Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9,2-t mértem
padon 9,6 volt :(
Saab ~7 sec
- Max. sebesség
- 200 Km/h 4.-ben,
Annó Havassy technikával 219Km/h volt fronthajtással
- Teljesítmény
- 101 le. Gyárilag
Keréken mérve 2009.05.16.-án 110 !!!???
Saab 260 Le.
- Tömeg
- 900 kg
Saab 1400Kg.
- Nyomaték
- 113 Nm.
Saab 370Nm.
Motor
- Motor
- 1.3 DOHC 16V GTi G13B
Gyári
2.0 Dohc 16V turbo B204L
- Hajtás
- Minden kerék !!!
KAPCSOLHATÓ 4X4
Most front!
Saab front
- Elektronika
- No chip!
Max 7500 Rpm.
Mi tudja ezt űberelni gyári állapotában a Vti-n kívűl???
Saab MapTun stage 3
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Gyári leömlő+50-es rendszer,Janó dob.
Saab 60-as rendszer Parragi dob.
- Gyújtás
- 1-3-4-2
Hitachi-Denso
NGK-V LINE gyertyák általában de most NORAUTO 4 pólusú, és JÓ!
- Egyéb
- Télen
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- DUNLOP SP SPORT 2040E 195/45 R15 78V
Saab Matador 225/45 zr17
- Felni
- 15" SHAPER
Saab 17"
Futómű
- Rugók
- Hátul GTi
Saab FK sport(-4cm)
- Gátlók
- Gátlástalan vagyok !
Na jó, ez nem igaz !
- Fékek
- Fognak ha kell !
- Merevítők
- Saab : Elől gyári toronymerevítő
- Egyéb
-
(\__/)
(='.'=)
('')_('')
Külső Optika
- Karosszéria
- Vasoxiddal könnyítve! Egyébként túl nehéz !!!
- Kiegészítők
- Napfénytető, köszönet érte Chiccoka Úrnak !!!
GTi első lökös,MK3 hátsó lámpasor és GTi hátsószárny
- Dekor
- GTi...And what drives you? Thank's S Bernie!!!
Belső Optika
- Ülések
- GTi elől hátul
- Kormány
- Légzsákos
- Kiegészítők
- Az utasnak is egy !
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- JVC KDG-621 4*50 w
Saab Kenwood 2din Dnx5220Bt
- Erősítő
- Saab Impact
- Hangszórók
- Elől: Pioneer
Hátul: Sony X-plod 3-utas ovál 120w max.
- Egyéb
- Míg egy férfi új autóját fényezte, a kisfia felvett egy követ és vonalakat karcolt az autó oldalára.
Haragjában a férfi megfogta a gyermek kezét és többször ráütött, nem ismerve fel, hogy a franciakulccsal üti.
A kórházban a gyermek elveszítette az összes ujját a törés miatt. Mikor a gyermek meglátta az apját , szemében fájó tekintettel, ezt kérdezte: Apa, mikor fognak visszanőni az ujjaim?
Az apa felismerve tettének súlyát, szólni sem tudott.
Visszament az autójához és többször belerúgott.
Saját cselekedetétől feldúlva leült az autó elé és a karcolásokat nézte.
A gyermek azt írta: "SZERETLEK APA!"
A tárgyak használatra vannak, az emberek szeretetre! A probléma a mai világban az, hogy az EMBEREK VANNAK HASZNÁLVA ÉS A TÁRGYAK SZERETVE!
Legyünk óvatosak és tartsuk emlékezetünkben ezt a gondolatot:
A tárgyak azért vannak, hogy használjuk, az emberek pedig hogy szeressük őket!
Légy ura érzelmeidnek:
- vigyázz a gondolataidra, szavak lesznek belőlük,
- vigyázz a szavaidra, cselekedetek lesznek belőlük,
- vigyázz a cselekedeteidre, megszokások lesznek belőlük,
- vigyázz a megszokásaidra, szenvedély lesz belőlük,
- vigyázz a szenvedélyedre, rabsággá és végzeteddé válhat!
A harag és a szeretet nem ismernek határt. Válaszd a szeretetet, hogy szép és kedves életed legyen!
Ezért tart ott az emberiség ahol most. Köszönöm, akik kitették ezt!
