Opel Astra F tuning (AstraFan) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Teljesítmény

Max. sebesség: Elég nagy szakadnéknak, hátszéllel átlépi a hangsebességet is

EZT SE PRÓBÁLTAM KI

Motor

Egyéb: És itt jegyezném meg, hogy külön köszönet Rudinak, aki mindenben segített nekem, és az elképzeléseimet valóra váltotta...

MÉG MINDIG KÖSZI :)

Nyári felni konfiguráció

Gumi: 185/65 R14 volt
195/60 R14 hótlanságba :)
175/70 R13 hóba :(

VOLT VALAMIKOR :(

Felni: 14" gyári BMW volt
14" AEZ hótlanságba :)
13" lemez hóba :(

VOLT VALAMIKOR :(

Futómű

Külső Optika

Karosszéria: Így festés után remélhetőleg rohadás mentes... Csiszolásért külön köszönet Kerinek és Zérónak ;D

VOLT VALAMIKOR :(

Kiegészítők: Hátsó ajtó lefalazva
Egyedi hátsó lökhárító
Küszöb spoiler
Első toldat
Egyedi jel nélküli hűtőrács egyben szemöldökkel, de az egyik lerepült, úgyhogy jön a motorháztető "lehúzésa"
Antenna helye eltűntetve
Rendszám eredeti helyénél a mélyedés eltüntetve
Lökhárítók színrefújva
Kilincsek színrefújva
Küszöbök színrefújva
Tetőcsík színrefújva
Hátsó "szárny" színrefújva
Indexes króm tükrök
Led-es rendszámtábla világítás!!!

VOLTAK EZEK IS :(

Dekor: 2 szín: gyári bordó+ezüst
Oldalán díszcsík leszedve (nem volt egyszerű :) )
Fóliázva (kivétel hátsó szélvédő)

VOLT VALAMIKOR :(

Egyéb: Tervben egész hátsó szélvédőt befedő Opel-jel matrica...

EZ SE VALÓSULT MEG

Belső Optika

HIFI / Multimédia

Fejegység: Blaupunkt Bermuda mp35

Codem III+ tuner
4x45W
CD-R/RW, MP3
32-320 változó bitráta olvasás
64 mappa / 128 karakteres ID3 TAG megjelenítés
CD-tár vez.
X-bass
4 csat. erősítő kimenet (2V)
AUX-bemenet
Programozott hangzásképek
Forrásspecifikus hangzásbeállítás
RC-12H infra távirányító

VOLT VALAMIKOR :(

Erősítő: Zulex v2600A

RMS Power at 2 ohms: 1600 W x4
RMS Power at 4 ohms: 1200W x 4
Frequency Response: 15 Hz - 35K Hz
Low - Pass Frequency: 40 Hz - 350 Hz
High - Pass Frequency: 250 HZ- 2500 Hz
Signal to Noise Ratio: 90 dB
THD at Rated RMS Power: .04 %

VOLT VALAMIKOR :(

Hangszórók: Szekrényemen, már csak be kéne rakni, de idő hiányába ez csúszik egy kicsit...

MOST MÁR NINCS HOZZÁ KOCSIM...

Egyéb: Boschmann - Z-12SL - SUBWOOFER

VOLT VALAMIKOR, DE ANNAK IS ROTTY... :(

"Amig vezethetünk, nem érdekel, hogy van-e barátnőnk vagy hogy bejuthatunk-e egy jó főiskolára. Egyáltalán nem érdekel minket, hogy a társadalom hogyan tekint ránk. Az egyetlen dolog, amitől félünk, hogy soha többé nem vezethetünk!"

2007. május 15. 20 óra 59 perc óta itt :D

Nah, akkor a történet:

2009.06.03. Bp. VII. ker. Dózsa Gy. út - Verseny u. kereszteződése, belső sáv. Külsőbe taxis, aki rám húzta a kormányt. Mivel nem akartam, hogy összemenjünk, ezért félrerántottam a kormányt, bal hátsó kerékkel padka, amivel kaptam egy defektet...Át a jobb oldali padkához, ott kitörött a jobb hátsó kerekem. Utánna át a 4 sávon (szerencsére nem jött senki), kocsifelhajtó, és az oszlop kiugrott elém. Feltételezem a taxisnak nem volt meg a két külső és a belső tükre és még süket is volt, ezért nem vette észre azt, hogy sikeresen felkergetett a 2 padkára és az oszlopra. Mivel személyesen nem tudtam, így ezúton is szeretném neki megköszönni, hogy cserbenhagyott...