Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 5-6 mp
- 1/4 mérföld
- Hamarosan...
http://www.vimeo.com/16092586
- Max. sebesség
- 200 felett...
- Teljesítmény
- 204+?
- Tömeg
- 1075 kg + a 90kg-os HAB testem
- Nyomaték
- Akad... :)
Motor
- Motor
- C20/XE/LET [Az LET olyan mint egy NŐ, ha nem törődsz vele minden nap, ha nem szereted és nem babusgatod előbb-utóbb a FEJEDRE SZARIK és sosem fogja azt tenni amit szeretnél!!! :) ] Először C16NZ aztán C20XE, most pedig C20XELET :)
- Hajtás
- FWD, F28-as 6 sebességes váltó + speer + kevlár kuplung
- Elektronika
- Egy kis chiptuning van: Eds motorsport Ph-3 c20let m2.7 , 470-es vadonat új BOSCH befecskendezők
- Légszűrő
- K&N High Performance air filter
- Kipufogó
- PARAGI saválló 60-as rendszer, KAT kiiktatva...
- Gyújtás
- BOSCH + BOSCH F5DP0R tűrlektródás platina-iridium gyertyák,
MSD BLASTER TRAFÓ 45000V
- Egyéb
- EDS Power Cup
Hibrid turbó
Manuális turbó nyomás szabályzó
Walbro AC
Blokk tőcsavarozva (ARP)
ACL Racing hajtókar csapágy szett
"Z"-s hengerfejtömítés
Fuchs Titan 10w-50
Vadonat új gyári olajhűtő
Kolbenschmidt gyűrűgarnitúra
Wössner Pistons
COSSCAST hengerfej
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: 205/45 ZR17
Téli: 205/55 R16
- Felni
- Nyári: Astra G Bertone Coupe Turbo 17" , 5*110
Téli: Calibra Turbo 16" , 5*110
Futómű
- Rugók
- Gyári, elöl Calibra ültető...
- Gátlók
- Elöl - hátul Bilstein.
- Fékek
- Calibra C25XE ABS
Elöl: Vectra B (facelift) nyergek + Vectra B 288*25-ös tárcsával
Hátul: Zafira B kerékagyak 268*10-es tárcsával (Lucas rendszer)
Homokszórva és galvanizálva!
- Egyéb
- 4*100-as futómű lecserélve 5*110-re!
Gólyalábak FAG csapágyakkal összerakva!
Külső Optika
- Karosszéria
- Egyedi első lökhárító
- Fénytechnika
- OSRAM emelt fényerejű H4-es izzók
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári
- Ülések
- Elöl gyári Recaro
- Kormány
- 4 küllős légzsákos Vectra gyári
- Kiegészítők
- Board Computer + F Astra MFA-s ablaktörlő kar, elektromos napfénytető, automata belső világítás olvasólámpával, napellenzőkben világítós tükrök, hátsó fejtámla, hátsó világítós kapaszkodók, elektromos fűthető visszapillantó tükrök, dupla légzsák, gyári elektromos antenna, 4 elektromos ablak, ABS, Calibra ülésmagasság állítás...a többi gyári extra beszerzése és bővítése folyamatban
- Egyéb
- VDO turbó nyomás mérő
VEMS EAW-52 WideBand, EGT
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Hangszórók
- Első ajtókban Rainbow szénszálas 2 utas, hátul Ultimate ovál 3 utas.
- Egyéb
- Opel. Wir leben Autos.
Ja és ha valaki retket nyom, legyen annyi vér a pucájában hogy felvállalja magát!
Viszont aki valaha is támogatott, annak köszönöm a megtisztelő pontokat!
A sok segítségért köszönet Corsicalet-nek & Beni Team-nek :) !!!
Az autót átalakította: F.M.S. !!!
Legfrissebb képek
Még kis első fékkel és hátul dobbal
Kicsit tisztábban, lassan beépítésre várva
Német határnál Párizs felé 2009 nyár
Távozik az NZ:)
Ekkor vettem a felnit...
