Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~9 sec
- 1/8 mérföld
- 10:433 /109,58km/h, 2009.05.16, Tököl/
- 1/4 mérföld
- 16:081 /140,07km/h,2009.05.16,Tököl/
- Max. sebesség
- 190 km/óra
- Teljesítmény
- ~100 Le (7100 f/p)
- Tömeg
- 700 kg
- Nyomaték
- 105 Nm (5500 f/p)
Motor
- Motor
- Kompresszio növelés(10.8), lendkerék és főtengely könnyítés, hengerfej járatok polírozva, 292 fokos dBILAS tengely, fokolható vezérműkerék, 2db DHLA 40 Dellorto karburátor, elektromos AC
Made by: (BJ-Tuning)
- Hajtás
- (30-ról 140-re)
- Elektronika
- csak szivató van :)
- Légszűrő
- J&R
- Kipufogó
- 4-2-1 leömlő + 60as cső
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 185/50 R14 Yokohama A539
- Felni
- Fiat Seicento Abarth
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- vágott, kovácsolt rugók
- Gátlók
- rövidített, keményített
- Fékek
- Elöl Golf GTi fék, Ferodo betétekkel.
Hátul gyári
- Merevítők
- kéne...
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- !!!Még mindig keresek Hibátlan állapotban lévő gyári kék motorháztetőt!!! 2010.08.09./
- Fénytechnika
- Fekete síküveges lámpa és 6000K Xenon.
- Dekor
- Abarth matrica, bár csak a felni abarth.
- Egyéb
- Az első kivételével minden lámpa ledes, kék búrával.
Belső Optika
- Ülések
- Porsche ülések.
- Kormány
- Egy momo lesz egyszer de nem mostanában
- Kiegészítők
- Fordulatszámmérő, hőmérő :)
- Fénytechnika
- nem jellemző
- Egyéb
- Riasztó, kerékőr, emelés érzékelő, inditásgátló, pager
Alkalmazott márkák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood USB-s.
- Erősítő
- MacAudio
- Hangszórók
- MacAudio, Jvc,
Alkalmazott márkák
Legfrissebb képek
Alsóörs
M7 :)
kép 4.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
A Népligetnél voltam a Vadja Péter útnál. Ki kellett mennem kuplungot állítani fater autóján, aztán a garázs előtt nem mertem, mert kinyírnak az ott lakók. 
Tegnap összeraktam a fűtéscsapot. Újat venni felesleges, nincs ami kopjon benne, csak az O-gyűrű, meg a másik gumitömítés, de az ugye 60Ft. Sőt, ha gondolod, tudok is adni, direkte vettem többet.
Tegnap összeraktam a fűtéscsapot. Újat venni felesleges, nincs ami kopjon benne, csak az O-gyűrű, meg a másik gumitömítés, de az ugye 60Ft. Sőt, ha gondolod, tudok is adni, direkte vettem többet.
0
Profilképek
Alsóörs
M7 :)
kép 4.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
Trabant jobb első sárvédőt keresek! Csak gyári, új érdekel! ha tudsz, szólj!
06-70-459-38-60
06-70-459-38-60
Látom, bent az ülés.
Nagyon ütős lett, bejön.
Nagyon ütős lett, bejön.
A Népligetnél voltam a Vadja Péter útnál. Ki kellett mennem kuplungot állítani fater autóján, aztán a garázs előtt nem mertem, mert kinyírnak az ott lakók.
Tegnap összeraktam a fűtéscsapot. Újat venni felesleges, nincs ami kopjon benne, csak az O-gyűrű, meg a másik gumitömítés, de az ugye 60Ft. Sőt, ha gondolod, tudok is adni, direkte vettem többet.
Tegnap összeraktam a fűtéscsapot. Újat venni felesleges, nincs ami kopjon benne, csak az O-gyűrű, meg a másik gumitömítés, de az ugye 60Ft. Sőt, ha gondolod, tudok is adni, direkte vettem többet.
Tegnap láttalak este a Hungárián, csak Te nem láttál engem.
Amúgy meg: http://www.baro-ker.hu/advanced_search_result.php?keywords=Trabant+f%FBt%E9scsap&x=0&y=0
Amúgy meg: http://www.baro-ker.hu/advanced_search_result.php?keywords=Trabant+f%FBt%E9scsap&x=0&y=0
Knappcsi
#586
2009. február 18. 20:38
Hali! Kaptam egy levelet németországból, lefordítva továbbítom ide:
Üdvözlöm!
A nevem Falk Wahnhoff. Egy adatbázist üzemeltetek Németországban az összes még az utakon futó 1.1-es Trabantról.
Kérem, hogy ha lehetséges adja meg autójának pár adatát, hogy felvehessem az adatbázisba. Az adatok, amelyekre szükségem volna, az autó alvázszámának utolsó 7 számjegye (az SNTU, SNTN, SNTV végén) illetve a típustáblába préselt gyártási idő (motortérben szemből a bal oldali tornyon található alumínium lapba ütve). Extra információként csatoljon a levélhez egy képet is, esetleg rövid leírást az autóról.
Kérdés vagy nyelvi probléma esetén forduljon bizalommal egy magyar barátunkhoz, aki továbbítja hozzánk levelét:
[email protected]
Köszönöm a segítő munkáját, és üdvözlet Magyarországnak!
Falk Wannhoff
Itt elérheti az adatbázist a honlapunkon:
http://www.trabant11-datenbank.de
Üdv
Knappcsi
Üdvözlöm!
A nevem Falk Wahnhoff. Egy adatbázist üzemeltetek Németországban az összes még az utakon futó 1.1-es Trabantról.
Kérem, hogy ha lehetséges adja meg autójának pár adatát, hogy felvehessem az adatbázisba. Az adatok, amelyekre szükségem volna, az autó alvázszámának utolsó 7 számjegye (az SNTU, SNTN, SNTV végén) illetve a típustáblába préselt gyártási idő (motortérben szemből a bal oldali tornyon található alumínium lapba ütve). Extra információként csatoljon a levélhez egy képet is, esetleg rövid leírást az autóról.
Kérdés vagy nyelvi probléma esetén forduljon bizalommal egy magyar barátunkhoz, aki továbbítja hozzánk levelét:
[email protected]
Köszönöm a segítő munkáját, és üdvözlet Magyarországnak!
Falk Wannhoff
Itt elérheti az adatbázist a honlapunkon:
http://www.trabant11-datenbank.de
Üdv
Knappcsi
hát ez nem privát lett
jólvan ha pesten leszek hívlak...ahham gyálon,de bemegyek inkább a városba
mondom jövő7 utáni héten viszem haza...de addig még írok
számod elmentettem, itt az enyém:harmincas 734 4868
mondom jövő7 utáni héten viszem haza...de addig még írok
számod elmentettem, itt az enyém:harmincas 734 4868
deméééghogycsak kéne egy kipuffrendszer,4leömlővel,meg fordszám mérő
csak kéne egy kipuffrendszer,4leömlővel,meg fordszám mérőHa Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!