Volkswagen Golf III tuning (Bégami) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (836)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: 13 sec

1/8 mérföld: nem mértem

1/4 mérföld: nem mértem

Max. sebesség: 158 km/h GPS-sel mérve

Teljesítmény: 60 le

Tömeg: 1054 kg

Nyomaték: 125Nm/2800rpm

Motor

Motor: 1400 cm

Hajtás: első kerék

Elektronika: gyári

Légszűrő: Filtron papírszűrő

Kipufogó: Walker hátsó dob

Gyújtás: gyári NGK gyújtógyertyákkal

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Dunlop 185/60/14 nyáron
Matador 175/65/14 télen

Felni: 14 colos Alessio nyáron
14 colos acélfelni télen

Futómű

Rugók: gyári

Gátlók: gyári

Fékek: Ferrodo Rancing betétek elöl minden más gyári

Merevítők: nincs

Külső Optika

Karosszéria: Jelzés nélküli FK rács
karcolás a jobb oldalon:-(
Gyári Trend kivitel(sárvédőperemek,küszöbvédő)
VR6 koptató-kukába helyezve visszaraktam a gyárit azzal nincs gond

Légterelők: nincs

Kiegészítők: nincs

Fénytechnika: Kristály első és fehér oldalsó irányjelzők,
Kristály ködlámpa
Fekete Hella hátsó lámpa
4300 K Xenon beállítva,hamarosan fényszórómosó
Fehér ledes helyzetjelző-kinyúltak:-( vissza az eredeti helyzetjelzők

Dekor: Grill Fest és motorozz.hu matrica

Belső Optika

Festés, dekor: Gyári metál ezüst fényezés

Ülések: üléshuzattal védve

Kormány: Légzsákos,szervós

Kiegészítők: Defend Lock váltózár
Manuális klíma

HIFI / Multimédia

Fejegység: Pioneer CD-rádió

Hangszórók: Sony-Xplod oválok a kalaptartóba

Legfrissebb képek

kép 0.

kép 1.

kép 2.

A Triglavon

Kobaridban a múzeumnál

A régi szerelem

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

pstc2001

#756

2009. június 29. 10:18

szeva tess.hát sajnos eddíg bírta.még a héten megnézik aztán lehet hogy kibelezem és irány a bontó.

Traszy

#755

2009. június 29. 08:45

lecseréltem a 125-öst egy 250re. Bakony-túrán gondolkodom

grofbandit

#754

2009. június 29. 07:05

Privát

Köszi!

ttaky11

#753

2009. június 28. 23:57

Privát

látom neked is volt corid! miért adtad el???
Üdvw

Dunyekli

#752

2009. június 28. 23:34

Privát

Blasko

#751

2009. június 28. 07:32

Privát

Jaaaaaaaaaaaaaaj deeeeeeeeeeeeeeeeee jóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóó vagyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Beebazsa

#750

2009. június 27. 23:24

Privát

KaferRacer

#749

2009. június 27. 20:36

Privát

Dunyekli

#748

2009. június 27. 00:37

Privát

Szólj hozzá Te is!

Legfrissebb komment Legelső komment

pstc2001

#756

2009. június 29. 10:18

szeva tess.hát sajnos eddíg bírta.még a héten megnézik aztán lehet hogy kibelezem és irány a bontó.

Válasz erre

Traszy

#755

2009. június 29. 08:45

lecseréltem a 125-öst egy 250re. Bakony-túrán gondolkodom

Válasz erre

grofbandit

#754

2009. június 29. 07:05

Privát

Köszi!

Válasz erre

ttaky11

#753

2009. június 28. 23:57

Privát

látom neked is volt corid! miért adtad el???
Üdvw

Válasz erre

Dunyekli

#752

2009. június 28. 23:34

Privát

Válasz erre

Blasko

#751

2009. június 28. 07:32

Privát

Jaaaaaaaaaaaaaaj deeeeeeeeeeeeeeeeee jóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóóó vagyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyy!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Válasz erre

Beebazsa

#750

2009. június 27. 23:24

Privát

Válasz erre

KaferRacer

#749

2009. június 27. 20:36

Privát

Válasz erre

Dunyekli

#748

2009. június 27. 00:37

Privát

Válasz erre

levwi

#747

2009. június 26. 23:01

Privát

Az a baj, hogy az indexet együtt kelett volna hozatnom a koptatókkal. Késöbb majd tudok még..... Milyen érdekelne? Ködlámpás vagy nélküli? Króm vagy fekete?

Válasz erre