Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb.9 sec
- 1/8 mérföld
- Max. sebesség
- kb.190 (még nem volt lehetőség letesztelni, 160-nál még gyorsult...)
- Teljesítmény
- kb.95
- Tömeg
- 900 Kg
- Nyomaték
- kb.120 ( nagyon sacc... )
Motor
- Motor
- majdnem gyári,
- Hajtás
- gyári 5-ös váltó (persze eredetileg még nem ez volt benne)
- Elektronika
- Csak ami fontos :-)
- Légszűrő
- Nyitott
- Kipufogó
- 4 leömlős 60-as saválló, Készülőben...
- Gyújtás
- Gyújtás, Autran-Opto (Magyar) Megnövelt szikrateljesítmény (izmosabb trafó) 4 ütemű Trabié :-)
- Egyéb
- 1,7mm leszedve a blokkból, szívó és kipufogó furatok, csonkok kibővítve, polírozva, lendkerék és szelepek kikönnyítve, Weber duplatorkú karbi 32DGAS10A, NIVA bakok, GAÁL vezérmű t.
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/50 R15, Hátul BARUM leforgatós kissé kemény keverék, elől GOOD YEAR Eagle F1 GSD3, jól tapadós. :-)
- Felni
- ATS
Futómű
- Rugók
- elöl gyári, hátul Kombi Wartburg
- Gátlók
- FORD RANGER első , Hátul SACHS utcai, + kiegészítő légrugók ( jól hangolható a rugózás!)
- Fékek
- gyári
- Egyéb
- Dupla stab. tőcsavar, elől 2,5 hátul 3 cm szélesítés
Külső Optika
- Karosszéria
- fejlesztés alatt
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári szín
- Ülések
- Bal első RECARO Classic, elektromos állítás, fűthető, 3 fokozatban szabájozható légpárnás deréktámasz.
Jobb első 2107-esből gyári.
- Kormány
- Formuling
- Kiegészítők
- Króm hatású lábtörlők, pedálszett, váltógomb
- Egyéb
- Centrálzár
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- SONY CDX-GT700D
- Erősítő
- Fejlesztés alatt... SUB láda kell még hozzá, amúgy egy amcsi ATLAS 400 W-os FET-es direkt Subra
- Hangszórók
- BLAUPUNKT 150W + SAL RFP 4-69
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Lada1500S
#716
2006. február 05. 15:53
Az autóm első Lada találkozóján való részvétel a véletleneken múlott. 2005. augusztus 26-án (pénteken) délután szörföztem az Interneten, s a keresőbe beírva a Lada találkozó megjelölést találtam rá a másnapi, hétvégi Gárdonyban megrendezésre került Lada találkozóra, mely augusztus 27-28-án volt.
Közel száz Lada jelent meg. Rengeteg csodás, eredeti állapotban lévő Ladát lehetet látni. Jó volt beszélgetni a Lada rajongókkal, azonos érdeklődés végett egy külön kis közösség alakul ki egy ilyen találkozón. Számomra az eredetiség, s nem az agyon tuningolt, átalakított jármű jelenti a Lada fogalmat. A találkozón résztvevők többségét inkább az eredetitől eltérő megoldások érdekelték. Igazán jó érzés volt, amikor az autómról elismerően nyilatkoztak az érdeklődők, s az eredetiséget értékelték. Az ország különböző részéről látogattak el, sőt volt néhány Szlovák, Ukrán Lada márkatárs is. A találkozón közönségdíj, HI-FI és kipufogó hangnyomás verseny volt, melyet mind a két nap a Velencei tó körüli tiszteletkörrel záródott. A Lada találkozó helyszínének adó gárdonyi strand kiválasztását nagyon dicséretesnek tartom, s minden elismerésem a szervezőknek, akik udvariasak és segítőkészek voltak. Jó a megközelíthetősége, rendezett, szép a camping, s az étkezés, szállás is megoldott a helyszínen. A találkozó felejthetetlen emlékéhez a csodás idő is hozzájárult. Tervezem az idei találkozón való részvételt. Bízom benne, hogy találkozunk majd a találkozón!
Közel száz Lada jelent meg. Rengeteg csodás, eredeti állapotban lévő Ladát lehetet látni. Jó volt beszélgetni a Lada rajongókkal, azonos érdeklődés végett egy külön kis közösség alakul ki egy ilyen találkozón. Számomra az eredetiség, s nem az agyon tuningolt, átalakított jármű jelenti a Lada fogalmat. A találkozón résztvevők többségét inkább az eredetitől eltérő megoldások érdekelték. Igazán jó érzés volt, amikor az autómról elismerően nyilatkoztak az érdeklődők, s az eredetiséget értékelték. Az ország különböző részéről látogattak el, sőt volt néhány Szlovák, Ukrán Lada márkatárs is. A találkozón közönségdíj, HI-FI és kipufogó hangnyomás verseny volt, melyet mind a két nap a Velencei tó körüli tiszteletkörrel záródott. A Lada találkozó helyszínének adó gárdonyi strand kiválasztását nagyon dicséretesnek tartom, s minden elismerésem a szervezőknek, akik udvariasak és segítőkészek voltak. Jó a megközelíthetősége, rendezett, szép a camping, s az étkezés, szállás is megoldott a helyszínen. A találkozó felejthetetlen emlékéhez a csodás idő is hozzájárult. Tervezem az idei találkozón való részvételt. Bízom benne, hogy találkozunk majd a találkozón!
0
Lada1500S
#715
2006. február 05. 15:50
A műanyag részek krómozását Budapesten a Soroksári úton, a HÉV végállomása melletti Fém Művek KFT-nél. Drágán krómoznak, s elég hosszú határidővel vállalják a munkát, de szépen készítik el.
