Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 6 mp
- 1/8 mérföld
- 9.4@133 Hring 2009.06.07. 3. hely.
9.1@136 Hring 2009.08.20. 2. hely.
- 1/4 mérföld
- 13.9@173 Tököl 2009.05.16. 4. hely.
13.8@172 Kiskunlacháza 2009.08.01. 1. hely.
13.6@173 Tököl 2009.09.12. 4. hely.
- Max. sebesség
- 300 km/óra
- Teljesítmény
- 350+
- Tömeg
- 1270 Kg
- Nyomaték
- 450 Nm
Motor
- Motor
- 1.8 T
- Hajtás
- FWD,egytömegű lendkerék,Sachs Race szerkezet,szinter tárcsa,hosszú 6-os váltó,torsen-el.
- Elektronika
- Ignitron ECU - ME7.5 P&P programozható motorvezérlő.
- Légszűrő
- 80-as egyedi alumínium szívócső,HKS direktszűrő.
- Kipufogó
- 70-es saválló egyedi nyitott rendszer,két dobbal.
- Egyéb
- 2.0 Tfsi turbó,külső IC (550x230x65),60-as saválló,szilikon coolercsövek,nagynyomásu bilincsek.HKS lefújószelep,TT szívócsonk,nagy fojtószelep,Bosch 1000-es befecsik,Walbro AC.Kartergáz lepárló szűrővel,stb.
+ Powered by Potzner +
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- TOYO R888 225/45x17
- Felni
- Gyári GTI Santa Monica polírozva.
Futómű
- Rugók
- 40/40-es ültetés.
- Gátlók
- Keményített.
- Fékek
- Amerikai mart sporttárcsák.Ferodo betétek.
Külső Optika
- Egyéb
- R32 első lökös,jel nélküli hűtőrács.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári.
- Ülések
- Gyári Recaro.
- Kormány
- Gyári 3 küllős.
- Egyéb
- Gyerekülés.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC
- Erősítő
- Solid Audio
- Hangszórók
- Massive
- Egyéb
- Digitkijelzős 150 Ah biztiház,tápeloszto,kondi,dupla versenyláda...
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Köszi szépen
0
lofaszse van hideg meg tél meg fasz ennyi
tán jobb kedvem lessz ha tavasz van..... visszavettem a kadettom raccézni ,meg vettem egy mantát de közbe kiderült mégse kell csak fellángolás volt... ilyenek vannak családi maxima meg csak csendben precizen teszi a dolgát hibanélkül ennyi utálom a munkám stb otthon minden rendbe kb ennyi de majd ugyis márciusba találkozunk 
tán jobb kedvem lessz ha tavasz van..... visszavettem a kadettom raccézni ,meg vettem egy mantát de közbe kiderült mégse kell csak fellángolás volt... ilyenek vannak családi maxima meg csak csendben precizen teszi a dolgát hibanélkül ennyi utálom a munkám stb otthon minden rendbe kb ennyi de majd ugyis márciusba találkozunk
0
H0r1
#691
2010. február 08. 14:39
Szia! Nemsokara aktualis lesz, Most jonnek az uj lampak es az uj hutoracs amivel szinten dolgozni kene majd 
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
Darabokban kerűlt hozzám, ősz óta csinálom. A múlt héten mentem vele az első próba kőrt. Még nem tudtam átíratni, mert a volt tulaj nem nagyon szereti felvenni a telefont, szivat hetek óta...
400le körüli teljesítményhez már csak egy k27es töltőoldal kell, azon kívül minden adott. Kovácsolt hajtókar, 440 befecsi, cooler, k26 turbo, chip, 6os válto, 76os rendszer, kuplung.
400le körüli teljesítményhez már csak egy k27es töltőoldal kell, azon kívül minden adott. Kovácsolt hajtókar, 440 befecsi, cooler, k26 turbo, chip, 6os válto, 76os rendszer, kuplung.
Köszi szépen
Hali, megkérdezhetem milyen tfsi turbod van? 200lovasé vagy 260?
VWThamas
#694
2010. február 11. 21:12
lofaszse van hideg meg tél meg fasz ennyi tán jobb kedvem lessz ha tavasz van..... visszavettem a kadettom raccézni ,meg vettem egy mantát de közbe kiderült mégse kell csak fellángolás volt... ilyenek vannak családi maxima meg csak csendben precizen teszi a dolgát hibanélkül ennyi utálom a munkám stb otthon minden rendbe kb ennyi de majd ugyis márciusba találkozunk
tán jobb kedvem lessz ha tavasz van..... visszavettem a kadettom raccézni ,meg vettem egy mantát de közbe kiderült mégse kell csak fellángolás volt... ilyenek vannak családi maxima meg csak csendben precizen teszi a dolgát hibanélkül ennyi utálom a munkám stb otthon minden rendbe kb ennyi de majd ugyis márciusba találkozunk
H0r1
#691
2010. február 08. 14:39
Szia! Nemsokara aktualis lesz, Most jonnek az uj lampak es az uj hutoracs amivel szinten dolgozni kene majd
VWThamas
#689
2010. január 14. 17:22
Komplett vezérmű és vízpumpa csere utáni, kedvenceimet ajándékozós körjáratból, hoztam számodra egy 10p-t!
VWThamas
#685
2010. január 05. 23:48
na most tényleg PRV!
VWThamas
#684
2010. január 05. 22:55
éljen
ez prv-nek indult...
ez prv-nek indult...
VWThamas
#683
2010. január 05. 22:53
Ha én mondtam 10-et te mondtál 20-at akkor ha megegyezünk 15k-ban akkor részemről mehet.
Csütörtökön megyek szerelőhöz oda Ujpestre, ha esetleg otthon vagy meg is kuksiznám
Egyszerübb ha továbbiakban telefonon konzultálunk sztem 0620/314-07-60 a számom.
ÜdVW addig is!
Csütörtökön megyek szerelőhöz oda Ujpestre, ha esetleg otthon vagy meg is kuksiznám
Egyszerübb ha továbbiakban telefonon konzultálunk sztem 0620/314-07-60 a számom.
ÜdVW addig is!
VWThamas
#682
2010. január 05. 21:24
priviztem egyet megint
Bocsi, csak most olvastam volna a privit, de sajnos törlődött! Írj még 1X !
Clausi nem szokott inni!!!
Amióta feltalálták a vedelést
Amióta feltalálták a vedelést
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
400le körüli teljesítményhez már csak egy k27es töltőoldal kell, azon kívül minden adott. Kovácsolt hajtókar, 440 befecsi, cooler, k26 turbo, chip, 6os válto, 76os rendszer, kuplung.