TEDD KI TE IS,HOGY TÖBBEN OLVASSÁK EL EZT A TÖRTÉNETET,ÉS GONDOLKODJUNK EL AZON MILYENEK IS VAGYUNK MI EMBEREK!
Legfrissebb képek
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
Most ez van! 2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
kép 3.
Én
Nem adom !!!
Legfrissebb kommentek
Nah ennek örülök, azt hittem valami elkúdódott, de nem! 
0
Arra gyanakodom,hogy mivel nagyon lecsökkent a lendítő tömeg(könnyű főtg.-lendkerék)leállításkor úgy áll meg mint a szög,mert a kompresszió meg hirtelen fékezi meg!Így előfordulhat hogy nem egyensúlyi állapotban áll meg a moci-nyomvatartja a vez.műtg.a hidrotőkét.A kb. 10 órás ácsorgás alatt a tőkéből kipréselődött az olaj,és valamiért nehezen töltődött fel olajjal!
Ez csattoghatott annyira,mert azóta sem produkáta ezt a motor,egész éjszakás pihi után sem!
Úgy hogy ennyí, Köszönöm az érdeklődést! Remélem mostmár hibamentesen fog működni!!!
Ez csattoghatott annyira,mert azóta sem produkáta ezt a motor,egész éjszakás pihi után sem!
Úgy hogy ennyí, Köszönöm az érdeklődést! Remélem mostmár hibamentesen fog működni!!!
0
A nagy ijedtség és idegesség után kiderűlt,hogy nincs baj!Levontatott a 0-áson az ÖMV-ig Balázs,ott néztünk bele a fénynél.Szíjburkolat és dekli eltávolítás után szemrevételezés-semmi.Kézzel átforgattam a motort,h lássuk nem -e tg.törés v.ilyesmi.Mivel simán átfordult a moci,gyujtás nélkűl önindítóztam,és láss csodát-síri csend!Majd gyujtással:Hibátlanul jár a motor,azóta is.Úgy hogy sajátlábán ért haza a kicsike!
0
Én is ezt kérdem!
0
Profilképek
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
Most ez van! 2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
2.o turbó 260 Le 370 Nm (Maptun Stage3)
kép 3.
Én
Nem adom !!!
Így járhatsz !
:)
175/50 R13 !!!
Csak az arányok kedvéért
175/50 R13
205/50 R15
205/50 R15 +
205/50 R15 ++
DOHC Fokolótárcsákkal
Turbo
???
NITRO is ?
BIG
195/45 R15
195/45 R15 +
Francba! 1 olló állt a tetőbe!
?
És aki ezt művelte!!!
Konzervnyitás felsőfokon!
Napszemcsó a verdán...
Beépítve a tető.
:)
Hinta ágy XXI.sz
GTi front
Morcos tekintet
Átalakulóban
Megy a meló 1000-rel
Gti szárny,MK3 hátsó
Mk3 hátsó
Itt még magas
!!!
kép 37.
-3 cm
Helyzetjelzőként bekötve
Csónakos!!???
?
Tököl 09.05.16
Hm!!! 110Le keréken !?
A mérés!
A mérés !!!
kép 46.
kép 47.
kép 48.
3 és 1/2 évesen !
Most ilyen
formában
van a popóm
és az oldalam !
Téli
képek
a
verdámról!
Szereti a havat !
Sohc órasor
A reaktor
Cookpit
1
2
3
4
Tűzoltó készülék
Jó lenne!?
És ez?
Hmm!
Szia!
A Barni egyik ismerősének kéne az ECU. Ő tud róla mindent.
Csak nem készen lett a mocid???
(Csütörtökön láttalak a Gyáli úton)
Mikor láthatjuk futam közben is a gépet???
A Barni egyik ismerősének kéne az ECU. Ő tud róla mindent.
Csak nem készen lett a mocid???
(Csütörtökön láttalak a Gyáli úton)
Mikor láthatjuk futam közben is a gépet???
Nah ennek örülök, azt hittem valami elkúdódott, de nem!
