Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem mért
- 1/8 mérföld
- nem mért
- 1/4 mérföld
- nem mért
- Max. sebesség
- .....?
- Teljesítmény
- :-)
- Tömeg
- 870kg
Motor
- Motor
- 4 hengeres gyári
- Hajtás
- FR
- Légszűrő
- direktszürő
- Kipufogó
- Fk hangolható dob
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R 14 pirellik
- Felni
- brock 14"
Futómű
- Rugók
- Fk rugok állítható magassággal
- Gátlók
- koni gátlók állítható keménységgel
- Fékek
- Vectra fékek
- Merevítők
- Fk toronymerevitő szett
Külső Optika
- Karosszéria
- Lefalazott hátsó ajtó mágneses nyitó szerkezettel!
Módositott motorgéptető!
- Légterelők
- gsi spoiler
- Kiegészítők
- Fk visszapillantó,bőrözve.
elektromos TT tankajtó
- Dekor
- egyedi fényezés
Belső Optika
- Ülések
- Fk sportülések újra kárpitozva!
bőr ülésekkel a hátsó üléssor sportosra párnázva ,Szintén bőr kárpittal!
- Kormány
- piros bőr sportkormány
- Kiegészítők
- alu-bőr sebváltó gomb, bőr kézifék és sebváltó szoknya,elektromos ablakok,egyedi belsővilágitás,sparco pedálok,bőrözött index kapcsolók!
- Egyéb
- Teljes belső design változás!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- pioneer
- Erősítő
- mac
- Hangszórók
- ultimate mély
- Egyéb
- jensen hangszorók
mac kondi
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
üvegszálazás első
fényezésre fel
üvegszálazás
itt nem találnak meg!
kép 18.
kép 19.
Nagy jövés-menés
kukucs
vissza-viszza pill
kép 23.
kép 24.
éjszakai ragyogás
kép 26.
kerékre pihenve!
kép 28.
karbonozás
kép 30.
kép 31.
Gondozásmentes
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
sajnos az idő megette!
Jön az újra éledés!
Folyamatos lakatolás
Éjszakába nyúlóan!
Új ruhára készen.
Új ruciban!
futómű új cuccokkal!
Megszöktek a lovak
Lassan vissza kerülnek a sportcipők
Jó benne ülni :-)
Még fent!
csak egy pilllanatás
hmmm
garázsmenet
Segg
kép 54.
kép 55.
3 év pihenő után ismét az utakon!
kép 57.
bőrözve
kép 59.
kép 60.
kép 61.
Nincsen GSi Astra-m. Nem vagyok versenyző és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül még több ezer autótulaj tudja, mire gondolok, ha azt mondom C20XE. A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök, ha az emberek összekeverik az Opel-t a Volkswagen-nel.
Büszkén gondolok a Kadettekre, a Corsákra és számos más Opel típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket, a HELLA lámpát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!
Büszkén gondolok a Kadettekre, a Corsákra és számos más Opel típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket, a HELLA lámpát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!
Zoli-Astra
#835
2009. március 08. 19:16
2009. március 21-én a Magyar Opel Tulajdonosok Egyesülete és a Dragracing.hu közös szervezésében kerül megrendezésre az I. Opel Kupa Kiskunlacházán.
- Opel Insignia bemutatóautó az Opel Tormási jóvoltából
- Gyorsulási verseny, ahol az Opeleket külön kategóriában is értékeljük, részükre külön díjazás lesz, meghatározott kategóriák szerint (erről kicsit később bővebben)
- Elkülönített parkoló Opelek részére
- Csoki, ropi, kóla...
- Belépési lehetőség a MOTE-ba a helyszínen
- Belépő ára a szokásos gyorsulási versenyeken is alkalmazott 2.000 HUF/fő és autó versenybe nevezése esetén + 2000 HUF/autó (Klubtagok részére a nevezési díj 1000 HUF/Autó)
- Kapunyitás 8:00-tól
Várunk minden kedves Érdeklődőt, Klubtagot és leendő Klubtagot a helyszínen.
Természetesen nem maradhat el a jó hangulat, dumapartik, és egy jó kis versenyzés sem. 10 éves korig a belépés díjtalan!
- Opel Insignia bemutatóautó az Opel Tormási jóvoltából
- Gyorsulási verseny, ahol az Opeleket külön kategóriában is értékeljük, részükre külön díjazás lesz, meghatározott kategóriák szerint (erről kicsit később bővebben)
- Elkülönített parkoló Opelek részére
- Csoki, ropi, kóla...
- Belépési lehetőség a MOTE-ba a helyszínen
- Belépő ára a szokásos gyorsulási versenyeken is alkalmazott 2.000 HUF/fő és autó versenybe nevezése esetén + 2000 HUF/autó (Klubtagok részére a nevezési díj 1000 HUF/Autó)
- Kapunyitás 8:00-tól
Várunk minden kedves Érdeklődőt, Klubtagot és leendő Klubtagot a helyszínen.
Természetesen nem maradhat el a jó hangulat, dumapartik, és egy jó kis versenyzés sem. 10 éves korig a belépés díjtalan!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
Büszkén gondolok a Kadettekre, a Corsákra és számos más Opel típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket, a HELLA lámpát, a hátsó tárcsaféket és a digitális műszerfalat. Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igenis az Opel-ban vannak a legjobb motorok!
OPEL, én igy szeretlek!