Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- "Ha rájövök a hazugságokra antiszemita vagyok, Ha azt akarom Magyarország magyar maradjon neonáci vagyok.."
Köszönet azoknak akik hozzásegítettek hogy ez az autó elkészülhessen:
Szabbb egy nagyon jó haver aki rendbe tette a fényezést és megvalósította őrült ötleteimet
StainLeynek a gyönyörű airbrushért
H@nin@gyinak a tengelyenkénti airride rendszerért
Borys206nak a Vertical Doors zsanérokért
fakukacnak a 18-as felnikért [I:sunyi][I:szetvert]
Feri úrnak az FK jel nélküli rácsért.
MoreeG-nek a dupla helyzetjelző és féklámpáért.
És külön köszönet a legjobb munkahelynek a Sándor Sped Bt-nek a sok éve tartó támogatásért /THX BOSS/
- 1/8 mérföld
- Nem érdekel,nem erre van.
- 1/4 mérföld
- Ez sem érdekel.Just cruzin'.
- Max. sebesség
- 18-as kerékkel meg 215-ös gumival???????
Kevesebb mint a gyári.
Ha gyorsulni vagy száguldozni akarok arra ott van a Hayabusa.
- Teljesítmény
- Talán még a gyári beterelt pacik megvannak benne.2002 óta 30 000km-t mentem vele.
- Tömeg
- gyári
- Nyomaték
- n/a
Motor
- Motor
- 1.6 16v
- Hajtás
- első
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- JR direktszűrő
- Kipufogó
- Zeus,szolid,mély hanggal.
- Gyújtás
- négypólusú Bosch gyertya
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nankang NS II 215/35 18"
- Felni
- COM4WHEELS 7,5 x 18"
Futómű
- Rugók
- Tengelyenkénti airride rendszer távvezérlővel
Produced by H@jniN@gyi
- Fékek
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- első és hátsó rendszámhely lefalazva,légbeömlő a motorháztetőn,kilincsek és díszcsíkok színre fújva,minden felirat eltüntetve, 3M fóliázás,tetőantenna és a hátsó ablaktörlő eltávolítva és a helye lefalazva,200g/m karbonszövettel laminálva a tető és a csomagtartó.
Fk jel nélküli hűtőrács(THX Feri úr) szintén karbonszövettel laminálva.
Első lökhárító alatt koptató saját kezűleg üvegszálból kialakítva majd 200g/m2 sávolyszövésű karbonszövettel laminálva.
Hátsó sárvédő ívek felperemezve.
- Légterelők
- Rieger első és hátsó toldat,M3-as csavart küszöb[/B]
Saját tervezésű és készítésű szárny a tetőre és a csomagtartóra.Mind a kettő üvegszálból legyártva,majd karbonszövettel laminálva.
A két szárny szélvédőragasztóval van felfogatva.A karosszériát ezért nem fúrom ki!!
- Kiegészítők
- Fk angeleyes lámpa,szemöldök
- Dekor
- Motorhátető,első sárvédők,szemöldökök,első lökhárító airbrusholva.
Produced by StainLey
THX and RESPECT
- Egyéb
- Astra G gyári tükör.Hézagok,illesztések eltüntetve majd karbonszövettel laminálva.
Tudtommal az egyetlen Astra G karbontükör a világon!!!
Az első toldatban kettő darab betét.A betétek saját kezűleg kialakítva üvegszálból majd karbonszövettel laminálva mindkettő.
Belső Optika
- Festés, dekor
- ajtókárpitokról a szövet eltávolítva helyette üveg szálazva és az autó színére fújva.
Ajtóbehúzók,a csipogók háromszögei,kormányoszlop borítása,kapcsolóház,légbefúvók kerete,A és B oszlop takarói saját kezűleg VTN-fóliázva CD 172-1 jelű aranykarbon mintás vtn fóliával
- Ülések
- fekete-kék Monza kagylóülés állítható háttámlával,hárompontos "E" jeles kék színű versenyöv
- Kormány
- Gyári légzsákos,fullra karbonozva a légzsák kivételével.