Benn az új szív:)
Legfrissebb kommentek
2 éve hajtom én is 
, ha tudnék akkor már fenn lenne az autómon...Én most fogok vásárolni vectra 2000 lökösöket és küszöbtoldatokat...ott el tudom majd bújtatni a coolert
, ha tudnék akkor már fenn lenne az autómon...Én most fogok vásárolni vectra 2000 lökösöket és küszöbtoldatokat...ott el tudom majd bújtatni a coolert
0
A klíma kompletten 30 ezer volt...szinte ingyen adtákmég le kell nyomáspróbázni (arra meg van a klímás rokon 
)külön-külön minden darabját.Aztán mehet bele
még le kell nyomáspróbázni (arra meg van a klímás rokon )külön-külön minden darabját.Aztán mehet bele
0
Örülök hogy tetszik az autóm, a tied is nagyon szépen lett elkészítve, XE-t bármikor rakhatsz bele te is, bár hatalmas munka volt,viszont megérte.Nekem mindennel együtt durván 500 ezer forint volt,(persze nem kell megvenni a közel 100 ezres gyári kipufogót) csak én ilyen "zizis" vagyok ahogy mások mondjákAz álmom viszont hogy LET legyen...ezt akarom megvalósítani záros határidőn belül.
0
Na az nem lesz egyszerű mutatvány
Mennyiért vetted a klímát kompletten?
Mennyiért vetted a klímát kompletten?
0
Gyarmatra szinte minen nap megyek,sok kedves ismerősön van ott és persze Corsicalet barátom is
0
Extrák...ott vár a garázsomban egy komplett klíma is...megvettem azt is ...full gyári mindennel, tokkel-vonóval.Ha minden sikerül amit elterveztem akkor mire jön a dög meleg benne lesz az is.
0
1993.10. havi az autó.Második tulaja vagyok, Szentgotthárdon vettem már több mint 2 éve.Végig fűtött garázsban tartották.Kis bőrpírok vannak rajta (már akkor is volt amikor megvettem) ezek majd most kerülnek kijavításra.Amúgy mondhatni "rozsdamentes".Még szervó sem volt benne....az is általam került bele...csak egy központizás volt és egy kurblis tetőablak...ennyi.270 ezerért vettem, annyit nagyon megért
,furcsa picit lökött családé volt.Én a BC- Gyarmaton vettem a kapcsolóval együtt.Az MFA-s kar Corsicaleté volt, a BC köré a keretet az öttevényi bontóban vadásztam le
.270 ezerért vettem, annyit nagyon megért,furcsa picit lökött családé volt.Én a BC- Gyarmaton vettem a kapcsolóval együtt.Az MFA-s kar Corsicaleté volt, a BC köré a keretet az öttevényi bontóban vadásztam le
0
Profilképek
Még kis első fékkel és hátul dobbal
Kicsit tisztábban, lassan beépítésre várva
Német határnál Párizs felé 2009 nyár
Távozik az NZ:)
Ekkor vettem a felnit...
Benn az új szív:)
Lassan esteledik...
Ha jó az idő, jön a moshatnék:)
A motor is tiszta:)
Tankolok
Van hogy elgurul a gyógyszerem:)
Elektromos napfénytető is van:P
Piperetükör is világít:)
Hátsó kapaszkodó is világítós:)
Vasárnapi kocsikázás...
Computer on Board :)
7000 km-es KAT!Helyette lett fém 200 CPSI raceKAT!
Fertőszentmiklós
Fertőszentmiklós
Amerre én járok bámul a világ...:)
Első kereszttartó csere = nagyobb hűtő lesz :)
Jó nagyra sikerült :)
Várom a sorom....
Erre ráb@sztam...:D
200 felett tapadnak a bogarak...
A probléma gyökere, és a hálálkodás kezdete...
