Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Eladó Felni és gumi
Gyárilag 6.7
- 1/8 mérföld
- 9.3 Tököl Jég
(gyári chip, 0,5ös nyomás)
- 1/4 mérföld
- 13,4 mp
- Max. sebesség
- Gyárilag 245
- Teljesítmény
- Gyárilag 204@5600
Most 204+
- Tömeg
- 1400:)
- Nyomaték
- Gyárilag 280Nm@2400-4500
Motor
- Motor
- C20LET
- Hajtás
- 4x4
- Elektronika
- Motronic 2.7
- Légszűrő
- Simota
- Kipufogó
- 60-as a szokásos véggel :)
- Gyújtás
- EST
- Egyéb
- Nagy cooler, 60as csövezéssel,
Állítható benzinnyomás szabályozó
EDS Motorsport phase 3 chipek
Egyedi Martin-féle kuplung
(nagyobb szinter tárcsa, erősített szerkezet, modosított nyomólappal, a nagyobb tárcsához esztergált lendkerék)
470 ccm3-as befecsik 3.0 baron
200l/h-s Porsche AC 3-3.5 baron
Ja és persze kicsit emelt turbónyomás
:)
LBM Motorsport :D
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Yokohama S-Drive
- Felni
- csak a gyári
Futómű
- Rugók
- csak a gyári
- Gátlók
- Kayaba
- Fékek
- Elől: 298*25
Hátul: 270 szimpla tárcsa
- Merevítők
- nincs
Külső Optika
- Karosszéria
- Matt fény, itt-ott rozsda:)
- Légterelők
- persze...
- Fénytechnika
- Csak angel eyes...
- Egyéb
- Könnyítés a jobb hátsó sárvédőn...
Belső Optika
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Sony
- Hangszórók
- Sony
Blaupunkt
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
Helllo csokiiiiiiiiiiiii. Mi a téma?
Köszi, akkor nem tudom megéri e megvenni egyeltalán 
halihó
képzeld el,magától rendbe jött a 4x4. Szerintem a 18-as felnitől kaphatott pár napig elmezavart a gép. szerintem is az ecu lehetett a bűnös. a lényeg hogy megszűnt a hiba. most hétvégén lementem tökölre gyorsulásira és úgy elállítgattam a turbonyomást,hogy alig bírtam visszaállítani(egyfolytában 1.5 bár fölé szaladt a boost) na mire megtaláltam a beállítást, az állandó padló 1.-2-től szétugrott a generátor csapágya. most csinálta a fervill negyedszer és most 8 hónap volt az élettartama
. Lehet hogy nagy neki ez a terhelés amit kap?
írj már valamit a saját autódról,van valami fejlesztés, jól műxik minden? jut eszembe,elcseréltem a 16-os felniket mert szívták a vérem hogy úgy néz ki az autóm alatt mintha 14"-os lenne. na a mostanira már nem szólhatnak
képzeld el,magától rendbe jött a 4x4. Szerintem a 18-as felnitől kaphatott pár napig elmezavart a gép. szerintem is az ecu lehetett a bűnös. a lényeg hogy megszűnt a hiba. most hétvégén lementem tökölre gyorsulásira és úgy elállítgattam a turbonyomást,hogy alig bírtam visszaállítani(egyfolytában 1.5 bár fölé szaladt a boost) na mire megtaláltam a beállítást, az állandó padló 1.-2-től szétugrott a generátor csapágya. most csinálta a fervill negyedszer és most 8 hónap volt az élettartama
. Lehet hogy nagy neki ez a terhelés amit kap?
írj már valamit a saját autódról,van valami fejlesztés, jól műxik minden? jut eszembe,elcseréltem a 16-os felniket mert szívták a vérem hogy úgy néz ki az autóm alatt mintha 14"-os lenne. na a mostanira már nem szólhatnak
ha esetleg tudsz az én problémámra valami megoldást(4x4) akkor megírhatnád,hogy ki tudná megcsinálni.előre is köszönöm
neked megoldódott a z osztómű problémád?
hello Tom
képzeld el megfújattam a motort 1baron és 1.-be 5000/rpm-nél leold a 4x4. ha leállítom a motort és újra indítom akkor megint megy amíg újból le nem padlózom 1.-be
képzeld el megfújattam a motort 1baron és 1.-be 5000/rpm-nél leold a 4x4. ha leállítom a motort és újra indítom akkor megint megy amíg újból le nem padlózom 1.-be
basszus megy cvsak hátsókerék hajtással az autód?? Nekem is csináld meg hátsókerekesre! lécci-lécci
szerencse,hogy tudsz sokat dolgozni,nekem most szűnik meg a melóm
.
szerencse,hogy tudsz sokat dolgozni,nekem most szűnik meg a melóm.
szia Tom,a te autóddal mi van? 4x4 jó már? látom megvetted te is a 470-es befecsit az autóba.
Elképzelhető, hogy ezt msot ki fogom hagyni...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!