Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ??
- Max. sebesség
- ??
- Teljesítmény
- 115 (86kW) @ 5500
.....és hatalmas nagy gázpedál van benn...
- Tömeg
- 1000kg
- Nyomaték
- 165Nm @ 4250
Motor
- Motor
- M40B18 1796cc
- Hajtás
- Szóval hátul a hajtás...elöl az élvezet...
- Elektronika
- Bosh motronic
- Légszűrő
- Simota Racing direktszűrő
- Egyéb
- nem volt egyszerű belefaragni a motort...
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Mindig más... van sokféle...
Nyári/lemezfeli
Elöl - Vredestein 185/70
Hátul - Monza 185/70
Alu - 195/55
Téli
185/65
- Felni
- Télen: 7*15 pókhálós alu
Nyáron: - szélesített, forgatott lemezfelni 7"*13
-Fondmetal 7*15 alu
Futómű
- Rugók
- Ültetve... lehetne sokkal alacsonyabb...
- Fékek
- Brembo tárcsák, gyári Brembo féknyergek, új betétek. elöl tárcsa, hátul dob
- Egyéb
- Új szilentek...
Külső Optika
- Karosszéria
- Szép kis metálkék fény :) egyszer majd bordó lesz...
- Kiegészítők
-
A punkcsajok kefélnek a legjobban...
- Fénytechnika
- Dupla körlámpássá alakítva.
- Dekor
- ILLEGAL RACING matrica...
- Egyéb
- Pillangóablak hátul
Kartelvédő
Belső Optika
- Ülések
- Evo 2 fekete csővázas kagylóülések, Schroth 3 pontos autómata övek.
- Kormány
- Gyári sport, vagyis az a 323-as féle ;)
- Fénytechnika
- Kék műszerfal világítás ??
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Jvc - mp3 wma usb...
- Erősítő
- Mac Audio ZX 2000
- Hangszórók
- elöl valami sárga, hátul LG ovál...
Mac Audio MPX BOX 112
- Egyéb
- Volt egy ilyen ótóm is...
no meg egy videó...
kis havas nyálkás...
SzaszaRacing
"Vehetnék kicsi autót kis fogyasztással, de annyi az élvezet is... "
Legfrissebb képek
mikor megvettem...
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Beázni az enyém is beázik. Rohadni talán annyira nem rohad, itt-ott vannak kisebb betegségek, amik nem befolyásolják a hosszútávú működést. Jelenleg anyagilag sem állok úgy, hogy elkezdjem a rendbetételét, ha pedig ott fogok tartani, akkor nem fog kimaradni semmi sem. Tehát darabokra szedés, majd homokfúvatás, így lesz egy teljesen fémtiszta kasznim, amin minden kis gondprobléma látszódni fog. Teljeskörű lakatolás, majd fényezés. Ez csak elmondva ilyen egyszerű, nem kevés pénzbe fog fájni az tuti, de nem akarok 4-5 évente karosszériáshoz rohangálni, főleg hogy ilyen dinoszauruszokat már nem szívesen vállalnak el.
Lehet hogy csak akkor lesz lehetőségem letámasztani Répát, mikor veszek egy másik, hétköznapi autót, és akkor nem fog számítani az, ha 3 hónapon át lakatolják, mert vagy nem ér rá a szaki, vagy épp nem lesz pénzem a műveletre. Szóval szerintem ne siesd el a dolgot. Egyszer (és remélhetőleg utoljára) kell vele foglalkozni, de akkor nagyon.
Lehet hogy csak akkor lesz lehetőségem letámasztani Répát, mikor veszek egy másik, hétköznapi autót, és akkor nem fog számítani az, ha 3 hónapon át lakatolják, mert vagy nem ér rá a szaki, vagy épp nem lesz pénzem a műveletre. Szóval szerintem ne siesd el a dolgot. Egyszer (és remélhetőleg utoljára) kell vele foglalkozni, de akkor nagyon.
0
Profilképek
mikor megvettem...
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
jó bigulim volt...
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
csajok...
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
Schroth
volt kis hó...
hamar elolvadt...
télikerééék...
Sümeg...
kép 46.
hmm...
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
Tomibáával...
új hátsó búrák
kép 56.
visszakerült a nyári szett
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
valahol a 7-esen...
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
Zamárdi
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
8402-es út, 01-00 km szelvény
kép 73.
kép 74.
kép 75.
kép 76.
kép 77.
kép 78.
Beázni az enyém is beázik. Rohadni talán annyira nem rohad, itt-ott vannak kisebb betegségek, amik nem befolyásolják a hosszútávú működést. Jelenleg anyagilag sem állok úgy, hogy elkezdjem a rendbetételét, ha pedig ott fogok tartani, akkor nem fog kimaradni semmi sem. Tehát darabokra szedés, majd homokfúvatás, így lesz egy teljesen fémtiszta kasznim, amin minden kis gondprobléma látszódni fog. Teljeskörű lakatolás, majd fényezés. Ez csak elmondva ilyen egyszerű, nem kevés pénzbe fog fájni az tuti, de nem akarok 4-5 évente karosszériáshoz rohangálni, főleg hogy ilyen dinoszauruszokat már nem szívesen vállalnak el.
Lehet hogy csak akkor lesz lehetőségem letámasztani Répát, mikor veszek egy másik, hétköznapi autót, és akkor nem fog számítani az, ha 3 hónapon át lakatolják, mert vagy nem ér rá a szaki, vagy épp nem lesz pénzem a műveletre. Szóval szerintem ne siesd el a dolgot. Egyszer (és remélhetőleg utoljára) kell vele foglalkozni, de akkor nagyon.
Lehet hogy csak akkor lesz lehetőségem letámasztani Répát, mikor veszek egy másik, hétköznapi autót, és akkor nem fog számítani az, ha 3 hónapon át lakatolják, mert vagy nem ér rá a szaki, vagy épp nem lesz pénzem a műveletre. Szóval szerintem ne siesd el a dolgot. Egyszer (és remélhetőleg utoljára) kell vele foglalkozni, de akkor nagyon.
Szió!
Ari vagy! Lehet, még nem tom, m a bp-i cimbiknél leszek vendégségben egész hétvégén, de rá lehet venni őket ilyesmi mulatságokra...
Ari vagy! Lehet, még nem tom, m a bp-i cimbiknél leszek vendégségben egész hétvégén, de rá lehet venni őket ilyesmi mulatságokra...
El vagyol tűnve hellóóóóóóóó. 
Vizsgaidősuck?
Vizsgaidősuck?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!