0
Vasárnapi zsír!!!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
A vikinghajó
kép 16.
kép 17.
kép 18.
Hi-Fi
RECARO Classic
kép 21.
kép 22.
www.carstyling.hu
A Focusom
A karbicsekem
Javítás és karbantartás után
Javítás és karbantartás után
kép 28.
kép 29.
kép 30.
Javítás és karbantartás után
Javítás és karbantartás után
Javítás és karbantartás után
köszi az eléthetőséget, télleg régi szerzemény, erről árulkodik a telefonszám 
Lada1500S
#716
2006. február 05. 15:53
Az autóm első Lada találkozóján való részvétel a véletleneken múlott. 2005. augusztus 26-án (pénteken) délután szörföztem az Interneten, s a keresőbe beírva a Lada találkozó megjelölést találtam rá a másnapi, hétvégi Gárdonyban megrendezésre került Lada találkozóra, mely augusztus 27-28-án volt.
Közel száz Lada jelent meg. Rengeteg csodás, eredeti állapotban lévő Ladát lehetet látni. Jó volt beszélgetni a Lada rajongókkal, azonos érdeklődés végett egy külön kis közösség alakul ki egy ilyen találkozón. Számomra az eredetiség, s nem az agyon tuningolt, átalakított jármű jelenti a Lada fogalmat. A találkozón résztvevők többségét inkább az eredetitől eltérő megoldások érdekelték. Igazán jó érzés volt, amikor az autómról elismerően nyilatkoztak az érdeklődők, s az eredetiséget értékelték. Az ország különböző részéről látogattak el, sőt volt néhány Szlovák, Ukrán Lada márkatárs is. A találkozón közönségdíj, HI-FI és kipufogó hangnyomás verseny volt, melyet mind a két nap a Velencei tó körüli tiszteletkörrel záródott. A Lada találkozó helyszínének adó gárdonyi strand kiválasztását nagyon dicséretesnek tartom, s minden elismerésem a szervezőknek, akik udvariasak és segítőkészek voltak. Jó a megközelíthetősége, rendezett, szép a camping, s az étkezés, szállás is megoldott a helyszínen. A találkozó felejthetetlen emlékéhez a csodás idő is hozzájárult. Tervezem az idei találkozón való részvételt. Bízom benne, hogy találkozunk majd a találkozón!
Közel száz Lada jelent meg. Rengeteg csodás, eredeti állapotban lévő Ladát lehetet látni. Jó volt beszélgetni a Lada rajongókkal, azonos érdeklődés végett egy külön kis közösség alakul ki egy ilyen találkozón. Számomra az eredetiség, s nem az agyon tuningolt, átalakított jármű jelenti a Lada fogalmat. A találkozón résztvevők többségét inkább az eredetitől eltérő megoldások érdekelték. Igazán jó érzés volt, amikor az autómról elismerően nyilatkoztak az érdeklődők, s az eredetiséget értékelték. Az ország különböző részéről látogattak el, sőt volt néhány Szlovák, Ukrán Lada márkatárs is. A találkozón közönségdíj, HI-FI és kipufogó hangnyomás verseny volt, melyet mind a két nap a Velencei tó körüli tiszteletkörrel záródott. A Lada találkozó helyszínének adó gárdonyi strand kiválasztását nagyon dicséretesnek tartom, s minden elismerésem a szervezőknek, akik udvariasak és segítőkészek voltak. Jó a megközelíthetősége, rendezett, szép a camping, s az étkezés, szállás is megoldott a helyszínen. A találkozó felejthetetlen emlékéhez a csodás idő is hozzájárult. Tervezem az idei találkozón való részvételt. Bízom benne, hogy találkozunk majd a találkozón!
Lada1500S
#715
2006. február 05. 15:50
A műanyag részek krómozását Budapesten a Soroksári úton, a HÉV végállomása melletti Fém Művek KFT-nél. Drágán krómoznak, s elég hosszú határidővel vállalják a munkát, de szépen készítik el.
Vasárnapi zsír!!!
szia! megköszönném az elérhetőséget, és a zsírt is 
Ohh, ilyenkor én sem szerettem szerelgetni! Az ujjam mindig lefagyott.
Majd ha jobb idő lesz!
Majd ha jobb idő lesz!
Hello!
Na csak nem Te is gép közelébe keveredtél?
A Stilo nagyon jól megy, csak eszik is rendesen, én meg nehezen tudom megálni, hogy ne nyomjam neki!
És Te hogy állsz? megy a tuning?
Na csak nem Te is gép közelébe keveredtél?
A Stilo nagyon jól megy, csak eszik is rendesen, én meg nehezen tudom megálni, hogy ne nyomjam neki!
És Te hogy állsz? megy a tuning?
Amennyi időm van fősuli mellett...azt ráfordítom,de még messze nincs kész az autó...sajna!Majd szép lassan összeáll!Ehhez is majdnem 1év kellett ehhez is,hogy így nézzen ki!!
Ehhez is majdnem 1év kellett ehhez is,hogy így nézzen ki!!
Lada1500S
#706
2006. február 03. 15:24
Igy van, a műanyag alkatrészek is krómoztatva van. Örülök, hogy feltünt, elismerés számomra!
Lada1500S
#705
2006. február 03. 15:23
Köszönöm az elismerést! 2005. augusztusi, gárdonyi Lada talin vettem részt. Ment a 10-es támogató pont!
Fúúú...naon szép autó!!Egyszer szeretnék én is ien motorteret!!!
Egyszer szeretnék én is ien motorteret!!!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!