Arra gyanakodom,hogy mivel nagyon lecsökkent a lendítő tömeg(könnyű főtg.-lendkerék)leállításkor úgy áll meg mint a szög,mert a kompresszió meg hirtelen fékezi meg!Így előfordulhat hogy nem egyensúlyi állapotban áll meg a moci-nyomvatartja a vez.műtg.a hidrotőkét.A kb. 10 órás ácsorgás alatt a tőkéből kipréselődött az olaj,és valamiért nehezen töltődött fel olajjal!
Ez csattoghatott annyira,mert azóta sem produkáta ezt a motor,egész éjszakás pihi után sem!
Úgy hogy ennyí, Köszönöm az érdeklődést! Remélem mostmár hibamentesen fog működni!!!
Ez csattoghatott annyira,mert azóta sem produkáta ezt a motor,egész éjszakás pihi után sem!
Úgy hogy ennyí, Köszönöm az érdeklődést! Remélem mostmár hibamentesen fog működni!!!
A nagy ijedtség és idegesség után kiderűlt,hogy nincs baj!Levontatott a 0-áson az ÖMV-ig Balázs,ott néztünk bele a fénynél.Szíjburkolat és dekli eltávolítás után szemrevételezés-semmi.Kézzel átforgattam a motort,h lássuk nem -e tg.törés v.ilyesmi.Mivel simán átfordult a moci,gyujtás nélkűl önindítóztam,és láss csodát-síri csend!Majd gyujtással:Hibátlanul jár a motor,azóta is.Úgy hogy sajátlábán ért haza a kicsike!
Én is ezt kérdem!
hosszu hétvégére balcsira menös 
-t hoztam!
-t hoztam!
Hali!
Na van vmi újság???
Na van vmi újság???
Rendben, előre is köszönöm!
Ennek ellenére remélem a Japfesten ott lesz ő is, te is, és majd gyorsulunk nagyokat
No szia!
Hát tudod én még mindíg szkeptikus vagyok. Az Y nem volt sok ennyiért, az enyém többe került.
De az 1 millás tuningmotortól többet várnék, mint 16,1 negyed mérföldön. Az enyém is majdnem ennyit megy és tök széria szinte. És talán még jobb is lesz most, hogy van rendes kipufogórendszerem (bár a chip meg közben kikerült belőle). Egy sima GTi-be betennéd azokat a hegyes tengelyeket, már attól 15,x-et menne. A másik fele a dolognak, hogy egy millából már turbósítani lehet, és akkor az nem +15 lóerő (amit egyébként kétlek), hanem +70-100. Na azt már érezni
Hát tudod én még mindíg szkeptikus vagyok. Az Y nem volt sok ennyiért, az enyém többe került.
De az 1 millás tuningmotortól többet várnék, mint 16,1 negyed mérföldön. Az enyém is majdnem ennyit megy és tök széria szinte. És talán még jobb is lesz most, hogy van rendes kipufogórendszerem (bár a chip meg közben kikerült belőle). Egy sima GTi-be betennéd azokat a hegyes tengelyeket, már attól 15,x-et menne. A másik fele a dolognak, hogy egy millából már turbósítani lehet, és akkor az nem +15 lóerő (amit egyébként kétlek), hanem +70-100. Na azt már érezni
Üdv Kedves Márkatárs!
Elindítottunk egy Régi Swiftes oldalt, abból a célból, hogy szervezzünk több találkozót, fórumozzunk. Eddig sajnos csak haldokló fórumokat találtam, így gondoltam itt az idő egy kis újításra. Kérlek nézd meg az oldalt! Hozzuk össze a RÉGI SWIFTeseket!
Az oldal címe: http://regiswift.atw.hu/
Üdv LAC!!!
Elindítottunk egy Régi Swiftes oldalt, abból a célból, hogy szervezzünk több találkozót, fórumozzunk. Eddig sajnos csak haldokló fórumokat találtam, így gondoltam itt az idő egy kis újításra. Kérlek nézd meg az oldalt! Hozzuk össze a RÉGI SWIFTeseket!
Az oldal címe: http://regiswift.atw.hu/
Üdv LAC!!!
priv. Nah, ide akartam csak elbaltáztam
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!
A Barni egyik ismerősének kéne az ECU. Ő tud róla mindent.
Csak nem készen lett a mocid???
(Csütörtökön láttalak a Gyáli úton)
Mikor láthatjuk futam közben is a gépet???