- Kiegészítők
- kék Simoni Racing váltógomb és zsák,kézifékkar és zsák,4db X-tune visszajelzőműszer az A-oszlopon,bőr könyöklő,benne a fénytechnika kapcsolóival,OMP alu pedálok
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Provision DVD lejátszó 17cm-es motoros monitorral
- Erősítő
- Mac Maximus1.750 monoblock a mélynyomókhoz
1x900 Watt(2 Ohmon) vagy 1x1500 Watt(4 Ohmon)
Mac Maximus2.110 kétcsatornás erősítő az első szetthez
2x300 Watt vagy 1x 500 Watt zenei teljesítmény
- Hangszórók
- 3 db 30 centis Mac Fire 300-as mélynyomó
- Egyéb
- Massive 2 Farados kondenzátor
Egyedi install.A láda metálszürkére fújva,az erősítők fekete bőrrel bevont tálcán "pihennek",az erősítő takaró fekete bőrrel bevonva,plexi ablakokkal.
Digitális nyomáskapcsoló az airride-hoz
"Ha rájövök a hazugságokra antiszemita vagyok.Ha azt akarom Magyarország magyar maradjon neonáci vagyok.."
Legfrissebb képek
gyári
Így könyöklő.........
így vezérlő pult
Simoni Racing
dühös angyal
G-Team
Legfrissebb kommentek
diffúúúzor bazzeg
0
ő is megéri a pénzét :D
0
egy rendőr is elcsemegézne sztem rajta.. :D
0
és mit műszerezett be?? voltmérő? analóg óra?? mimás kell egy ilyenbe még vajon? :D
0
Profilképek
gyári
Így könyöklő.........
így vezérlő pult
Simoni Racing
dühös angyal
G-Team
safety car
Have a nice day
Bizony airride is
A Mester jele (RESPECT)
Kötelező tartozékok
Tóparti idil
Egy igazi
fekete
vadmacska
Ide minek írjak?
Úgy sem olvassa
senki a feliratokat
Up and
down
and low
totalcar.hu
THX
Jani178
\"kötelező tartozék
Ezekben biztos nem..
talál hibát a rendőr
Hát nem egy apáca :)
Ha Isten velünk,ki ellenünk
Opel napon
a többi fannal
THX SáFi
Barátok közt by Opel
Tápiószele by Gege
A fogadott lyányom
Hort 5 by saabyka
A fólia már a multé.
Helyette inkább VTN.
By s.k.
3,6 m2,200g/m2
sávolyszövésű karbonszövet
Végre fenn a dupla szárny
Megvannak a "kötelező" matricák is.
Napfürdőzve
Profi munka by Gsrobi.
Karbonnal bevont betét...
..karbon koptató....
..és ezek együtt.
Gyári tükrökből illesztések..
..eltüntetve,kisimítva.
Majd karbonozva.
A csomagtérajtó és a ...
...tető szintén karbonszövettel..
......laminálva.
Saját készítésű hátsó...
....és tetőszárny.
Naná hogy karbonozva.
FK and carbon.
Gyári vs. tuning.
Dettó.
Elől is.....
...hátul is......
.....kipogácsázva.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
Gyári kormány.
Karbonozva.
Készülőben
Karbonozott...
.....motorháztető.....
.....sárvédők.....
....lökhárító.
ajtónán neon
első beülésnél lerugnám...
alu-króm gumibugyi szőnyeg, szárny, meg 20 kiló matrinca... nah ezek nem kellenének, egyáltalán, meg a tükör
első beülésnél lerugnám...
alu-króm gumibugyi szőnyeg, szárny, meg 20 kiló matrinca... nah ezek nem kellenének, egyáltalán, meg a tükör
diffúúúzor bazzeg
ő is megéri a pénzét :D
egy rendőr is elcsemegézne sztem rajta.. :D
és mit műszerezett be?? voltmérő? analóg óra?? mimás kell egy ilyenbe még vajon? :D
Itt a mester is 
dehogy..most került csak fel az igazi csemege a superman logo az orrára és a krómsárkány az oldalán szabadon hagyott területre
na ezen majdnem meglepödtem
jó hatással van carstyling a népre
jó hatással van carstyling a népre
Nem a Tiedet akarom megvenni, hanem a FERRARIT!
