Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 13,5(gyári)
Suzi rakéta feeling:D
- Max. sebesség
- 162
Suzi jó kérdés 140 tuti
- Teljesítmény
- 78
Suzi: 53
- Tömeg
- 1120
Suzi 680 XD...:D:D:D
- Nyomaték
- 115
Suzi na azt leírni se érdemes
Motor
- Motor
- 1,4 8V Selinea 20K motorolajjal
1.0 80e km, ez még japánban szerelt, Eneos 10W40 motorolajjal
- Hajtás
- elsőkerék
-II-
- Légszűrő
- gyári
Gyári szűrőházból kiiktatva a szűkítőcső, eredmény eléggé jó szívóhang... és nem koszolódik gyári szűrővel
- Kipufogó
- gyári
Suzi: HD sportdob THX Miki:)
- Gyújtás
- statikus, digitális elektronikus vezérléssel
- Egyéb
- A Suzit 2011.05.12.-én vettem fingért!:D:D:D: ) .)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 185/65R 14" Goodyear nyáron-> nagy szar:) téli ~ Kormoran
Suzi:
-Télen: 155/70 R13
-Nyáron: Cserés Firestone FIREHAWK 185/60 R14
- Felni
- Suzi:
-Nyáron: ARTEC 14"
-Télen:Gyári 13" lemez
Futómű
- Rugók
- Suzi: 40-40mm
Gyári
- Gátlók
- Suzi:Katona beton gátlók XD)
Gyári
- Fékek
- Első: T257(hűtött) Stiloé
Hátsó D 228
Suzié aljas: )
- Merevítők
- Suzi: VIGYÁZNI KELL VELE$
Zöld felső alsó toronymerevítő THX D János
Külső Optika
- Karosszéria
- Mind2 patent!:D
Már nem, kis lehúzás suzi lökön
Mk3as gti első lökös ködlámpával(
- Légterelők
- Suzin van
- Kiegészítők
- Szélvédőcsík suzin
- Fénytechnika
- Hátsó lámpák tetszenek,fényszóróba
Tungsram sportlight silver
- Dekor
- Pedobear Too Old és I love my MK2 es matrica,ami majd bővül
- Egyéb
- GTI KÜSZÖB
Köszi Swifter hogy összehoztad!!!.) /B]
Belső Optika
- Festés, dekor
- Ezüstmetál
Suzuki:Fehér 20évhez képest patika,semmi rozsda
- Ülések
- GTI ÜLÉS
- Kormány
- fiat
MK3 gti kormány
- Egyéb
- Suziba:KICSI BÓLOGATÓS KUTYA nagyon nagy:D
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Panasonic CQ-C1323Ne
Pioneer DEH 1420UB zöld
- Erősítő
- Impact LK 454 4 csatornás
- Hangszórók
- pioneer TS-G1642R,Ts-G1702i 13cm és 16cm
Suzi: 10 cm-es Pioneer TS-G1011I 3 ezerért nem szól annyira nagyon szarul: ) .)
Bár a Helix is megvan
Mély:
Impact 2715
- Egyéb
- Connection kábelezés THX mindenért janesz01!!!
Na és persze asi2105 and Gazdi:D !!!!
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Ancsa20
#4902
2012. augusztus 13. 21:30
http://www.youtube.com/watch?v=JOA9ikLhl98&feature=youtu.be 
0
165-ös gumikkal
0
Szerintem jó.
Nekem elöl 60milit ül, hátul 40-et.
Az úttartása jobb lett, főleg kanyarban.
165-ös kb 10 km/h órával többel tudom bevenni nálunk a 180 fokos patkó kanyart.
Hosszabb, nyújtottabb kanyarokban ez több pluszt is jelenthet.
Keményebb lett, de szerintem maradt annyi komfort, hogy hétköznapi használatra is jó. Nem annyira kemény, hogy elpattogjon miatta az autó, viszont a kátyúkkal, nagyobb szint különbségekkel vigyázni kell.
Nekem elöl 60milit ül, hátul 40-et.
Az úttartása jobb lett, főleg kanyarban.
165-ös kb 10 km/h órával többel tudom bevenni nálunk a 180 fokos patkó kanyart.
Hosszabb, nyújtottabb kanyarokban ez több pluszt is jelenthet.
Keményebb lett, de szerintem maradt annyi komfort, hogy hétköznapi használatra is jó. Nem annyira kemény, hogy elpattogjon miatta az autó, viszont a kátyúkkal, nagyobb szint különbségekkel vigyázni kell.
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
Terepjáró! főleg így:D
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
BUKSI XD
Csak szép lassan
HD sportdobocska:)
Jól mutat, hangja is jó
kép 19.
Fehérség XD
Toronymerevítőm, alsó is van
mk3 gti kormány bent
kép 23.
Felnim lett:DMár csak ültetés kéne...
GTI küszöb még felni nélkül
Felnim:D MÉG FELEMELVE koszosan
Ennyi!!!
Majd lesz normális fotó is róla
kép 29.
kép 30.
Pioneer DEH 1420UB fejegységem
Gti ülés bent majd kép is lesz de ugyan ez
Lökös levéve:)
Mk3 gti csíkös lökös, japó fehér index + gyári ködlámpa
kép 35.
Janesz barátommal:)
Katona kemény gátlók -4cm csücsi
kép 38.
Bazsival->
Csapat egyik fele
másik fele, és legközelebb pedig együtt mind!!
Töréas után:S
Csúnya lila:D
Gang
... :)
:)
Ancsa20
#4902
2012. augusztus 13. 21:30
http://www.youtube.com/watch?v=JOA9ikLhl98&feature=youtu.be
165-ös gumikkal
Szerintem jó.
Nekem elöl 60milit ül, hátul 40-et.
Az úttartása jobb lett, főleg kanyarban.
165-ös kb 10 km/h órával többel tudom bevenni nálunk a 180 fokos patkó kanyart.
Hosszabb, nyújtottabb kanyarokban ez több pluszt is jelenthet.
Keményebb lett, de szerintem maradt annyi komfort, hogy hétköznapi használatra is jó. Nem annyira kemény, hogy elpattogjon miatta az autó, viszont a kátyúkkal, nagyobb szint különbségekkel vigyázni kell.
Nekem elöl 60milit ül, hátul 40-et.
Az úttartása jobb lett, főleg kanyarban.
165-ös kb 10 km/h órával többel tudom bevenni nálunk a 180 fokos patkó kanyart.
Hosszabb, nyújtottabb kanyarokban ez több pluszt is jelenthet.
Keményebb lett, de szerintem maradt annyi komfort, hogy hétköznapi használatra is jó. Nem annyira kemény, hogy elpattogjon miatta az autó, viszont a kátyúkkal, nagyobb szint különbségekkel vigyázni kell.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!