Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
-
AZ AUTÓD SOHA NEM CSAL MEG VAGY VER ÁT, HŰSÉGES HA FOGLALKOZOL VELE,NEM HASZNÁL KI,ÉS SOSEM AKAR MÁSÉ LENNI.VÉGZI A DOLGÁT ÉS ÖRÖMÖT OKOZ MINDEN PERC AMIKOR VEZETHETED.A NŐK EZÉRT NEM ÉRTIK A SZENVEDÉLYÜNKET, NEM BECSÜLIK A HŰSÉGET!!! (Doki69)
- 1/4 mérföld
- 15 alatt
- Max. sebesség
- 230km/h körül
- Teljesítmény
- 150?
- Tömeg
- 1T
- Nyomaték
- 400nm??
Motor
- Motor
- TDI
- Hajtás
- ASD
- Elektronika
- Van
- Egyéb
- Minden egyes csavarjával személyes barátságom van!!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyáron:continental conti sport 195 45 r16
Télen Barum 195 50 15
- Felni
- Nyáron:Audi A6 winter
Télen: Passat vr6 lemezfelni
Futómű
- Rugók
- FK Piros
- Gátlók
- FK AKX
- Fékek
- Golf3 1.8 módosított lengőkarokon Golf3 VR6 fékek golf 2 GTI féltengelyek, a külső csuklók a VR6-ra cserélve
Hátúl is 5csavarosra cserélve a tárcsa!
- Merevítők
- Majd eccer amugy meg elég merev:D
- Egyéb
- 2.5cmes ültető rugótányét elöl meg a rugó is alakitva
DOWN & OUT
Külső Optika
- Karosszéria
- Klasszikus fekete 3ajtós GTD Egy két aprósággal módosítva: Részben Falazott hátsó ajtó sárvédők peremezve jelek eltüntetve a hátuljáról Új első és hátsó lökösök
- Légterelők
- Hóóógyne az kéne még!:D
CSAk a Gyári GTI koptató elöl de az kell mer az széép!
- Kiegészítők
- Polirozott koór acél tankajtó! Nem le koppintani!
- Fénytechnika
- Van tompitott is meg refi is megmég egy pár ilyen aprsóság!
- Dekor
- Frici, vw scene stb stb....
- Egyéb
- Kerékjárati ivek és a fékek fehérre fényzve!!
DOWN & OUT
Belső Optika
- Festés, dekor
- Mit lehet belül festeni???:D
- Ülések
- Corrado Elektromos Bőr Recaro
4személyes!!:D Az első ülések a padlolemezig leengedve kb egy cigi-s doboz ha befér az ülések alá!
- Kormány
- Raid 30cm-s Dyno-s duda gomb!
- Egyéb
- 8-as billiárd golyó váltógomb helyett!
A műszerfal és a kormány oszlop 5-6cm lentebb engedve a jobb kilátás érdekébe!
Golf 3 TDI km óra egység bépitése megtörtént!!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- LG
- Erősítő
- Pioneeer 4*95W
- Hangszórók
- Elöl chipogó meg egy 16os az ajtóba beépitve hátul két óvál a kalaptartóban .. meg mély láda is szokott lenni néha napján!!
- Egyéb
-
Nincsen VR6-om, nem vagyok versenyző és nem hordok szaros gatyát. A világ egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom R32. A fordulatszám mutató simán elhagyja a 6000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a VW-t az Opellel.
Büszkén gondolok az Golfokra, a Passatokra és számos más VW típusra. Nem szeretem a rendőröket, a sárga Suzukit, a traffipaxot, és a fűnyírót sem. Itt élek Európa szívében, és mindenki azt mondja, hogy nekünk van a legjobb autónk. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis a VW-ben vannak a legjobb motorok!
VW, én így szeretlek!
30 évvel ezelőtt a "japán autó" hasonló jelző volt mint manapság a kinai kacat... By:Krezidiesel :)
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
fathergépe!
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
fathergépe!
kép 6.
Ott leszünk! nem kicsit :)
kép 8.
kép 9.
Ilyennel kéne pizzát hordaani B++
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
létezhet, ludasnál jöttem föl a pályára...
Tőlem érvényesíthetsz amit akarsz, de hogy én azokat a dolgokat amiket leírtam mind megvettem és belerakattam ha/hiszed ha nem.
Én a motort kivetettem a baleset után és ott tároltam ahonnan elvittétek édesapáddal, énnekem érdekem nem fűződött ahoz hogy bármit is levegyek vagy kicseréljek rajta ill. róla.
Ha ez megtörtént volna akkor miután elviszed akkor a szerelőmet kérdőre vontam volna mert nekem az a motor majd 700ezrembe volt, de ennyi idő után nem tudom eldönteni hogy most mi is történik.
Én a motort kivetettem a baleset után és ott tároltam ahonnan elvittétek édesapáddal, énnekem érdekem nem fűződött ahoz hogy bármit is levegyek vagy kicseréljek rajta ill. róla.
Ha ez megtörtént volna akkor miután elviszed akkor a szerelőmet kérdőre vontam volna mert nekem az a motor majd 700ezrembe volt, de ennyi idő után nem tudom eldönteni hogy most mi is történik.
Te miről beszélsz????Próbálsz rágalmazni te szerencsétlen. Tiszta szégyen vagy.
szia .bocsi a zavarásért. kérdésem lenne. van nekem is egy 2-es 1,9 TDI, ASD, meg 1,5 bar nyomás és a problémám az , hogy ha meghajtom a gépet (ez azt jelenti hogy 1km hosszan 5. sebességbe tartósan vagy 150 nel) , utánna ha kidobom üresbe akkor leáll a motor meg nehezen akar beindulni.De egyébként jó mert más fokozatban nem csinálja terhelésnél csak 5.-be Nem tudnál nekem segíteni vagy valami tippet adni ?? előre is köszi.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!