Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ???kevés:)
- Max. sebesség
- ez meg sok.....
- Teljesítmény
- 150+++
- Tömeg
- 1030+
- Nyomaték
- az van
Motor
- Motor
- 2.0 turbo i.e 1.2 bar :-)
- Hajtás
- elsőkerék
- Elektronika
- van
- Kipufogó
- széria
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/65/14 gyári
- Felni
- 14 lemez
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Annak is van más módja mint egy ilyen haszontalan direktszűrő, ha megnézel egy komoly dízel átalakításnál csak a vidéktunerek alkalmazzák a direktszűrőt, ki lehet bővíteni a gyári légszűrődobozt, ill. gondoskodni kell a megfelelő rávezetéstről...
0
nagyobb motor szűrőháza nem megy be sportfilterrel?
0
egyszerűen akkor se lehet más megoldást találni erre!!!! nagyobb teljesítmény több levegőt igényel!!! ezzel nem lehet mit kezdeni!!!! na meg azért a légszűrő minősége se elhanyagolható!!!! egy normális BMC szűrő azért nem fos!!!
Nekem direkt szűrőre lett írva már a program is!!! mármint a több levegőhöz!!! én most visszaalakítanám a gyárit és megse mozdulna szegény autó
Nekem direkt szűrőre lett írva már a program is!!! mármint a több levegőhöz!!! én most visszaalakítanám a gyárit és megse mozdulna szegény autó
0
A 147esben ECO TS volt, nem volt benne vezérlésmóosító, 105 lóerős volt. Nem volt nagy vitéz.
De a 156 az Mjettel volt igazi anyámnak volt a fekete 156osa ilyen mocival az amíg be nem lendült.....
De a 156 az Mjettel volt igazi anyámnak volt a fekete 156osa ilyen mocival az amíg be nem lendült.....
0
ahogy érzed, pont a turbó a legérzékenyebb a koszra. nézz meg egy direktel használt turbót
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
Na látod ezt nem tudom!!! Mondjuk nekem kompletten kilett véve minden!!! légszűrőháznak már nyoma sincs
De a 2.4jtd légszűrő háza akár még jó is lehet!!!! Nem is rossz ötlet
De a 2.4jtd légszűrő háza akár még jó is lehet!!!! Nem is rossz ötlet
Annak is van más módja mint egy ilyen haszontalan direktszűrő, ha megnézel egy komoly dízel átalakításnál csak a vidéktunerek alkalmazzák a direktszűrőt, ki lehet bővíteni a gyári légszűrődobozt, ill. gondoskodni kell a megfelelő rávezetéstről...
nagyobb motor szűrőháza nem megy be sportfilterrel?
egyszerűen akkor se lehet más megoldást találni erre!!!! nagyobb teljesítmény több levegőt igényel!!! ezzel nem lehet mit kezdeni!!!! na meg azért a légszűrő minősége se elhanyagolható!!!! egy normális BMC szűrő azért nem fos!!!
Nekem direkt szűrőre lett írva már a program is!!! mármint a több levegőhöz!!! én most visszaalakítanám a gyárit és megse mozdulna szegény autó
Nekem direkt szűrőre lett írva már a program is!!! mármint a több levegőhöz!!! én most visszaalakítanám a gyárit és megse mozdulna szegény autó
A 147esben ECO TS volt, nem volt benne vezérlésmóosító, 105 lóerős volt. Nem volt nagy vitéz. De a 156 az Mjettel volt igazi anyámnak volt a fekete 156osa ilyen mocival az amíg be nem lendült.....
De a 156 az Mjettel volt igazi anyámnak volt a fekete 156osa ilyen mocival az amíg be nem lendült.....
ahogy érzed, pont a turbó a legérzékenyebb a koszra. nézz meg egy direktel használt turbót
gyári motorra végülis csak divat a direkt szűrő!!! mert ott tényleg úgy van!!! de például nálam elengedhetetlen a direkt szűrő mert a gyári nem tud annyi levegőt juttatni a turbóba amennyi nekem kell!!!
de teljesítményre ugyan azt írják.
ja, neked 156-ba is az volt, az ment is
a 147-esedbe 1.6 ts volt, mint ebbe, nem?
ég és föld volt a 2
ja, neked 156-ba is az volt, az ment is
a 147-esedbe 1.6 ts volt, mint ebbe, nem?
ég és föld volt a 2
Odafigyelve kell elhaítani, nehogy megdobj vele valakit
A világon semmire sem jó... Nem megy a kocsi sokat fogyaszt, ocsmány wartburg hangja lesz, ugyan jobb a légáteresztése de annyival jobb a koszbeeresztése is, ráadásul a megváltozott légmennyiség tönkrekúrja az LMM-et és fujtja a motort.. Ennyi érv nem elég?
A világon semmire sem jó... Nem megy a kocsi sokat fogyaszt, ocsmány wartburg hangja lesz, ugyan jobb a légáteresztése de annyival jobb a koszbeeresztése is, ráadásul a megváltozott légmennyiség tönkrekúrja az LMM-et és fujtja a motort.. Ennyi érv nem elég?
takarítani kell!!!! rendesen olajozni lényegében ennyi
hogy figyelsz rá oda? gyakran nézegeted otthon?
A 156ban már más 1.6os van műanyag változó hosszúságú szívócső van benne, míg az 55be alu és fix.
A 9.5 a 150es Mjet gyorsulása 300nm-el.....
A 9.5 a 150es Mjet gyorsulása 300nm-el.....
nincs baj a direkt szűrővel!!! nem barmol az semmit csak oda kell rá figyelni!!!
155-be 11.4-et ír 1.6 ts-re 156-ba 10.5
pedig ugyan olyan teljesítményű a két motor
1350 kg-ot nem hiszem hogy 10.5 alatt felvisz 10-ra, főleg nem 9.5 alatt
pedig ugyan olyan teljesítményű a két motor
1350 kg-ot nem hiszem hogy 10.5 alatt felvisz 10-ra, főleg nem 9.5 alatt
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
De a 2.4jtd légszűrő háza akár még jó is lehet!!!! Nem is rossz ötlet