 60-as hátsódobbal

Gyújtás: normál

Egyéb: gyári 5seb.váltó

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 185/55R15

Felni: ARTEC alufelni 7,5×15

Futómű

Rugók: elöl-hátul 3cm emelésű sportrugó

Gátlók: elöl-hátul keményített gázos gátló

Fékek: Brembo tárcsa+fasza betét

Merevítők: dupla stabilizátor

Külső Optika

Karosszéria: Gyári makulátlan fényezés,ezüst+grafit lökösök,hűtőrács,ablaktörlő,lámpatörlő,20cm-es Hella bökők,fehér indexek a fényszóróban,fehér indexek az oldalán,fehér a komplett hátsó búra.Doblemezek gyári bordó színűek,fényezett futóműelemek.

Kiegészítők: tető közepén kisantenna

Dekor: szelíden STYLE matrica,grafit-ezüst lökösök,hűtőrács,ablaktörlő+lámpatörlő

Belső Optika

Festés, dekor: galambszürke plüss ajtókárpitok

Ülések: fekete plüss sport,vezetőoldal 6cm-rel emelve

Kormány: sport,14cm-rel meghosszabbítva,+ a váltórúd 18cm-rel meghosszabbítva

Kiegészítők: függőlegesről induló,az egészet átvilágító fehér számlapok(mind a 7db)

HIFI / Multimédia

Fejegység: Clarion DXZ718R

Erősítő: Genesis DM200,GENESIS DA100

Hangszórók: DLS UP-6 elsőszett DLS W712 zárt láda

Egyéb: DLS-Audison kábelezés,megvilágított ajtrópanelben a 16-os mélyközép+hangváltó,A-oszlop+övegszálban a magas

A Caliber hangszórószett ELADÓ!!

Előző autóim is itt láthatóak,majd lesznek jobb minőségű képek

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

kép 3.

kép 4.

kép 5.

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

Carlosz

#61

2005. november 10. 15:37

Privát

ansa

#60

2005. november 10. 10:40

Privát

Előzmény: #58 katyusa 2005. november 10. 10:16

Még gyári,nem volt fújva.Garázsban tartom,meg szoktam pasztázni.(egyre ritkábban)A fehér búra története:Bementem az autósboltba,és vettem olyan lámpabúrát,asziszem török gy.,ami belülről van színezve.Megfogtam,és tiszta szesszel le tudtam oldani a festéket.Teljesen zsír lett.Azóta se láttam ilyen gyártmányút,úgyhogy mint a szemem fényére........