Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- passz
- Max. sebesség
- 160km/h
- Teljesítmény
- 60 Le
Motor
- Motor
- 1.4 Trend
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Gyári
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Paragi hátsódob, dupla 80-as!
- Gyújtás
- Hengerenkénti
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Elöl: 205/45 R16
Hátul: 225/45 R16 most már 205/45
Téli: 185/60 R14
- Felni
- Nyári: már van csak nevét nem tom :D(újra fényezve)
Téli: lemez
Futómű
- Rugók
- -40/40mm
- Gátlók
- Gyári gátló keményíttetve!
- Fékek
- Elől: tárcsa ->gyári
Hátul: dob ->gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- Első lökhárító lefalazva, VR6 koptatóval + jel nélküli hűtőrács és a visszapillantó színre fújva
- Légterelők
- CSR-Tuning Hátsó Szárny(X-Line Spoiler)
- Fénytechnika
- G4 optikás InPro első lámpa
H.O.D. 7500K izzó
- Dekor
- Első szélvédő: PERFORMANCE VW matrica
Hátsó szélvédő: SPL DYNAMICS matrica
- Egyéb
- Ablak fólia 0,5-essel!
Belső Optika
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári+légzsák
- Fénytechnika
- 2 db Jégfehér LED beltérvilágítás
2 db M'N'C Toxic Neon a lábtérbe
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KD-R411!
- Erősítő
- SPL Dynamics MT-504 a szettnek!
- Hangszórók
- Első ajtók, szett: SPL Dynamics PRO-6,2A + még a gyári csipogó!
Hátsó ajtók: SPL Dynamics PRO-6,2A
Legfrissebb képek
Vezetett szervízkönyves!
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
én is mindenképpen azt ajánlanám h minden paraméterben 4 egyforma gumit tegyél fel, illetve a váltóméretet tarsd meg lehetőség szerint. 175/70/R13 - 185/60/R14 - 195/50/R15 - 205/40/R16. Azt megjegyezném hogy a gyártók a gyári méretnél 2 méret eltérést engedélyez/ajánl. Tehát esetedben egy 1.4-es gyárija az 13" felni. Tehát a gyár szerint max 15" szabadna feltenni. Ettől persze fellehet 18-asat is, de az jelentős mértékben károsítja a futóművet. Nem elég erős hozzá :) A baj az hogy jól néz ki a 15" de sokkal jobban a 16" :D Úgy hogy marad ez a variáció nálam is. Ennyi kompromisszumra hajlandó vagyok. Rezeg a léc, de belefér. De csak is kiválló gumival!!! Mert itt már nem annyir a ballonos a per 40, így többet nyel el a futómű, illetve nem is tud annyit nyalni a gumi kanyarodásnál, tehát ha szar gumit teszel fel, elfog csúszni és radírozni....veszélyes, jó guminál viszont stabilabb lesz az úttartás. Remélem segítettem picit 
(gumin, tényleg soha de soha ne spórolj. Ez komolyan aranyszabály
)
(gumin, tényleg soha de soha ne spórolj. Ez komolyan aranyszabály)
0
Nagyon szép az autó! Grat hozzá! Illetve én annyival tennék hozzá saját véleményemből, hogy egy 1.4-es mocihoz szerintem elképesztően sok a 205 és 225, még ha nem is rafikálisan, de érezhetően megfogja az autót. Biztosan nem téped ki a szívét a gépnek, ez látszik is rajta, de szerintem sok. Tény h durván néz ki a 225 hátul, bár mondjuk én megjártam vele nem kicsit!! :S És nem azért mert szétvágta a gumit a sárvédő. Nekem is 225 volt hátul, semmi ültetéssel. Ez lett az eredménye egy: Golfi Nagy sebességnél, mivel nincs akkora súly, hogy kellően az aszfalthoz nyomja a gumit, felül, és elveszik a tapadás. Én majdnem ott maradtam, vigyázz :)
0
Profilképek
Vezetett szervízkönyves!
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
Led beszerelése..
Neon beszerelése közben
Sötétben, piros neon!
Szinterezés előtt...
...közben...
...és után!
JVC - KD-R411
SPL...
...dynamics
Első szett bent...
.... hátsó meg készülőben
Volt ilyen is... :P
Az új papucsok...
..... :D
Végre fent.... :P
I. Golop autóstalálkozó....
..... :D
Fóliázva1
Fóliázva2
VW matrica
Az új lámpa...
...beszerelése és...
...beállítása közben!
Félig kész állapot
Lökhárító csere
Az első díjjal...!!!
Ákos,Én és Roli
Golf tali :)
40/40mm...
még téli kerékkel
rendszám falazása
USA szélességjelző..
merevítés miatt került oda
fújás után1
fújás után2 VR6 koptatóval
...
homok szórva...
lefújva
CS shown :) kölcsön felnivel
gumira várva
felni kupak :$
kupak + matricák
összeállt...
