Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem éri el a százat... és nem is fogja :)
- Max. sebesség
- 50-60 km / h körül lesz
- Teljesítmény
- 3.4 Le
- Tömeg
- 30-40 kg
- Nyomaték
- Jó kérdés
Motor
- Motor
- 49cc, 2 stroke, pull-start
- Hajtás
- hátsó lánchajtás, merevtengely
- Elektronika
- - 2db Hitec szervó (25kg @ 6V)
- egy feszültség ellenőrző led-sor
- 10 cellás akku-pack
- 2.4Ghz-es táv
- Légszűrő
- Gyári, később majd sport
- Kipufogó
- Gyári, tompító levágva
- Gyújtás
- Főtengelyről vett jel alapján, saját maga indukálja az szükséges áramot
- Egyéb
- - 11.000 / perc a max. fordulat
- 3 pofás, röpsúlyos kuplung
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 1 szett ultra-terep
- Felni
- alu
Futómű
- Rugók
- egyedi készítés
- Gátlók
- olajos, egyedi készítésű
- Fékek
- központi, hátsó tengelyen lévő hűtött tárcsa
Külső Optika
- Karosszéria
- csak a legszükségesebb részek vannak takarva
- Légterelők
- nincs
Belső Optika
- Ülések
- nincs
- Kormány
- a távvezérlőn
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Napozin... osztogathatod a retkeket, meg persze lehet saját véleményed is, csak ez így nem fer... És a Te verdád? Én legalábbis szeretném látni... Az enyémen se sok tuning van, elismerem, de legalább van. 

0
Nagyon nem fogom
. Azt mondta a szerelő is, hogy ez azzért csak egy 24 éves kocsi, nem szabad állandóan verni neki. Ha meglesz a dob, felrakom a netre és mellékelem a linket ok?

0
ha most durva a hangja, milyen lesz sportmoci dobbal! Csak ne gyílkold szét szegényt, meg hozzáillő cuccokat pakolj rá, ennek nem áll jól a sok lom amit a mai autókra tesznek. 

0
Megesik, előszörre nekem se tetszett, főleg a hátulja, de fél nap alatt beleszerettem! Azért köszi 

0
Profilképek
Napozin... osztogathatod a retkeket, meg persze lehet saját véleményed is, csak ez így nem fer... És a Te verdád? Én legalábbis szeretném látni... Az enyémen se sok tuning van, elismerem, de legalább van. 

Hát lehet hogy gyors de nekem nem tetszik retek 1pont

Amilyen hülye neve van annyira süti!
10point! Ekkora motor ilyen teljesítménnyel, dúrva!
10point! Ekkora motor ilyen teljesítménnyel, dúrva!
Sziamia!
10 pontocska a kisautónak... A motorodat irigylem belőle, a kormányt nem, nekem is ilyen van!
Nézd meg...

10 pontocska a kisautónak... A motorodat irigylem belőle, a kormányt nem, nekem is ilyen van!

Nézd meg...

Nagyon nem fogom
. Azt mondta a szerelő is, hogy ez azzért csak egy 24 éves kocsi, nem szabad állandóan verni neki. Ha meglesz a dob, felrakom a netre és mellékelem a linket ok?

ha most durva a hangja, milyen lesz sportmoci dobbal! Csak ne gyílkold szét szegényt, meg hozzáillő cuccokat pakolj rá, ennek nem áll jól a sok lom amit a mai autókra tesznek. 

Megesik, előszörre nekem se tetszett, főleg a hátulja, de fél nap alatt beleszerettem! Azért köszi 

Hát ahol én lakom, ott eddig is gyalogoltam, nem olyan nagy város az, de természetesen ebben a felgyorsult világba muszáj...
Jó hétvégét mindenkinek, köszönöm a pontokat és az elismerő szavakat, majd felolvasom a kocsinak!
Jó hétvégét mindenkinek, köszönöm a pontokat és az elismerő szavakat, majd felolvasom a kocsinak!
Ne akarjál mással közlekedni. Nekem most volt karosszériásnál, fényezőnél a kiskocsi, kész büntetés volt a buszozás... Vigyázz rá!
Jó hétvégét!

Nem fogom... ha minden jól megy, akkor ebben a hónapban meglesznek. Csak ahhoz meg dolgozni kéne, de rohadtul nincs kedvem, legszívesebben csak autóznék most... de akkor benzin kell, ahhoz meg pénz, megint csak a meló! hogy mindig ide jukadok ki... elegem van

Szia! Hoztam neked 10 pontocskát. Azért ha meglesznek autókával amiket írtál ne sajnáld ám tőlünk a képeket! 

