Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb 6 secundum
- 1/8 mérföld
- 9,6 mp
- 1/4 mérföld
- 14,7@160
- Teljesítmény
- kb 270 ló
- Tömeg
- 1450 Kg
- Nyomaték
- 500-550 Nm
Motor
- Motor
- 1968 TDi
- Hajtás
- 2WD+TORSEN SPER
- Elektronika
- padon finomhangolva by PM:)
- Légszűrő
- papír
- Kipufogó
- 60 full nyitott 80-as diesel véggel
- Egyéb
- -GTB2260-as turbo (2,4 bár max nyomáson)
-60-as rozsdamentes csövezés
-SAMCO szilikoncsövezés
-3 bar-os MAP szenzor
-SACHS egytömegű lendkerék (5.5 kg)
-SACHS kinyomószerkezet (erősített)
-SACHS kevlártárcsa (600Nm)
-Nagy Intercooler (Coolermiki)
Teljes összeszerelést Ferenc Marci barátom végezte
Nem győzöm kimondani elégszer:köszönöm
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 225/40 R18
- Felni
- 8,5x18 Audi s6
Futómű
- Rugók
- EIBACH -30mm
- Fékek
- 312x28
- Egyéb
- Passat R36 tömör szilentek
Külső Optika
- Karosszéria
- Full R36...(gyárilag Comfortline volt)
- Légterelők
- R36
- Kiegészítők
- R36
- Fénytechnika
- Utólagos 6000k xenon
Led helyzetjelzők és a hozzá való CAN BUS elektronika
- Dekor
- Hátul RDi felirat
- Egyéb
- Matricák
"Euro Car Searvice&Tuning" a hátsó ablakon
Szponzor matrica a két ajtón
Belső Optika
- Festés, dekor
- gyári
- Ülések
- gyári (még)
- Kormány
- R36
- Kiegészítők
- 3 Báros nyomásmérő
kipufogógázhőmérsékletmérő
olajhőfokmérő
- Fénytechnika
- uj rendszámtábla világítás
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- mfd navi
- Egyéb
- Special Thanks For:
Euro Car Bosch service Tatabánya
-Ferenc Marci (Passat RGT)
-Dójci
-Indy
-Krema
-Kremané
-ice mini
www.dragracing.hu
www.timeslip.hu
elbasztam:(
leon cupra 4x4 ellen
Legfrissebb képek
Peti barátom:(
Józsi bátyó!!!
Tatai Öreg-tónál
Fönt a rács
Hátulról e rossz
profil
Legfrissebb kommentek
0
Szia! látom vágod a diesel tuningot. nos nekem kéne egy kis segitség.Szeretném lecserélni a K14 es turbómat valami nagyobb változó geometriásra,olyanra amit még a gyári moci elvisel,a legjobb lenne ha ugyanilyen talpa lenne mint a gyárinak.Ha tudnál adni valami tippet megköszönném!
0
hírtelen jött 5let volt
0
Profilképek
Peti barátom:(
Józsi bátyó!!!
Tatai Öreg-tónál
Fönt a rács
Hátulról e rossz
profil
profil2
távolabbról
Marcival
Marcival Tatán grillezés elött
hehe
RGT kormány
+navi
mfd
A léényeg
0-100 (csak csippel
mini+pezsgő
gatya mereven
Marci is jól van...
Feleségem,meg egy állat a háttérben
RGT+RTDI
GTB1756 vs turbonetics
kép 22.
milyen igaz....
hehe
0-100-ra nagy csigával light csippel
kép 26.
Code red+Én
kép 28.
beszerelve a turbó
istvánkó12
kép 31.
250
Egy nagyon jó BARÁT
azt hiszi idegesít.....:D
a \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
Zsöme Plusz PD
fly balaton....másik legjobb baráttal..
Ekkor volt a válassz pályát köcsög
Döntő Best Drag
Turósrétes???Nem GTB22-es kakaós csiga:)))
new Whells
Tyres
Ferencz Design
S6
Fönnt a helyén..
Setting
A legeslegjobb barátommal
Rajt
kapar:(
nemtapadnemtapad
Árpi...a győztes..
Végre a csapattárs
barátommal
Start
ÉDI///
Tibi barátommal
összkerék előny...kb 100 méterig:D
egy köcsöggel
ööö:)))))))))
Ádám nyihog
Beállás a stage-be
RAJT....
Winner:)
///R36///
Diesel mozdony
jó race volt
utánna progizás...és pihizés
From coolermiki
Küszöbök
Festés után az uj lökös
Dávid pózol
becsövezve
Fönnt a helyén
Szemből is zsear
cooler kifigyel
már talpon
Két vadász
Akinek mindent köszönhetek
RGT vs R36 TDI
két legszebb passat
Hali!A garázs az "öcsi"-é!Brutál PDTDI Sárga IV golf szlovák rendszámmal!
Szia! látom vágod a diesel tuningot. nos nekem kéne egy kis segitség.Szeretném lecserélni a K14 es turbómat valami nagyobb változó geometriásra,olyanra amit még a gyári moci elvisel,a legjobb lenne ha ugyanilyen talpa lenne mint a gyárinak.Ha tudnál adni valami tippet megköszönném!
hírtelen jött 5let volt
kevés az még
bexi1
#1724
2009. augusztus 19. 15:39
Huhh,mia z a koxfelhő..
Már későőőőőőő
én is megtapostam
de már megnézik majd a munkagépedet
de már megnézik majd a munkagépedet
hogy a medve igyon rád vizet
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!