...
báttyám bd86
én is mindenképpen azt ajánlanám h minden paraméterben 4 egyforma gumit tegyél fel, illetve a váltóméretet tarsd meg lehetőség szerint. 175/70/R13 - 185/60/R14 - 195/50/R15 - 205/40/R16. Azt megjegyezném hogy a gyártók a gyári méretnél 2 méret eltérést engedélyez/ajánl. Tehát esetedben egy 1.4-es gyárija az 13" felni. Tehát a gyár szerint max 15" szabadna feltenni. Ettől persze fellehet 18-asat is, de az jelentős mértékben károsítja a futóművet. Nem elég erős hozzá :) A baj az hogy jól néz ki a 15" de sokkal jobban a 16" :D Úgy hogy marad ez a variáció nálam is. Ennyi kompromisszumra hajlandó vagyok. Rezeg a léc, de belefér. De csak is kiválló gumival!!! Mert itt már nem annyir a ballonos a per 40, így többet nyel el a futómű, illetve nem is tud annyit nyalni a gumi kanyarodásnál, tehát ha szar gumit teszel fel, elfog csúszni és radírozni....veszélyes, jó guminál viszont stabilabb lesz az úttartás. Remélem segítettem picit (gumin, tényleg soha de soha ne spórolj. Ez komolyan aranyszabály)
(gumin, tényleg soha de soha ne spórolj. Ez komolyan aranyszabály)
Nagyon szép az autó! Grat hozzá! Illetve én annyival tennék hozzá saját véleményemből, hogy egy 1.4-es mocihoz szerintem elképesztően sok a 205 és 225, még ha nem is rafikálisan, de érezhetően megfogja az autót. Biztosan nem téped ki a szívét a gépnek, ez látszik is rajta, de szerintem sok. Tény h durván néz ki a 225 hátul, bár mondjuk én megjártam vele nem kicsit!! :S És nem azért mert szétvágta a gumit a sárvédő. Nekem is 225 volt hátul, semmi ültetéssel. Ez lett az eredménye egy: Golfi Nagy sebességnél, mivel nincs akkora súly, hogy kellően az aszfalthoz nyomja a gumit, felül, és elveszik a tapadás. Én majdnem ott maradtam, vigyázz :)
Nem tudom hogyan vonatkoznak a törvények az iylen tunyingra. De én nem csúnyítanám el vele az autót 
Szélességjelzőt nekem egy ismerős hozott gyárit az államokból
Szélességjelzőt nekem egy ismerős hozott gyárit az államokból
Hosszútávon és normálisan csak gumicserével tudod megoldani a dolgot. Ha gyári rugót vágsz meg akkor is be tud érni a gumi a sárvédőperembe ha beülnek hátra vagy rugózik. Ráadásul a kerékcsapágy sem örül szerintem egy ekkora guminak.
Egy ismerősöm is próbált minden lehetőséget, hogy hogy lehetne megoldani gumicsere nélkül az ilyet. Neki 2db Good Year F1 gumijába és két hátsó sárvédőív javításba és fényezésbe került a dolog.
Végül gumiméretet váltott és mai napig gond nélkül használja.
A 225/45-ös gumit simán el tudod adni sztem és az árából lehet is venni normális 205/45-öt.
Gondolom ebben a formában nem sokat segítettem, de hidd el, hogy hosszútávon ez a legjobb megoldás, ha azt szeretnéd, hogy az autód ne korlátozódjon 2 személyesre meg a csomitartóba se rakhass semmit és azt várd, hogy ha rossz útra keveredsz akkor mikor vágja szét a perem a gumit és fordítva.
Úgyhogy szerintem gumicsere, aztán lehet ültetni és nyugodtan közlekedni bármilyen körülmények között.
A meghívást köszönöm, igaz augusztus még messze van, de ha tudok, sztem mindenképpen elnézek!
Egy ismerősöm is próbált minden lehetőséget, hogy hogy lehetne megoldani gumicsere nélkül az ilyet. Neki 2db Good Year F1 gumijába és két hátsó sárvédőív javításba és fényezésbe került a dolog.
Végül gumiméretet váltott és mai napig gond nélkül használja.
A 225/45-ös gumit simán el tudod adni sztem és az árából lehet is venni normális 205/45-öt.
Gondolom ebben a formában nem sokat segítettem, de hidd el, hogy hosszútávon ez a legjobb megoldás, ha azt szeretnéd, hogy az autód ne korlátozódjon 2 személyesre meg a csomitartóba se rakhass semmit és azt várd, hogy ha rossz útra keveredsz akkor mikor vágja szét a perem a gumit és fordítva.
Úgyhogy szerintem gumicsere, aztán lehet ültetni és nyugodtan közlekedni bármilyen körülmények között.
A meghívást köszönöm, igaz augusztus még messze van, de ha tudok, sztem mindenképpen elnézek!
így most jelen pillanatban nem lehetne, de hátra nyomtávszélesítővel már le lehetne tenni
225/45 van hátul?
Az nagyon nagy. Biztos, hogy be fog érni ha ráülteted. Mik a felni pontos méretei?
Az nagyon nagy. Biztos, hogy be fog érni ha ráülteted. Mik a felni pontos méretei?
Szépek az új kerekek! Tessék rá ültetni egy kicsit a gépet!
ja persze, azok gyári gátlók amikkel használtam, csak azt kifelejtettem
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Ebay.com - Ebay.de