Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 8.2 mp
- Max. sebesség
- 220 körül
- Teljesítmény
- Teljesítmény (LE (kW) / 1 min): 150(110)/5700
- Tömeg
- 1240Kg
- Nyomaték
- Nyomaték (Nm / 1 min): 210/1750
Motor
- Motor
- 1.8T
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Abroncsok (szériakivitel): 205/55R16
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Ramses felnikkel így nézne ki :)
Legfrissebb kommentek
Szia!nem érdekel FK ültető? 35/40-es. zsír új még dobozban van. Kép oldalamon
0
Üdv:) Roli!
Nagyon jó lett a golf!
Nagyon jó lett a golf!
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
Ramses felnikkel így nézne ki :)
Üdv a tiéd is szép bár én személy szerint a régebbi kocsikat szeretem így a Golfokat is csak 1-től 3-ig 
Turbo tuning cégről tud valaki valamit? Netán tanács?
Szia!nem érdekel FK ültető? 35/40-es. zsír új még dobozban van. Kép oldalamon
Üdv:) Roli!
Nagyon jó lett a golf!
Nagyon jó lett a golf!
Szia ,lehet már nem aktuális ,csak most olvastam amit üzentél.
Nekem már közel két éve nincs meg a Megane RS-em.Csak annyit tudok javasolni ha vesz minnél kevesebb kilométerest vegyen ,az enyém nagyon jo volt ,megbizható ,nissan 6-os váltoval,hibátlan futóművel nagyon alulról huzott és végig erős de ha hajtva volt gond nélkül lenyelte a 16-17 litert .Vegyesben 9-10 városban ,autópályán 7-8 litert fogyasztott.Csendes talán tulzottan is,nem érezni a sportos hangot belülről,kb ennyi röviden.
Nekem már közel két éve nincs meg a Megane RS-em.Csak annyit tudok javasolni ha vesz minnél kevesebb kilométerest vegyen ,az enyém nagyon jo volt ,megbizható ,nissan 6-os váltoval,hibátlan futóművel nagyon alulról huzott és végig erős de ha hajtva volt gond nélkül lenyelte a 16-17 litert .Vegyesben 9-10 városban ,autópályán 7-8 litert fogyasztott.Csendes talán tulzottan is,nem érezni a sportos hangot belülről,kb ennyi röviden.
Hello!
Sajnos télen nekünk is emelkedik a fogyasztás, minimum 1litert.
Akkor tudsz spórolni picit, ha nem járatod az autót hanem egyből elindulsz és finoman haladva melegíted be a kocsit...
Sajnos télen nekünk is emelkedik a fogyasztás, minimum 1litert.
Akkor tudsz spórolni picit, ha nem járatod az autót hanem egyből elindulsz és finoman haladva melegíted be a kocsit...
Érdekelne a téma! Mennyire tartják? Állapot! Stb...
Helló!
Azt szokták mondani, hogy általában 30%-al meg lehet növelni a teljesítményt átalakítás nélkül. Chip után attól is függ a motor, és az általad említett alkatrészek élettartama, hogy a pluszt mennyire akarod kihasználni! Állandóan, vagy csak pl. előzésnél. Annak idején én is tartottam tőle, de egyenlőre nem bántam meg, sőt.... Enyémbe a varrógép motor lett 75-ről 100Le-re húzva. Sokkal jobb lett, és eddig semmi problémája nem volt. (szerencsére) Szerintem ez a plusz 20% nem okozna gondot az autódnak. De különben is bátraké a szerencse, a VW meg bírja!
Azt szokták mondani, hogy általában 30%-al meg lehet növelni a teljesítményt átalakítás nélkül. Chip után attól is függ a motor, és az általad említett alkatrészek élettartama, hogy a pluszt mennyire akarod kihasználni! Állandóan, vagy csak pl. előzésnél. Annak idején én is tartottam tőle, de egyenlőre nem bántam meg, sőt.... Enyémbe a varrógép motor lett 75-ről 100Le-re húzva. Sokkal jobb lett, és eddig semmi problémája nem volt. (szerencsére) Szerintem ez a plusz 20% nem okozna gondot az autódnak. De különben is bátraké a szerencse, a VW meg bírja!
Ha úgy is döntesz hogy chipelteted,mindenképpen méresd le előtte is és utána is mert sok esetben csábítanak ennyi meg annyi plusz lóerőkkel de a végén fele annyi se lesz
Sziasztok!
Egyben a segítségeteket is kérem. Mind márkatársaktól mind 1.8T motor tulajdonosoktól.
A nagy kérdés. Érdemes rárakattatni a chip tuningot, vagy nem? Kinek milyen tapasztalatai vannak. Én őszintén a járulékos károktól félek. Mivel a teljesítmény növelés +30LE körül mozog továbbá 270Nm nyomaték körülre érkezne meg a gép.
Kérdés az, hogy a váltó, kuplung, turbo mennyire bírná.
Segítségeteket előre köszönöm!
Egyben a segítségeteket is kérem. Mind márkatársaktól mind 1.8T motor tulajdonosoktól.
A nagy kérdés. Érdemes rárakattatni a chip tuningot, vagy nem? Kinek milyen tapasztalatai vannak. Én őszintén a járulékos károktól félek. Mivel a teljesítmény növelés +30LE körül mozog továbbá 270Nm nyomaték körülre érkezne meg a gép.
Kérdés az, hogy a váltó, kuplung, turbo mennyire bírná.
Segítségeteket előre köszönöm!
Sziasztok! Köszönöm a rengeteg optimista megjegyzést. GTI golf van 4 ajtósban is. Hál istennek mert nekem ez elvárás volt :).
A 8.2mp valós adat szerintem. A kocsi gyári súlya 1240kg. Fogyasztása. Most ebben a minuszos időszakban városban olyan 10 körül mozog országúton 7-7.5körül mozog.
Nyáron kint le lehet szorítani 6.5-7körülre. Szerintem ez nagyszerű értek.
A 8.2mp valós adat szerintem. A kocsi gyári súlya 1240kg. Fogyasztása. Most ebben a minuszos időszakban városban olyan 10 körül mozog országúton 7-7.5körül mozog.
Nyáron kint le lehet szorítani 6.5-7körülre. Szerintem ez nagyszerű értek.
1.6tól fölfelé lehetett rendelni
Én úgy tudom, hogy 4-esben már csak 4motionnel lehetett 2.8-at kapni. Tdi-hez szerintem bármelyikhez rendelhető volt, de elég ritka...
Masterdriv
#74
2011. február 13. 14:01
150PDTDI 4 motion volt.... jó kis vas az!!! :D
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!