Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 11s beállított karbival
- 1/8 mérföld
- x
- 1/4 mérföld
- x
- Max. sebesség
- 170 km/h (ora korbetekeres esete)
ez tényleges sebesség
- Teljesítmény
- kb. 85
- Tömeg
- 910 kg+én
- Nyomaték
- 130 -140Nm között
Motor
- Motor
- 1.6 VW motor (100e-t futott zsír moci), Pierburg regiszter-karbi
- Hajtás
- 5 sebességes VW rövid váltó, Cordoba 1.4 16v kuplungszerkezet, jó vastag egyedileg gyártott 6 golyós féltengelyek
- Elektronika
- minek az?
- Légszűrő
- papír. A direktszűrő ment a polcra, csak a koszt szívta. Hiába mostam én, mint Ágnes asszony a lepedőjét...a kis 1.3-mas mocit csak megette.
- Kipufogó
- 4-2-1 leomlo + 50-es rendszer + "malacfarok" vég. A DTM a polcon pihen, túl feltűnő volt.
- Gyújtás
- 1.3-mas gyújtás, az 1.6-os szép zavarszűrős csillogós gyúttókábeleivel, NGK V-line gyertyák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Michelin Energie/BF Goodrich Touring 185/60R14
Kezd kevés lenni, padlógázra még kettesben is pörög, mint a búgócsiga.
- Felni
- Irmscher 14" Alu
Futómű
- Rugók
- elol egy menettel vagott gyari, hatul kombirugo atkovacsoltatva
- Gátlók
- gyári eredeti, 15-éves, kb. 180e km-rel. Lehet, hogy csereérett?
- Fékek
- gyári
- Merevítők
- alvázkeret
Külső Optika
- Karosszéria
- Üvegszálas sárvédőelemek, VW Polo-éból sufnizott elsö lökhárító.
- Légterelők
- x
- Kiegészítők
- x
- Fénytechnika
- x
- Dekor
- x
- Egyéb
- Hamarosan miszlikbeszedem és újra összerakom kicsit másképp.
Belső Optika
- Festés, dekor
- még gondolkodom rajta
- Ülések
- jól ki vannak ülve, úgyhogy ha találok olcsón szép félbör garnitúrát, hát belefaragom majd...
- Kormány
- Irmscher/Raid gyári tuning
- Kiegészítők
- KMGY fordulatszámmérős kombinált műszer...ritkaság!
- Fénytechnika
- jobboldalt fönt a majrékapaszkodó helyén pici lámpa, ami világíccsa az utasteret haloványan.
- Egyéb
- x
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Motorhang Rulez!
- Egyéb
- Teljeskörű hangszigetelés. Fóliázott Rockwool kőzetgyapot a csomagtérben, tetőben, műszerfal mögött, ajtókban.
A négy ajtóban házilag készítet speciális hangszigetelö lapok csillapítanak a közetgyapot elnyelöréteg alatt.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Legfrissebb kommentek
a hangszigetelés milyen eredménnyel járt? Csendes lett az autó??
0
Hoppsza. Nem rossz! Különben a kifeküdt tankműszerből tippeletem az álló motort, de ezek szerint tankolás előtt voltál már rendesen
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
Kösz a helpet!
A hangszigetelés nagyon kellemessé tette az útjaimat :-). A régi ajtóimban volt PUR hab, csak ugye most csere volt. Semmi bádoghang, csak finom kattanások záráskor. Csomagtér ugyan ez. Sokkal tompábbak a zörejek, szerintem kellemes, nincsenek rezonanciák. Mivel a tűzfalról még hiányzik a szigetelés 40001/min fölött a padlógáz még elég vérfagyasztó/forraló hangélmény. Brutál szívóhang, a karbi két torkának hörbölése + egy kis kipufogó effekt. Haverjaim a hangja miatt szeretnek velem utazni.
