Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9-10 sec
- Max. sebesség
- 205 km/h
- Teljesítmény
- 116 Le
- Tömeg
- 1050kg
- Nyomaték
- 160Nm
Motor
- Motor
- C20NE
- Hajtás
- Első kerék
- Elektronika
- Bosch Motronic 1.5
- Légszűrő
- Direkt
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Bosch
- Egyéb
- Az autó egy 1988-as Bertone műhely által cabrio-vá alakított Opel Kadett Gsi! Kevesen tudják, de például ennek köszönhető a sárvédőbe rakott oldal-index is, hiszen ezt a kocsit a Bertone műhelyben rakták össze, és Olaszországban kötelező volt, míg más Kadetteken nem volt megtalálható, csak később!
Egy rövid idézet TotalCar-os "autószakértőktől":"A Bertone Studio 1987-ben már megálmodta a borzalmas Kadett Kabriót..." Én ránézek erre a kocsira és semmi borzalmasat nem látok benne:-) Első látásra szerelem volt! De hát nem szeretheti mindenki az Opel-t ugye, mert a cikket tovább olvasva, egyre jobban meggyőzött az illető, hogy baromira utálja az Opel márkát!!! Talán egy Lotus Omegára azt mondaná: Még talán elmegy!
A kocsi korához képest igen jól felszerelt és sok benne a korabeli komoly extra! Gyári digitális műszeregység van benne, ami minden Gsi-be belekerült. Két elektromos ablak, elektromos tükrök, elektromos vászon-tető mozgatás, elektromosan állítható fényszórómagasság, szervó, centrál-zár, check-kontroll (folyadékszintek, izzó kiégés, fékkopás visszajelző), valamint helyet kapott egy board computer is. (pillanatnyi/átlag fogyasztás, megtehető kilométer, átlag sebesség)
És egy kis érdekesség: A több mint húsz éves autó tethidraulikája egy gramm olajat nem ereszt, míg nem az első pár éves hidraulikával találkozom, ami okádja az olajat, és nem javítható, csak súlyos 100 ezrekért rendelhető új, míg ezt meg lehet javítani ha esetleg azt mondaná: Több tíz év működéssel a hátam mögött megérdemlek egy kis repair-t!
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 205/40 ZR17
- Felni
- 17" MIM
Futómű
- Rugók
- Gyári Gsi 30mm ültetés szériához képest
- Gátlók
- Gyári Gázos
- Fékek
- 256-os hűtött elöl
- Egyéb
- Az autó hosszadalmas felújításon esett át, és még sok lesz vele a munka, de hát egy ilyen korú autó sok törődést igényel, viszont azt meghálálja!
Külső Optika
- Karosszéria
- MS-Design küszöb és hátsó spoiler szett, eredeti német tuning cég!
- Légterelők
- Szélfogó háló:-D
- Kiegészítők
- Hordozható hang, és diszkós felszerelés!!!
- Fénytechnika
- RGB LED
- Dekor
- CabrioStage mágneses reklám logónk:-)
- Egyéb
- Tessék lájkolni:
www.cabriostage.com
Belső Optika
- Ülések
- Gyári Recaro sport
- Kormány
- Gsi
- Egyéb
- Itt az első hivatalos videónk is:
http://www.youtube.com/watch?v=f5KNP-HX8Wk
HIFI / Multimédia
- Egyéb
- Az egyedi rendezvény hangtechnika köszönhető annak, hogy ezeket a modelleket még B-oszlop bukókerettel látták el így, a hangfalak konzoljának ez ad helyet! És ami a legfontosabb, mivel van B-oszlop merevítés, gondoltak arra is, hogy hátha valaki egy ilyen kocsival menne a Beach-re szörfözni, így tetőcsomagtartó pontokat szereltek fel az A-B-oszlopokra! Ez az oka hogy nem kellet sehol furkálni az autót, ahhoz, hogy fel tudjuk rögzíteni rá a technikát, mert ha ehhez kellett volna folyamodnom, biztos nem valósítottam volna meg az ötletet: Úgyhogy köszönet az akkori mérnököknek, akik még nagyban gondolkodtak és hosszútávra terveztek, hiszen egy C20NE nem igazán hagy cserben!!!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Milyen igaz...









