Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Nem mértem...
- Max. sebesség
- 180km/h :D (volt, most 180 mp/h)
Egyébként kb 300km/h
- Teljesítmény
- ha lesz időm, megy dyno -ra...
- Tömeg
- 1380kg
Motor
- Motor
- RB25DET.
Köszi Chrismen :D
Motul 300v olaj
GTR szívósor (hengerenkénti folytószelep)
(Járművész Kft.)
444 ccm injektorok
nagy benzinhíd
garrett 33 turbo A/R 60
topmount leömlő
GTR (calsonic) nagy cooler
AVS POWER wastegate
AS BOV
- Hajtás
- HKS Twin Plate kéttárcsás szinter kuplung (húzó/nyomó)
(Járművész kft.)
VLSD difi
pályára hegesztett sx diff :P
- Elektronika
- Greddy E-Manage
HKS EVC PRO
Cosworth MAP szenzor
Blitz turbotimer
- Légszűrő
- K&N direktszűrő
- Kipufogó
- HKS HI Power rendszer
screamer pipe
decat pipe
Proex downpipe
- Gyújtás
- ngk irídium sport gyertyák
- Egyéb
- Metal Magenta motor, szívósor, ill. coolercső fényezés.
Kék szilikonok
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- amit épp találok rá!:D Most épp pirelli p6000
- Felni
- 17" Fox racing felnik
Futómű
- Rugók
- 40 mm ültetett keményített sport rugók
- Gátlók
- Bilstein erősített versenygátlók
- Fékek
- Nissan sport
- Egyéb
- +5 fok kormányszög.... :D
Külső Optika
- Karosszéria
- Egyedi első lökhárító
Kopoltyús üvegszálas első sárvédők
Faceliftes gépháztető kis morcosítással, + kis kiömlő
Üvegszálas hátsó sárvédők nagyobb kerékjárattal, és 5 cm szélesítéssel
- Légterelők
- GTR hátsószárny
- Kiegészítők
- GTR küszöbspoiler, és hátsó lökhárító toldat.
- Fénytechnika
- a hátsó középső lámpasort kimaszkoltam, színrefényeztettem, és került alá egy ledsor.
Belső Optika
- Kormány
- MOMO Millenium
- Kiegészítők
- nismo váltógomb
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Blaupunkt cd -s fejegység
- Hangszórók
- Elöl: Mac Iron 2.16 szett (2 csipogó, 2 16 -os hangszóró, +hangváltók)
Hátul: Mac Audio 16 -os 2 utas hangszórók
Legfrissebb képek
az új ledsor...
kertiparti
1
3
a hang
régi és új 3
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
vasProfilképek
az új ledsor...
kertiparti
1
3
a hang
régi és új 3
motortér
Captain2
Szabadfal
HERO
motortér
Drifterek a városban
momo
kis generál
fel az új elemeket...
otthon
parkoló
ház elött
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
A hajtás :D
elkezdődött
a kezdet....
a turbo
az új cooler
a feladat
próba :D
kép 41.
kép 42.
kép 43.
kép 44.
programozás...
EVC
kép 47.
kép 48.
alakul...
kép 50.
lakatolás....
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
kép 63.
kép 64.
kép 65.
kép 66.
kép 67.
kép 68.
kép 69.
kép 70.
kép 71.
kép 72.
Komáromban nem voltam talin, de megnézném éllöben a verdád I:igaz]
nekem gyári belsejü motorom nem is volt és nem is lesz az SXben...max 1 hétig
Mindent a CAhoz....akkor sem jön 1 misi alatt az RB....
moci - teszem azt 300
turbó- 250
kuplung- 300
+apróságok + munkadíj....
moci - teszem azt 300
turbó- 250
kuplung- 300
+apróságok + munkadíj....
Kiváncsi lennék rá, biztos jól nézhet ki!
Szia! Engem sajnos nem látahattál 
Az én autóm még mindig itt rohad a kertbe.
Az én autóm még mindig itt rohad a kertbe.
Nemtom mikor kerül bele, mert még postán van, vagy valahol úton....
Pedig már majd kibújok a bőrömből.... Kocsi nélkül vagyok így, de rádérek...
Akár értem is jöhetsz...
Pedig már majd kibújok a bőrömből.... Kocsi nélkül vagyok így, de rádérek... Akár értem is jöhetsz...
Asztaaaaa!!!
Mikor kerül bele? 
Mikor beszélünk? 
Mikor kerül bele? Mikor beszélünk? 
Ha huzóz vettél,akkor nem csak kiemelő kell,hanem munkahenger is + átt kell hegeszteni a váltóharangon a munkahenger felfogatását a kiemelő kar másik oldalára,vagy át kell fúrni a kar végét és egy wilwood húzó munkahengert felszerelni.
A gyáriak nem kompatibilisek. A gtr Húzó a gtst Nyomó. Ha tuning kuplung van a gtr-en megy kell nézni hogy nyomó e. Sok esetben áttalakítják,mivel nyomóba több a lehetőség. Ha átt van alakítva akkor jó gtst-be.
Jah, csak majdnemre a lottó se fizet. 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!