Fiat Bravo

Mivel ez gyárilag 110kW ezért a teljesítményadó elég sokba kerül, akkor csak 1-2 helyen lehet kötni rá a kötelező biztosítást, mert sport változat, és gondolhatod, h nem a legolcsóbb helyeken, a fogyasztás nem olyan sok, nekem városban 8L körüli, nagy dugóban 14L, országúton 5-6L, autópálya 6-7-8L. A futómű nem a legtutibb, kicsit billegős, egy állítható magasságú futómű ajánlott, de egyébként jó, a gumik sokba kerülnek rá, a fékek brutálisak (nagyon jók) a motor húz mint a barom, a váltó is jó az egyes néha akad, a kuplung nagyon zajos, hallani a csillapító rugók rezgését, de csak kivül és csendes környezetben, a hifi jó, az én kipufogóm nagyon szépen szól (nem tudom miért, de az enyém a többi CZT-nél hangosabb rendszert kapott) lámpák nagyon jók, ESP is jól működik, klíma is hasznos. Szerintem nyugodtan vegyél ilyen autót. Ha foglalkoztak vele akkor megéri, de mivel turbós ezért azt figyeld meg, hogy az eladó azonnal leállítja-e vagy nem, meg hidegen nem szabad huzatni, van benn egy kis kék visszajelző, amíg az ég addig nem szabad forgatni!!!!!!

Leírjam a colt CZT-s tapasztalataimat?

Aaaaaaaaaz igen....gratula neki!!!!!Bár ilyen tesó melett nem nehéz jónak lenni!!!!

Most hogy nem is olyan rég átszenvedtem a vastag hangszórókábelt,lassan érkeznek az indexes tükrök!!!!!!!!