Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- kb..10s
- 1/8 mérföld
- 11,499
- 1/4 mérföld
- 17,655 mp
- Max. sebesség
- 180 km/óra
- Teljesítmény
- 90 Le
- Tömeg
- 800 Kg
- Nyomaték
- passz
Motor
- Motor
- 1.3 8V..... lassan G13B :)
- Hajtás
- első
- Elektronika
- gyári
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 60as saválló rendszer végén sportdobbal
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45R15
- Felni
- MIM 7x15"
Futómű
- Rugók
- EIBACH ültető szett -5cm
- Gátlók
- GTi keményített
- Fékek
- BREMBO MAX mart féktárcsák
- Merevítők
- első,hátsó toronymerevítő
Külső Optika
- Karosszéria
- hátsó sárvédő peremezve, szélesítve, ajtó lefalazva a díszlécek,feliratok eltüntetve!!!
- Légterelők
- Tetőspoiler, GTi küszöb spoiler
- Fénytechnika
- GTi hátsó lámpasor
- Egyéb
- Egyedi ezüst-arany gyöngyház fényezés, géptető fekte gyöngyház black cherry hajszálcsíkkal elválasztva...
Belső Optika
- Festés, dekor
- egy-két belső elem színre fújva
- Ülések
- dönthető kagylók
- Kormány
- Raid 32cm
- Fénytechnika
- zöld lábtérneon, ledes belső világítás, plasma számlap!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Seltronic DVD-s 7"os motoros monitorral....
- Erősítő
- CarPower CarPower HPB-602
- Hangszórók
- elöl M.N.C. SUNSET SET egyedi panelban hangváltóval
hátul M.N.C. Sunset nagyovál
- Egyéb
- Kicker CVR 124 30cm-es mély egyedi reflexládában
Monster kábelezés
Ajtók, csomagtér, padlólemez Dynamit bitumenlappal szigetelve!
2009.okt.10 Tököl DB Cup: 133,4 Db
136dB alatt: Ha ennyit nyom az autó, bajok vannak. Szégyeld magad.
139dB: Ez teljesen elég a jó muzsikához. Egy 30-as átlag szub, reflex dobozban ennyit kell, hogy tudjon.
142dB: Lehengerlő dinamika. Sajna, pár éve még csak ennyi volt a Magyar rekord.
145dB: Az autó elemei önálló életet kezdenek élni. Jól masszíroz, gondjaid lehetnek a hajhagymáiddal.
148dB: Most már a táj is ugrál. Nem tudod leolvasni barátnőd nevét a telefonod kijelzőjéről.
151dB: Kezd érdekes lenni a dolog. A szemedből folyik a könny, a torkodon nem jön a levegő (úgy, ahogy kéne)
154dB: Ha most lehúzod az ablakot, a kerületben (kb. 2 km) a haverok tudni fogják, merre jársz.
157dB fölött: Néhány, központi idegrendszerrel nem rendelkező idióta még ezt is kibírja.
165dB fölött: Ha bent ülsz, és ennyit látsz a mûszer kijelzőjén, akkor te már tudod, létezik túlvilág.
175dB fölött: Az autód atomjaira hullik szét
Legfrissebb képek
alakul
fényezés előtt
uj kerekekkel
15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
mutatós
DSC00034
Legfrissebb kommentek
Ennek is lecsapod a tetejét?
Benyomhatnád közép motorosnak a suskát, hagy legyen érdekesség az országban.
Benyomhatnád közép motorosnak a suskát, hagy legyen érdekesség az országban.
0
Nem tudok rájönni mi olyan fura az oldalán, talán lejjebb lett hozva a sárvédőív?
0
topchop néven is fentvgyok
0
köszi!! várom az Sms-t!!
0
Profilképek
alakul
fényezés előtt
uj kerekekkel
15x7\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
mutatós
DSC00034
DSC00032
...
végre kész
ELADÓ!!
.....
DSC_15570
DSC_15700
kép 13.
PA1008071
PA1008031
Bontódik!!! infokért írj!!!
Bontóódik!!!
1.3 16V + 1.0+ mind 2 váltó
Öcsémtől karácsonyra!!:)
Ennek is lecsapod a tetejét?
Benyomhatnád közép motorosnak a suskát, hagy legyen érdekesség az országban.
Benyomhatnád közép motorosnak a suskát, hagy legyen érdekesség az országban.
Nem tudok rájönni mi olyan fura az oldalán, talán lejjebb lett hozva a sárvédőív?
topchop néven is fentvgyok
köszi!! várom az Sms-t!!
Van benne fantázia, azelső lökös fasza.
Sok sikert!
Sok sikert!
Foggalamam sincs!!!! vedd meg az erre kitalált szettett
vedd meg az erre kitalált szettett
megírtam priviben:)
(jobb oldalt, kapcsolatok, ott találsz egy kis borítékot)
(jobb oldalt, kapcsolatok, ott találsz egy kis borítékot)
Amúgy ha igényesen akarom átalakítani ahhoz mi kell?
a gyári mechanikát váágták át!!! joszar lett!!!
ird meg a számod és hivlak is!!!!
Hogy lehet az ablaktörlőt egykarúvá varázsolni?
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!