Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Egy örökkévalóság.
- Max. sebesség
- ~210
- Teljesítmény
- 101 Le
- Tömeg
- 1490kg
Motor
- Motor
- 1.9 PDTDi
- Hajtás
- Front
- Gyújtás
- Bosch
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Bridgestone Potenza 225/40 R18 88W
- Felni
- Rs4 18"
Futómű
- Rugók
- Weitec állítható magasságú futómű
- Fékek
- '07 S4. Tárcsák: Elől 345mm Hátul 300mm
Külső Optika
- Karosszéria
- Hátulról jelek, ablaktörlő kar eltüntetve. Elöl krómozott csecsebecsék feketére fújva.
Legfrissebb képek
Titánkorom büszkesége.
2009. Velence
2009. Velence
2008. Bicske
2008. Velence
Enni lehetett róla.
Legfrissebb kommentek
Bár már gondolom találkoztál vele:
"Nincsen Integra Hondám.
Nem vagyok versenyző és nem hordok overált.
Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom: v-tec.
A fordulatszám mutató simán elhagyja a 7000-et, ennek ellenére alig költök benzinre, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Hondát a Hyundai-jal.
Büszkén gondolok a CRX-re, az S2000-re, a Legendre és számos más Honda típusra.
Szeretem a Skunk2 alkatrészeket, a Willwood fékrendszert, a 16 szelepet, az Integra tengelyt és a Mugen kiegészítőket.
Itt élek Európa szívében.
Fordulatszámban mi vagyunk a császárok, és igenis a Hondában vannak a legjobb motorok!
HONDA, én így szeretlek!!!"
"Nincsen Integra Hondám.
Nem vagyok versenyző és nem hordok overált.
Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom: v-tec.
A fordulatszám mutató simán elhagyja a 7000-et, ennek ellenére alig költök benzinre, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Hondát a Hyundai-jal.
Büszkén gondolok a CRX-re, az S2000-re, a Legendre és számos más Honda típusra.
Szeretem a Skunk2 alkatrészeket, a Willwood fékrendszert, a 16 szelepet, az Integra tengelyt és a Mugen kiegészítőket.
Itt élek Európa szívében.
Fordulatszámban mi vagyunk a császárok, és igenis a Hondában vannak a legjobb motorok!
HONDA, én így szeretlek!!!"
0
Profilképek
Titánkorom büszkesége.
2009. Velence
2009. Velence
2008. Bicske
2008. Velence
Enni lehetett róla.
2008. Autobahn
2008. Törött tükörrel. 5centin mult az auto.
2008. Bicske
Az új
családi project!
2010. Vételkor.
History
kép 13.
2012. Otthon.
2012. Aréna
2012. Rendszám ragasztás.
Párásodik a lámpám. :(
....
....
345mm + 18"
:)
.....
Az új családtag.
Belső.
Próba a homokon.
....
Nem fog ez a gumi.
....
....
Bár már gondolom találkoztál vele:
"Nincsen Integra Hondám.
Nem vagyok versenyző és nem hordok overált.
Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom: v-tec.
A fordulatszám mutató simán elhagyja a 7000-et, ennek ellenére alig költök benzinre, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Hondát a Hyundai-jal.
Büszkén gondolok a CRX-re, az S2000-re, a Legendre és számos más Honda típusra.
Szeretem a Skunk2 alkatrészeket, a Willwood fékrendszert, a 16 szelepet, az Integra tengelyt és a Mugen kiegészítőket.
Itt élek Európa szívében.
Fordulatszámban mi vagyunk a császárok, és igenis a Hondában vannak a legjobb motorok!
HONDA, én így szeretlek!!!"
"Nincsen Integra Hondám.
Nem vagyok versenyző és nem hordok overált.
Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom: v-tec.
A fordulatszám mutató simán elhagyja a 7000-et, ennek ellenére alig költök benzinre, és nem örülök, ha az emberek összekeverik a Hondát a Hyundai-jal.
Büszkén gondolok a CRX-re, az S2000-re, a Legendre és számos más Honda típusra.
Szeretem a Skunk2 alkatrészeket, a Willwood fékrendszert, a 16 szelepet, az Integra tengelyt és a Mugen kiegészítőket.
Itt élek Európa szívében.
Fordulatszámban mi vagyunk a császárok, és igenis a Hondában vannak a legjobb motorok!
HONDA, én így szeretlek!!!"
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!