0
a sofőr egy karcolás nélkül megúszta pedig be sem volt kötve. az utas be volt kötve és ezért él. csak a biztonsági öv húzta meg a vállát. a sofőr ittas volt (0.91 mg/l ) nem kevés. szegény autót most is ki lehetne állítani egy disco elé... csak most más célból.
0
Hát vaz csak azt tudom mondani amit a telóba is. Szólj ha kell valami és ha megnézzük a kiszemeltet. Durvább képeken mint ahogy tegnap mesélted. Ennek biza hazaértek sajnos. 



0
Milyen igaz...









a sofőr egy karcolás nélkül megúszta pedig be sem volt kötve. az utas be volt kötve és ezért él. csak a biztonsági öv húzta meg a vállát. a sofőr ittas volt (0.91 mg/l ) nem kevés. szegény autót most is ki lehetne állítani egy disco elé... csak most más célból.
Nagyon sajnálom az autódat. Én tudom, milyen érzés és senkinek nem kívántam. Dunaújvárosban is nézegettem, nagyon bejött ez a kihangosítós téma. Nagyon kár érte...

hát teso nagyon sajnálom :(:(:( nagyon birtam a verdádat :( :) Szolj ha menni kell behajtani abban jo vagyok ;) csácsá
bazzzzz, neeeeeeeeeeee!!!!!! ezt nem hiszem el!!!!!!! sajnálom haver!!!!!!





Hát vaz csak azt tudom mondani amit a telóba is. Szólj ha kell valami és ha megnézzük a kiszemeltet. Durvább képeken mint ahogy tegnap mesélted. Ennek biza hazaértek sajnos. 



polo1.4T
#74
2011. június 27. 17:41





Részvétem!!!!!!!!!



Nekem lehetne akármilyen jó barátom, ismerősöm, rokonom, akár testvérem is, ha épségben megúszta, vagy ha felépült akkor nem az árát kérem vissza, hanem egy ugyanilyen állapotú autót!És nem érdekelne honnan szerzi (külföld, tengeren túl stb..)
A lényeg a baleset előtti állapot plusz felszereltség, honosítva!
A lényeg a baleset előtti állapot plusz felszereltség, honosítva!

Részvétem. Itt simán megáll a jármű önkényes elvétele. A helyedben elmondanám neki, hogy kezdjen gyűjtögetni, hogy ki tudja köhögni a kocsi árát!
A másik, ha azt mondod, hogy tudtál róla, hogy elviszi a kocsit, akkor Te is bajban vagy, mert csak olyan embernek engedheted át a verda vezetését, aki arra alkalmas állapotban van.
Ha nem tudtál róla, akkor "csak" Ő lesz bajban....
A másik, ha azt mondod, hogy tudtál róla, hogy elviszi a kocsit, akkor Te is bajban vagy, mert csak olyan embernek engedheted át a verda vezetését, aki arra alkalmas állapotban van.
Ha nem tudtál róla, akkor "csak" Ő lesz bajban....
Én tuti kitekerném a nyakát ha még nem tört el neki...


Ilyet csinálni...
Gondolom menthetetlen...
Üdv!




Ilyet csinálni...
Gondolom menthetetlen...

Üdv!
Hát ennyi volt az autó! Ki vittem promóciós célból Velencére, és "kedves" ismerősöm mindenféle felhatalamzás és engedély nélkül, hulla részegen megfogta a kulcsait és elindult vele! / teljes kilóméterig jutott, ahol ezt sikerült produkálnia, olyan 80-100km/h sebesség körül lakott területen!!! A kulcsokat ott hagytam, mert nekem el kellett mennem! Azért hagytam ott, hogy be lehessen zárni a kocsit, ha vége a rendezvénynek! Ez lett belőle!
2011.06.26. 05:03 - kadett gsi vs kettes villanyoszlop


Köszi a kommenteket! Amúgy az autó hobby autóm, és mivel hangosítással is foglalkozunk, így jött az ötlet, hogy keverjük a kellemest a hasznossal!!! Ja és akik szerint ronda kocsi, azzal sincs semmi baj, egyébként nemrég egy piros lámpánál egy csilli-villi Audin A3-om kabrió állt előttem, és az én kocsim előbb megnézték!!! Lehet, hogy mert ebből kb. 10-20db ot lehet nálunk látni!!! Audival meg megrekesztem a Dunát, ami egyébként sztem k..va szép!
opel ami sosem kop el!!!

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!