A hangszigetelés nagyon kellemessé tette az útjaimat :-). A régi ajtóimban volt PUR hab, csak ugye most csere volt. Semmi bádoghang, csak finom kattanások záráskor. Csomagtér ugyan ez. Sokkal tompábbak a zörejek, szerintem kellemes, nincsenek rezonanciák. Mivel a tűzfalról még hiányzik a szigetelés 40001/min fölött a padlógáz még elég vérfagyasztó/forraló hangélmény. Brutál szívóhang, a karbi két torkának hörbölése + egy kis kipufogó effekt. Haverjaim a hangja miatt szeretnek velem utazni.
a hangszigetelés milyen eredménnyel járt? Csendes lett az autó??
+ arénaszavazat. (mindig a kihívó nyer, szokásos) 
Hoppsza. Nem rossz! Különben a kifeküdt tankműszerből tippeletem az álló motort, de ezek szerint tankolás előtt voltál már rendesen
szevasz
köszi a pontokat.
Zsírt kapsz te is...
köszi a pontokat.
Zsírt kapsz te is...
Szeva!
Köszi, a kép nem álló motorral van, hanem tolatás közben...az óra visszafele mér, és egy haver miközben én iszonyatos tempóban száguldottam hátra, megörökítette. ennyi a fotó története.
Köszi, a kép nem álló motorral van, hanem tolatás közben...az óra visszafele mér, és egy haver miközben én iszonyatos tempóban száguldottam hátra, megörökítette. ennyi a fotó története.
No várjatok csak...Felteszek egy friss képet. Remélem nem tiltják le a regisztrációmat azonnal...
Szóval a kasztni az utolsó rozsdapöttyig ki lett javítva. Üvegszálas sárvédők, új ajtók, egyedi design...
Szóval a kasztni az utolsó rozsdapöttyig ki lett javítva. Üvegszálas sárvédők, új ajtók, egyedi design...
A csillagok mit jelentenek a hozzászólók neve mellett?
PLZ help az Arénában!!!!!
PLZ help az Arénában!!!!!
Szia BGyuri. Komoly a géped. (10p)
Még nem voltam soha az arénában. Csak téged hívhattalak ki azért lett így. Majd kiderül milyen itt lenni.
Még nem voltam soha az arénában. Csak téged hívhattalak ki azért lett így. Majd kiderül milyen itt lenni.
Kihivtak arenaba! Legalabb ezt is megtudom, hogy milyen.
Kosz a sok pontot! Hetvegen igyekszem viszontlatogatni az autoitokat. Sajna munkaidoben ez nem megy...az IFA az nem idegenforgalmi ado?
Kosz a sok pontot! Hetvegen igyekszem viszontlatogatni az autoitokat. Sajna munkaidoben ez nem megy...az IFA az nem idegenforgalmi ado?
A teljesitmeny csak tipp. A gyorsulasbol saccoltam. Nem volt merve.
Nyomtam a zsírt a Wartyogóra...Igazán szééép állapotban van...Láccik nem virágárús verda...Teccetős...
kvazR!: abban igazad van hogy a a 75-80LE sok egy széria motortol, amúgyí gyárilag 58 LE de a bupla karbi, a kipufogo rendszer, a direkt szűtő. gyergyák stb. tesz rá én még ezekkle a cuccokkal még keveslem is azt a 75 lovat...És maximális pontszámot érdemel a motortuning miatt
nézzetek rá a motorjára. Nem tűnik olyan korszerűtlennek...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
A hangszigetelés nagyon kellemessé tette az útjaimat :-). A régi ajtóimban volt PUR hab, csak ugye most csere volt. Semmi bádoghang, csak finom kattanások záráskor. Csomagtér ugyan ez. Sokkal tompábbak a zörejek, szerintem kellemes, nincsenek rezonanciák. Mivel a tűzfalról még hiányzik a szigetelés 40001/min fölött a padlógáz még elég vérfagyasztó/forraló hangélmény. Brutál szívóhang, a karbi két torkának hörbölése + egy kis kipufogó effekt. Haverjaim a hangja miatt szeretnek velem utazni.