Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- állítólag 8.2_sec
- Max. sebesség
- ~235
- Teljesítmény
- ~193 patás
- Tömeg
- ~1.520.Kg
Motor
- Motor
- 2.8_V6_30V
- Hajtás
- quattro
Külső Optika
- Kiegészítők
- -
- Egyéb
- www.audiklub.hu
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szia Balage, megkésve bár, de ragálok :)
Nekem is voltak túlfogyasztási proiblémáim, konkrétan ha minden össze volt dugva, akkor ilyen 20 at evett a gép, és nem is ment jól, viszont széthúzott szondával lement ilyen 14-15 re, és akkormár rúgott is rendesen. Ebben az üzemmódban nem volt gondom a vegyes biócucc-benzin keverékkel, kevesebbet is fogyasztott talán, kicsit mintha gyengébb lett volna felső tartományban, de alul semmi különösebb észrevétel.A probléma az osztófej beállítással volt, nem volt 100% ig jelre rakva, ennek korigálása után rádugott lambdával lement a fogyi ilyen 10-12 körülre, a teljesítménnyel nem foglalkoztam, de végsősoron nincs vele baj, így már nem is próbálkoztam se széthúzva, sem pedig bio cuccal. ha szar a szondád, akkor próbáld meg lehúzni, nekem így vészprogramon jobb volt mint fals értékekkel.amúgy működik, használható autózható. de a tuningolt K-jettel szerintem powerre jobb volt a gép, viszont így "használhatóbb" alsó fordulatszám tartományban is könnyeden megy a kocsi, lehet vele krúzolgatni, nemcsak 3000 fölött "élvezhető".
Nekem is voltak túlfogyasztási proiblémáim, konkrétan ha minden össze volt dugva, akkor ilyen 20 at evett a gép, és nem is ment jól, viszont széthúzott szondával lement ilyen 14-15 re, és akkormár rúgott is rendesen. Ebben az üzemmódban nem volt gondom a vegyes biócucc-benzin keverékkel, kevesebbet is fogyasztott talán, kicsit mintha gyengébb lett volna felső tartományban, de alul semmi különösebb észrevétel.A probléma az osztófej beállítással volt, nem volt 100% ig jelre rakva, ennek korigálása után rádugott lambdával lement a fogyi ilyen 10-12 körülre, a teljesítménnyel nem foglalkoztam, de végsősoron nincs vele baj, így már nem is próbálkoztam se széthúzva, sem pedig bio cuccal. ha szar a szondád, akkor próbáld meg lehúzni, nekem így vészprogramon jobb volt mint fals értékekkel.amúgy működik, használható autózható. de a tuningolt K-jettel szerintem powerre jobb volt a gép, viszont így "használhatóbb" alsó fordulatszám tartományban is könnyeden megy a kocsi, lehet vele krúzolgatni, nemcsak 3000 fölött "élvezhető".
0
Ezek szerint tudatos volt a lelépti. Remélem, nem családi az oka, látom másik autóban gondolkodol. Jól nézzed meg (tudom, hogy jól megnézed
), mert jelenleg nagyon le van rabolva a használtautó-piac. Paintballon megjelensz? Nagy valószínűséggel megyünk családilag! szia