Amitől a legjobban féltem....hogy 1x le kell venni
Légzsákot rakunk be
Meseszép módosított randa SFI :)
Csak okosan...kívűlről semmi
sem látszik :P
C20NE B Corsa, Apu is elkezdte... :)
Mások szerint beteg vagyok :)
Pózolj Lille-ben :)
Az új futómű
Ez ám az ílet...:)
Pózolj Belgiumban :)
Végre 5*110 és 17 coll lett, fényezés: köszi Ihi!
5 lyuku lett :P
Végre süt a nap
Új felnikkel és futóművel
Új felnikkel és futóművel
Még XE...
Már nem :P ...
Bakon
Becsúszik az első LET dugó
Tőcsavarozva
Homokszórva
VDO+Vems
Becsiszolva+síkolva
470-esek, szép kék mind :)
EDS kupak
Hopp egy csigabiga... :P
Mindjárt kész...
Kell a hely...
95 %
Lackó bepirít a coolernek :)
És ennyi meg egy bambi :)
Paragi 60
Paragi 60
Inside... :P
Huuuuuúúúúúúú :)))
2 éve hajtom én is , ha tudnék akkor már fenn lenne az autómon...Én most fogok vásárolni vectra 2000 lökösöket és küszöbtoldatokat...ott el tudom majd bújtatni a coolert
, ha tudnék akkor már fenn lenne az autómon...Én most fogok vásárolni vectra 2000 lökösöket és küszöbtoldatokat...ott el tudom majd bújtatni a coolert
Amíg nem lesz komoly baja a C18NZ-nek addig nem akarok másik mocit. Na igen egy LET az nekem is álmom de valószínűleg nekem álom is marad.
Tényleg esetleg nem tudsz eladó vectra turbó hátsó lámpákat prizmával?
Tényleg esetleg nem tudsz eladó vectra turbó hátsó lámpákat prizmával?
A klíma kompletten 30 ezer volt...szinte ingyen adtákmég le kell nyomáspróbázni (arra meg van a klímás rokon )külön-külön minden darabját.Aztán mehet bele
még le kell nyomáspróbázni (arra meg van a klímás rokon )külön-külön minden darabját.Aztán mehet bele
Örülök hogy tetszik az autóm, a tied is nagyon szépen lett elkészítve, XE-t bármikor rakhatsz bele te is, bár hatalmas munka volt,viszont megérte.Nekem mindennel együtt durván 500 ezer forint volt,(persze nem kell megvenni a közel 100 ezres gyári kipufogót) csak én ilyen "zizis" vagyok ahogy mások mondjákAz álmom viszont hogy LET legyen...ezt akarom megvalósítani záros határidőn belül.
Na az nem lesz egyszerű mutatvány
Mennyiért vetted a klímát kompletten?
Mennyiért vetted a klímát kompletten?
Gyarmatra szinte minen nap megyek,sok kedves ismerősön van ott és persze Corsicalet barátom is
Extrák...ott vár a garázsomban egy komplett klíma is...megvettem azt is ...full gyári mindennel, tokkel-vonóval.Ha minden sikerül amit elterveztem akkor mire jön a dög meleg benne lesz az is.
1993.10. havi az autó.Második tulaja vagyok, Szentgotthárdon vettem már több mint 2 éve.Végig fűtött garázsban tartották.Kis bőrpírok vannak rajta (már akkor is volt amikor megvettem) ezek majd most kerülnek kijavításra.Amúgy mondhatni "rozsdamentes".Még szervó sem volt benne....az is általam került bele...csak egy központizás volt és egy kurblis tetőablak...ennyi.270 ezerért vettem, annyit nagyon megért,furcsa picit lökött családé volt.Én a BC- Gyarmaton vettem a kapcsolóval együtt.Az MFA-s kar Corsicaleté volt, a BC köré a keretet az öttevényi bontóban vadásztam le
.270 ezerért vettem, annyit nagyon megért,furcsa picit lökött családé volt.Én a BC- Gyarmaton vettem a kapcsolóval együtt.Az MFA-s kar Corsicaleté volt, a BC köré a keretet az öttevényi bontóban vadásztam le
Nemhiszem hogy megyek, elég messze van nekem
Nekem se volt előkészítve, nekem egy vectraclubos tag kötötte be szintén 4 óra alatt. Az enyémbe se volt semmi extra sajnos de ami késik nem múlik.