Hát én is kíváncsi lennék, egyszer beszélek Kuniékkal és kimegyünk valahova velük
. Az a baj, hogy az enyém benzines lévén inkább erős mint nyomatékos, jó szarul hangzik de mindegy. Míg én elpörgök a nyomatékos dízel húz mint állat... MAjd meglássuk

Köszi :))) Bár nem teljesen egy kategória, ha összeáll a rendszer, kíváncsi lennék, hogy mit tud a Roverhez képest. Eléggé vérmes egy jószág ez a piros csoda 

Tudom, egy új fehér Renault Megane... csak megértik ha elkapnak... másnem odaadom nekik és bírják ki, hogy egyszer taposnak oda a verdának
. A vezetésre még visszatérünk, kapsz egy kört!

Cöcöcö Csicsó mester... városban százzal? Vigyázz, mert a vhelyi rendőrök befizettek valami új kütyüre, el ne kapjanak.
Amúgy az autó állati jó. Ültem benne, még a "helyrehozatal" előtt, már az is nagyon komoly érzés. Talán majd egyszer vezethetem is
Nagyon jó hangulata van, a hangja valami eszméletlen, a lényeg, hogy állatira egyben van! Úgy jó, ahogy van!
Amúgy az autó állati jó. Ültem benne, még a "helyrehozatal" előtt, már az is nagyon komoly érzés. Talán majd egyszer vezethetem is

Nagyon jó hangulata van, a hangja valami eszméletlen, a lényeg, hogy állatira egyben van! Úgy jó, ahogy van!

Húha, most picit megfogtál. 100-120e km van benne, női tulaj volt előttem, látszik is a belső téren, nagyon egybe van. Kívül a kasztni gyönyörű (egy 24 éves olasz kocsihoz képest), két helyen az emelőnél kell javítani... Hogy miért adta el, megmondom őszintén nem kérdeztem, azt tudom, hogy férje kocsija összetört lehet azért, nem tudom. Hogy hanyadik tulaj vagyok azt se tudom.
Motorikusan nem volt a legtökéletesebb, de tegnap helyre rakta egy Fiat és veterán hobbiszerelő, elképesztő dolgot művelt vele. 2x erősebb lett mint mikor odavittem.
A gyújtás tökéletes, a bezint szereti nyalni (város 8, orzságút 6 körül), de ezért olyan élményt kapok mint a gokart pilóták.
A kocsi nagyon közvetlen, úgy fordul ahogy tekered, nem borulékony, a motor a két első kerék között van te meg lent ülsz, így a súlypont is rendbe van, ha meg egy kis teljesítményre vágysz csak oda kell lépni.
Kettesbe szoktam indulni, 2000-től észhez tér és 6500-ig meg se áll. Ami az előnye, az a hátránya. Az a 650 kg, jól gyorsul, de óvatosan kell előzni 130-nál kamiont, mert dobálja a szél rendesen.
Hamarosan kicsit ki lesz dekorálva, a tetejére megy az Abarth skorpió, 4 alu kerék, meg ha pénzem engedi egy sportmotor dobot fog kapni a hang végett. Bár gyönyörűen muzsikál a motor, egyszerűen kívánja, hogy taposd neki, mert nem elégszik meg azzal ami van... elképesztő élmény már a 100 km/h is városban.
A fékek 3-ad annyit tudnak mint a motor, ezért óvatosan kell tapadni a másik seggére. Egyelőre ennyi jut eszembe, ha lesz még valami akkor megosztom veletek...
Motorikusan nem volt a legtökéletesebb, de tegnap helyre rakta egy Fiat és veterán hobbiszerelő, elképesztő dolgot művelt vele. 2x erősebb lett mint mikor odavittem.
A gyújtás tökéletes, a bezint szereti nyalni (város 8, orzságút 6 körül), de ezért olyan élményt kapok mint a gokart pilóták.
A kocsi nagyon közvetlen, úgy fordul ahogy tekered, nem borulékony, a motor a két első kerék között van te meg lent ülsz, így a súlypont is rendbe van, ha meg egy kis teljesítményre vágysz csak oda kell lépni.
Kettesbe szoktam indulni, 2000-től észhez tér és 6500-ig meg se áll. Ami az előnye, az a hátránya. Az a 650 kg, jól gyorsul, de óvatosan kell előzni 130-nál kamiont, mert dobálja a szél rendesen.
Hamarosan kicsit ki lesz dekorálva, a tetejére megy az Abarth skorpió, 4 alu kerék, meg ha pénzem engedi egy sportmotor dobot fog kapni a hang végett. Bár gyönyörűen muzsikál a motor, egyszerűen kívánja, hogy taposd neki, mert nem elégszik meg azzal ami van... elképesztő élmény már a 100 km/h is városban.
A fékek 3-ad annyit tudnak mint a motor, ezért óvatosan kell tapadni a másik seggére. Egyelőre ennyi jut eszembe, ha lesz még valami akkor megosztom veletek...
A kocsi életútjáról viszont regélhetnél pár sort, beleértve a jelenlegi állapotot, futott kilómétert,kié volt, miért adta el, stb..
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!