0
sziasztok! audi80b4 2.3-as komplet auto bontodik:felszereltség:abs,digitklima,4 elablak sport futomü,tempomat,coupe belsö(sport) fehérszámlapos müszerek(a három kis kiegészitö is)a képek nálam találhatok a külseje magáért beszél! MINDEN ELADO a legjobb áron! ha kérdés van nálam vagy komornyiknál tudtok kérdezeni!!!!
0
Szia Balázs, remélem békében sikerült töolteni a karácsony ünnepét :)
Az lenne a kérdésem feléd, hogy neked mik a tapasztalataid a 20V bioetanolos használatáról :) Csak mert nekem is bekerült az MPI cuccos, de nem működik igazán jól, aztán gondoltam érdeklődök hogy az alternatív üzemanyagokhoz hogyan áll a gép:)
Előre is köszi, Gergő.
Remélem az autóddal mostmár minden rendben ;)
Az lenne a kérdésem feléd, hogy neked mik a tapasztalataid a 20V bioetanolos használatáról :) Csak mert nekem is bekerült az MPI cuccos, de nem működik igazán jól, aztán gondoltam érdeklődök hogy az alternatív üzemanyagokhoz hogyan áll a gép:)
Előre is köszi, Gergő.
Remélem az autóddal mostmár minden rendben ;)
0
Profilképek
Szia Balage, megkésve bár, de ragálok :)
Nekem is voltak túlfogyasztási proiblémáim, konkrétan ha minden össze volt dugva, akkor ilyen 20 at evett a gép, és nem is ment jól, viszont széthúzott szondával lement ilyen 14-15 re, és akkormár rúgott is rendesen. Ebben az üzemmódban nem volt gondom a vegyes biócucc-benzin keverékkel, kevesebbet is fogyasztott talán, kicsit mintha gyengébb lett volna felső tartományban, de alul semmi különösebb észrevétel.A probléma az osztófej beállítással volt, nem volt 100% ig jelre rakva, ennek korigálása után rádugott lambdával lement a fogyi ilyen 10-12 körülre, a teljesítménnyel nem foglalkoztam, de végsősoron nincs vele baj, így már nem is próbálkoztam se széthúzva, sem pedig bio cuccal. ha szar a szondád, akkor próbáld meg lehúzni, nekem így vészprogramon jobb volt mint fals értékekkel.amúgy működik, használható autózható. de a tuningolt K-jettel szerintem powerre jobb volt a gép, viszont így "használhatóbb" alsó fordulatszám tartományban is könnyeden megy a kocsi, lehet vele krúzolgatni, nemcsak 3000 fölött "élvezhető".
Nekem is voltak túlfogyasztási proiblémáim, konkrétan ha minden össze volt dugva, akkor ilyen 20 at evett a gép, és nem is ment jól, viszont széthúzott szondával lement ilyen 14-15 re, és akkormár rúgott is rendesen. Ebben az üzemmódban nem volt gondom a vegyes biócucc-benzin keverékkel, kevesebbet is fogyasztott talán, kicsit mintha gyengébb lett volna felső tartományban, de alul semmi különösebb észrevétel.A probléma az osztófej beállítással volt, nem volt 100% ig jelre rakva, ennek korigálása után rádugott lambdával lement a fogyi ilyen 10-12 körülre, a teljesítménnyel nem foglalkoztam, de végsősoron nincs vele baj, így már nem is próbálkoztam se széthúzva, sem pedig bio cuccal. ha szar a szondád, akkor próbáld meg lehúzni, nekem így vészprogramon jobb volt mint fals értékekkel.amúgy működik, használható autózható. de a tuningolt K-jettel szerintem powerre jobb volt a gép, viszont így "használhatóbb" alsó fordulatszám tartományban is könnyeden megy a kocsi, lehet vele krúzolgatni, nemcsak 3000 fölött "élvezhető".
Ezek szerint tudatos volt a lelépti. Remélem, nem családi az oka, látom másik autóban gondolkodol. Jól nézzed meg (tudom, hogy jól megnézed
), mert jelenleg nagyon le van rabolva a használtautó-piac. Paintballon megjelensz? Nagy valószínűséggel megyünk családilag! szia

sziasztok! audi80b4 2.3-as komplet auto bontodik:felszereltség:abs,digitklima,4 elablak sport futomü,tempomat,coupe belsö(sport) fehérszámlapos müszerek(a három kis kiegészitö is)a képek nálam találhatok a külseje magáért beszél! MINDEN ELADO a legjobb áron! ha kérdés van nálam vagy komornyiknál tudtok kérdezeni!!!!
Szia Balázs, remélem békében sikerült töolteni a karácsony ünnepét :)
Az lenne a kérdésem feléd, hogy neked mik a tapasztalataid a 20V bioetanolos használatáról :) Csak mert nekem is bekerült az MPI cuccos, de nem működik igazán jól, aztán gondoltam érdeklődök hogy az alternatív üzemanyagokhoz hogyan áll a gép:)
Előre is köszi, Gergő.
Remélem az autóddal mostmár minden rendben ;)
Az lenne a kérdésem feléd, hogy neked mik a tapasztalataid a 20V bioetanolos használatáról :) Csak mert nekem is bekerült az MPI cuccos, de nem működik igazán jól, aztán gondoltam érdeklődök hogy az alternatív üzemanyagokhoz hogyan áll a gép:)
Előre is köszi, Gergő.
Remélem az autóddal mostmár minden rendben ;)
Használtautós autószakin van egy muksó aki Audi 90 20V cuccokat árul az Alföldön. Hátha meg van még a veztengelye...
Szia!
Válaszoltam a klub oldalra!
Amúgy nem sok újság van...max annyi,hogy építjük szendó kotróját 1000elll!!!
Felétek mizú???
Válaszoltam a klub oldalra!

Amúgy nem sok újság van...max annyi,hogy építjük szendó kotróját 1000elll!!!


Felétek mizú???

Hát benézted valóban
Mint írtam az enyém is 2300ccm és 5 hengeres 170 lovas mint a tied, csak az enyém V5-ös ott egy robbantott ábra az oldalamon és meglátod miről van szó
Nagyon ritka motor valóban, elhiszem, h nem ismered. Ezen felül az enyém is 4wd 



2.3 5 henger 170 ló
Hát mégis van az Audiba is egy motor testvére a Vw-nek, csak nálam máshogy állnak a hengerek
Szép kocsi



Tegnap hiányzott a jegyzőkönyvvezető ámber! volt pedig fekete b3q a találkozsón! 

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!