" Egy már régóta létező,és joggal létjogosultságért kiáltó tuningirányzatra szeretném felhívni a szíves figyelmeteket .Az irányzat neve:Lim-Lom tuning. Ezen autók tulajdonosai egy alternatív stílust képviselnek,ami igen látványos és feltűnőbbnél,feltűnőbb kiegészítők autóra aggatásából áll össze.Nézzük a belső teret:Első lépésként,lángnyelves kormány,ülés,kézifékbőrvédőket alkalmaznak,majd jön a Cobra,vagy Racing márkájú,pedál,és váltógomb tökéletesen esztétikus párosa,amit olyan nagymúltú tuningkiegészítő gyártó,és forgalmazóktól szereznek be mint Tesco,Baumax,stb . .Vérprofi társaik még megspékelik ezt egy aluhatású gumiszőnyeggel,és lila lábtéri neonokkal.Szélsőséges esetekben még világítós dobókocka is előfordulhat.Külső:Kezdjük legfelül.Gigantikus méretű aluszárny a hátsó szélvédő tetején mintegy koronaként díszítve a tuningautót.Lejjebb is csodás dolgokat találni.Teljesen fekete lámpabúrák,tökéletes harmóniában a chrómos rendszámtáblakerettel,balról 16v,jobbról.Sport feliratok természetesen chromból.Aztán jön a szimplán induló de duplává ágazódó 35-ös kipufogóvég a Koppány felirattal.Felette chrom lőkhárítóvédő.A motorháztető egyetlen nagy gyűjtőhelye a különböző formájú és méretű evidens hogy chromos légbeömlőknek,ami az autóbol nézve is pazar látványt nyújt.A gyári díszrács száműzve,a helyét a sokkal esztétikusabb és vagányabb aluháló veszi át, amit az irigykedők tikrácsnak hívnak.Az autó teljes oldala egyetlen nagy tekergőző zöld ingoványmatrica.Az ajtókon kívánságlista természetesen ezüst betűkkel.Ne feledkezzünk meg a szélvédőn tündöklő versenycsíkról sem.Minél jobban eltér a színe annál versenyesebb.Rajta felirat pl:Tuning,Sport,O'neill,stb.Vérprofiknál ez az autó márkáját ábrázolja,szélsőséges esetekben karöltve a típusnévvel.Következő látványelem a világítós,vagy chrómos ablakspricni.Ezen megoszlanak a vélemények,hogy melyik a vagányabb.Aztán hatásfokozó légterelőcskék az ablaktörlőlapáton,amik látványnak sem ultolsóak.A lámpákon szigorú tekintetet kölcsönző szigszalag morcosítás.ami olcsó és jó.A futómű az nagyon egyszerű konstrukción alapul.Ültetés helyett gumibakok amik olcsón egyszerűen beszerezhetőek a Ladaboltból és nagyon stabillá teszik a gépet a kanyarokban.Ehhez még nagyban hozzájárulnak a radiátorfehérre festett gyári lemezfelnik,vagy kompromisszummentes esetekben,megabrutál,6j14-es alupapucsok, amiken az első adandó alkalommal cserélik a magas gyári gumikat a kiváló tapadású185/60-as Barum abroncsokra.Vérprofiknál még látható az úgynevezett Spinner(pörgős) dísztárcsa is,ami menet közben esztétikai orgazmust okoz a szemlélőknek.A motortuning:Első lépésként felkerül egy direktszűrő a gyári helyére.Rögtön 10 lóerővel gyarapodik a ménesünk száma.Ezt követi a sportgyertyaszett a szilikonos kábelekkel ami szintén hoz még 10-15 lőerőt az amúgy sem gyenge gyárilag is 92 lovas erőforrásba.Vérprofiknál előfordulhat az úgynevezett Green Twisteer is amitől aztán végképp elszabadul a pokol az amúgyis nagyon gyors kis autóban.Ezekután már a lőerőben utol is érik saját márka,típustársaik gyárilag Gti,Rs,Tdi,stb-vel fémjelzett példányait.és gyorsulásban le is hagyják azokat.Nem beszélve a Német presztizsmárkák nagyautós tulajairól akiknek nem kevés kellemetlen pillanatot okoznak egy,egy piroslámpás indulásnál.Konklúzió:Mindenki gondolkodjon el hogy vajon a helyes utat választotta-e a tuningolásra,vagy mint például én is akinek a kocsiján "nincsen semmi" jó úton járunk-e.Hiszen a tuning az utcán avagy a polcon hever(lásd:Tesco).Made by:Szlavo."
inkább a többit ragasztja fel
nekem is volt egész addig míg nem reggeltem be az oldalra
áhh a roncstelepen :D ott készült, de már egybe van
háát geci...ezt cska most vette mészre.....kész csemegepult ez a kép......pedálok felemásan felrakva, piacos kormányt nem is néztem, matrica a szélvédő alsó felén tuti divatot teremt majd, "hifi" gondolom a kinderbe volt de ami betett az h ha jól látom tükör vab az A oszlopra gányolt "műszerek" helyén?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
alu-króm gumibugyi szőnyeg, szárny, meg 20 kiló matrinca... nah ezek nem kellenének, egyáltalán, meg a tükör