Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- amit eddig mentem vele az max 200 km/h volt
- Teljesítmény
- Hát gyárilag 90 most olyann 120 körül van
Motor
- Motor
- 1.6 tdci
- Légszűrő
- Kapott egy sport levegő szűrőt.
- Kipufogó
- Egy nyílt rendszer került alá.
Nyári felni konfiguráció
- Felni
- 18" as Fehérre szinterezve
Futómű
- Gátlók
- Gewinde került alá
HIFI / Multimédia
- Erősítő
- Mnc s3000
- Hangszórók
- DLS hangszóró szett elől hátul.
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Padon mérve nem volt hanem kocsikhoz lett mérve.A 2.0 16szelep Gsi megevet a 8szelepesből kettővel mentem az egyik elment egy sárvédővel a másikat én ettem meg enyivel, Az 1.6 16szelep Gsi corsa sperel megevet de sper nélkül egyszere mentünk és az ugyebár könyebb:)
De mindegy..A lényeg hogy megyeget.
Ha minden jól megy kb 1hónap és gsi motor lesz ebben is csak kcisit át variálva:)
De mindegy..A lényeg hogy megyeget.
Ha minden jól megy kb 1hónap és gsi motor lesz ebben is csak kcisit át variálva:)
0
Ebként Tuned+10p......
0
Ennél sokkal komolyabban bele kell nyúlni, hogy tudja a 140LE-t......
Nem akarok pesszimista meg ilyen itteni divatos retkező lenni, le kell méretni padon aztán kiderül, hogy megérte-e......
Én is számolgattam már párszor, de mindig ilyen 5k körül kötök ki, és akkor még csak max. 20-25LE-nél tartok.
Nem akarok pesszimista meg ilyen itteni divatos retkező lenni, le kell méretni padon aztán kiderül, hogy megérte-e......
Én is számolgattam már párszor, de mindig ilyen 5k körül kötök ki, és akkor még csak max. 20-25LE-nél tartok.
0
Hello!
Gyárilag 105 le a motor ehez jött hozzá a kipufogó rendszer és a lérgtőmeg mérőnek a nagy léptékü kitisztitása mivel valahogy a vadi új is koszos.A mérő házat egy ismerős javaslatára leszigeteltem.Aztán jöttek a Magicesek akik varázsoltak.Lehetett volna tovább is húzni de akkor sérül a motor.A hengerenkénti befecskendezést tisztitottuk és mindig mikor légtőmeg mérőt tisztitok azt is kell.(kb 10.000km-ként.)
A váltó az ami igazán jót tett neki emrt nem veszet el az erő.A féltengelyeket is ki kellet cserélni mert megfáradtak.Oda nem tudom mi került beépítésre de a kanyar stabilizátoraim a bertone tesoból vannak:)
Gyárilag 105 le a motor ehez jött hozzá a kipufogó rendszer és a lérgtőmeg mérőnek a nagy léptékü kitisztitása mivel valahogy a vadi új is koszos.A mérő házat egy ismerős javaslatára leszigeteltem.Aztán jöttek a Magicesek akik varázsoltak.Lehetett volna tovább is húzni de akkor sérül a motor.A hengerenkénti befecskendezést tisztitottuk és mindig mikor légtőmeg mérőt tisztitok azt is kell.(kb 10.000km-ként.)
A váltó az ami igazán jót tett neki emrt nem veszet el az erő.A féltengelyeket is ki kellet cserélni mert megfáradtak.Oda nem tudom mi került beépítésre de a kanyar stabilizátoraim a bertone tesoból vannak:)
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
Padon mérve nem volt hanem kocsikhoz lett mérve.A 2.0 16szelep Gsi megevet a 8szelepesből kettővel mentem az egyik elment egy sárvédővel a másikat én ettem meg enyivel, Az 1.6 16szelep Gsi corsa sperel megevet de sper nélkül egyszere mentünk és az ugyebár könyebb:)
De mindegy..A lényeg hogy megyeget.
Ha minden jól megy kb 1hónap és gsi motor lesz ebben is csak kcisit át variálva:)
De mindegy..A lényeg hogy megyeget.
Ha minden jól megy kb 1hónap és gsi motor lesz ebben is csak kcisit át variálva:)
Ebként Tuned+10p......
Ennél sokkal komolyabban bele kell nyúlni, hogy tudja a 140LE-t......
Nem akarok pesszimista meg ilyen itteni divatos retkező lenni, le kell méretni padon aztán kiderül, hogy megérte-e......
Én is számolgattam már párszor, de mindig ilyen 5k körül kötök ki, és akkor még csak max. 20-25LE-nél tartok.
Nem akarok pesszimista meg ilyen itteni divatos retkező lenni, le kell méretni padon aztán kiderül, hogy megérte-e......
Én is számolgattam már párszor, de mindig ilyen 5k körül kötök ki, és akkor még csak max. 20-25LE-nél tartok.
Hello!
Gyárilag 105 le a motor ehez jött hozzá a kipufogó rendszer és a lérgtőmeg mérőnek a nagy léptékü kitisztitása mivel valahogy a vadi új is koszos.A mérő házat egy ismerős javaslatára leszigeteltem.Aztán jöttek a Magicesek akik varázsoltak.Lehetett volna tovább is húzni de akkor sérül a motor.A hengerenkénti befecskendezést tisztitottuk és mindig mikor légtőmeg mérőt tisztitok azt is kell.(kb 10.000km-ként.)
A váltó az ami igazán jót tett neki emrt nem veszet el az erő.A féltengelyeket is ki kellet cserélni mert megfáradtak.Oda nem tudom mi került beépítésre de a kanyar stabilizátoraim a bertone tesoból vannak:)
Gyárilag 105 le a motor ehez jött hozzá a kipufogó rendszer és a lérgtőmeg mérőnek a nagy léptékü kitisztitása mivel valahogy a vadi új is koszos.A mérő házat egy ismerős javaslatára leszigeteltem.Aztán jöttek a Magicesek akik varázsoltak.Lehetett volna tovább is húzni de akkor sérül a motor.A hengerenkénti befecskendezést tisztitottuk és mindig mikor légtőmeg mérőt tisztitok azt is kell.(kb 10.000km-ként.)
A váltó az ami igazán jót tett neki emrt nem veszet el az erő.A féltengelyeket is ki kellet cserélni mert megfáradtak.Oda nem tudom mi került beépítésre de a kanyar stabilizátoraim a bertone tesoból vannak:)
Izé miket változtattál hogy 140 LE lett? Én is szeretnék 140 LE-T!!! 
Turbo igen anyi a lelkem:)
Ezért kellet a váltoval szorakoznom:S
Sajnos a gyárija nem bírta el és hát ezekben rohat nehéz a váltó csere ezért motor ki váltó csere motor vissza:S
vw!
A kedvedért még ma rakok fel:)
Ezért kellet a váltoval szorakoznom:S
Sajnos a gyárija nem bírta el és hát ezekben rohat nehéz a váltó csere ezért motor ki váltó csere motor vissza:S
vw!
A kedvedért még ma rakok fel:)
addig nem pontozok
Hello Bello!
Ez régi kép csinálok Du újakat és feltolom.A felniről is pakolok fel.Nemsokára ksézül az új moci és motorház..Valahogy már lassú:)
Ez régi kép csinálok Du újakat és feltolom.A felniről is pakolok fel.Nemsokára ksézül az új moci és motorház..Valahogy már lassú:)
a felnire azért kíváncsi lennék
és a szemöldököt megse említi
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!