Látom gyarmaton csináltátok a vasat én is szoktam oda járni elég gyakran.
Gyönyörű amúgy az autód és irigylem belőle az XE-t
Mikori évjáratú amúgy az autód? Igen jó állapotúnak tűnik, gondolom rozsdamentes.
Ja amúgy ha alánézel az első lökösnek akkor elvileg látni fogod a hőmérséklet jeladót.
Látom gyarmaton csináltátok a vasat én is szoktam oda járni elég gyakran.
Gyönyörű amúgy az autód és irigylem belőle az XE-t
Mikori évjáratú amúgy az autód? Igen jó állapotúnak tűnik, gondolom rozsdamentes.
Ja amúgy ha alánézel az első lökösnek akkor elvileg látni fogod a hőmérséklet jeladót.
Nem volt előkészítve itt semmi Az én autóm c16nz (gyárilag nulla)-ként látott napvilágot anno.Az órát kivettem és 4 óra szerelés után már müködött is. Én csak asszisztáltam a művelethez, mert a sok-sok forrasztást és kábelezést Corsicalet barátom csinálta.Nagyon sokáig tartott mert, arra törekedett hogy minden gyáriként (szinte a gyárival megegyező módon) legyel elkészítve.A kézifékkar mellett lévő kapcsoló mellé be lett kötve egy F Astra MFA-s ablaktörlő kar is, így a BC kormányról is vezérelhető. Tehát még a kábelek bandázsolása is teljesen olyan lett mintha gyárilag lenne benne a BC.Köszönöm az információkat, jó lenne tudni hogy pontosab hol van a lökösben a jeladó helye...
.Az órát kivettem és 4 óra szerelés után már müködött is. Én csak asszisztáltam a művelethez, mert a sok-sok forrasztást és kábelezést Corsicalet barátom csinálta.Nagyon sokáig tartott mert, arra törekedett hogy minden gyáriként (szinte a gyárival megegyező módon) legyel elkészítve.A kézifékkar mellett lévő kapcsoló mellé be lett kötve egy F Astra MFA-s ablaktörlő kar is, így a BC kormányról is vezérelhető. Tehát még a kábelek bandázsolása is teljesen olyan lett mintha gyárilag lenne benne a BC.Köszönöm az információkat, jó lenne tudni hogy pontosab hol van a lökösben a jeladó helye...
Hali!
Nincs külön ilyen funkció hogy a sebességet mutassa de ha menet közben nullázod az átlagsebességet akkor ugye a pillanatnyi sebességet fogja mutatni. Én is így tettem 196nál, és ez pontos, gps-el tesztelve. Óra szerint ez már 200 fölött volt.
A hőmérséklet jeladó az első lökösben van gyárilag de mivel az én autómban nem volt így a bal oldali ködlámpám mögött van és sajnos nekem is éri motorhő.
Elő volt amúgy készítve az autód BC-hez, vagy csak kivetted a DID-et betetted a BC-t és működött is?
Nincs külön ilyen funkció hogy a sebességet mutassa de ha menet közben nullázod az átlagsebességet akkor ugye a pillanatnyi sebességet fogja mutatni. Én is így tettem 196nál, és ez pontos, gps-el tesztelve. Óra szerint ez már 200 fölött volt.
A hőmérséklet jeladó az első lökösben van gyárilag de mivel az én autómban nem volt így a bal oldali ködlámpám mögött van és sajnos nekem is éri motorhő.
Elő volt amúgy készítve az autód BC-hez, vagy csak kivetted a DID-et betetted a BC-t és működött is?
Köszi Dani! Megbeszéljük hogy mikor hozzam el:)
Szevasz Atti! Amúgy ha gondolod odaadom a cuccokat aztán majd ráér rendezni később. Nekem teljesen mindegy,hogy itt áll és rád vár vagy nálad van 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!