Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10,5mp(Gyári)
- 1/8 mérföld
- N/a
- 1/4 mérföld
- N/a
- Max. sebesség
- 200km/h
- Teljesítmény
- 98LE (72KW)
- Tömeg
- 1015Kg + Zene
- Nyomaték
- 127Nm @ 3700rpm
Motor
- Motor
- Benzin, 1390ccm, 16 szelep, 4 henger [K4M]
- Hajtás
- Elsőkerék
- Elektronika
- Siemens motorvezérlő
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári, Sportdob ledobva...túl nagy volt a hangja! :)
- Gyújtás
- Hengerenkénti trafós
(nemrég volt cserélve)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Barum 195/50 R15
Nyári: Goodyear GT3 175/65 R14
Téli: Eskimo Sava 175/65 R14
- Felni
- Nyári: BWA 15" * 7"
Nyári: 14"acél
Téli: 14" acél
Futómű
- Rugók
- Gyári, de szerintem alacsonyabb...másikhoz nézve...
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- elöl hűtött tárcsa, hátul dob [ABS]
- Merevítők
- Azt mondják hogy nem hülyeség, ezért gondolkodok én is rajta még egy kicsit! :)
- Egyéb
- Tornycsapágy kicsit megdöglött :(((((
Külső Optika
- Karosszéria
- 5ajtós, Zöld, kicsit koszos akkor már mindjárt szürkének láccik! :)))
- Légterelők
- Előfordulhat h lesz rajta! Ha nem lesz eladva még egy darabig!!!
- Kiegészítők
- Alu 16V antenna
- Fénytechnika
- H.I.D. 6000K Xenon!
Ledes helyzetjelző!
Ledes helyzetjelző a ködlámpában! :)
- Dekor
- e-e
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári
- Ülések
- Gyári (airbagos)
- Kormány
- Gyári (Lufis, de csak azért irom ezt mert mindenkinél ez van! :D)
- Kiegészítők
- e-e
- Fénytechnika
- # Kék neon a lábtérnél
# Fehér ledes belső világítás!
# Kék leddel megvilágított biztosítékházak!
- Egyéb
- Motkány, Illatosító, Ülésfűtés, Tel töltő, Tel tartó!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood KDC4524
# MP3 lejátszás
# 4 x 50 Watt
# Változtatható gombvilágítás (piros/zöld)
# Állítható kijelző contrast
# CD Text
# RDS &EON tuner
# System Q sound control
# RCA kimenet (2 volt)
- Erősítő
- macAudio Mp4000
# 4-csatornás erősítő
# 4*75W RMS @ 4ohm
# 4*100W RMS @ 2hom
# 2*200W rms @ 4ohm
# 2db 25A biztosíték
macAudio MpMono
# 1-csatornás erősítő
# 275W RMS @ 4ohm
# 400W RMS @ 2ohm
# 2db 40A biztosíték
# Vezetékes mélyszabályzó
- Hangszórók
- macAudio MX 2.13 szett
# 2 utas komponens szett.
# Terhelhetőség: 60 / 120 Watt
# Impedancia: 4 Ohm
# Frequencia átvitel: 39 - 23.000 Hz
# SPL: 91 dB
# Mélyközép: 130 mm
# Magassugárzó: 13 mm
Helix BLUE 69 MK II ovál
# Terhelhetőség: 100W
# Három utas
# Méret mm-ben: 155 X 225
DLD DL12 SPL mély
# Terhelhetősége 700W RMS, 2000W max
# 2 darab 2ohmos tekercs
# öntvény kosár
# dupla pille
# papír membrán, szivacs szél
- Egyéb
- # Dietz és Audison kábelezés
# Dietz AGU biztosítékház
# DlD AGU biztosítékház
# 20mm2 Dietz tápkábel
# Dietz RCA kábel
# Audiosn tápelosztó
# DlD 1Farádos tápkondi
---------------------------------------------------
2008.05.01 Hangnyomás : 3.hely, 138,1dB (Taszár)
2008.06.14 II.Balatoni Tuning és Hifi Kiállítás, Balatonboglár, Hangnyomásverseny 2.hely! 147,0dB
2008.09.13 Taszár Hangnyomás verseny 3.hely! 139,1dB
ELADVA!!! :/
Az új vas deak21 néven található meg itt az oldalon!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
210???? az igen! én a haverod helyében sürgősen márkaszervízhez fordulnék! vagy tennék rendes kereket a kocsira. Én indítottam el ezt a lavinát. Nem volt bennem semmi rossz szándék egyszerűen csak javítottam az adatokat, de a hülyeségtől már kezd a pumpa felmenni bennem. Tehát: a gyári adatok valós értékek nem pedig becsült és hozzávetőleges. minimális eltérés előfordulhat de ettől még az 1.4-es nem lesz 2.0 Én 1 hete vettem az 1.6 16V SPORT kivitelt minek a gyári adata 193km/h ennyit is mentem vele hajszál pontosan sík úton. az új clio-k rövid váltóval vannak szerelve ami azt eredményezi, hogy pikk-pakk a végén vannak de nem megy relatíve gyorsan a régebbi tipuson nyúlósabbak voltak és kicsit "talán" jobban is mentek. Hát ennyi! se 200 sem pedig 210
185Km/h ez a vége! 


0
Nekünk is volt ilyen a családban. A futóműve annyira szar, hogy 160-nál már felszállni készül az autó. 0-100-as sprintje nem rossz az kb 10,3-10,5!
A 10,3-hoz már nem vettem el a gázt a váltásoknál!
A végsebessége óra szerint 190, de 100 felett kurva lomha és nyomatékszegény az autó, amikor pedig rakja az ember az ötödiket akkor rendesen elfogy.
Viszont kis autóhoz képest kurva jók a fékei és nagyon jó a kuplungja!



A 10,3-hoz már nem vettem el a gázt a váltásoknál!
A végsebessége óra szerint 190, de 100 felett kurva lomha és nyomatékszegény az autó, amikor pedig rakja az ember az ötödiket akkor rendesen elfogy.
Viszont kis autóhoz képest kurva jók a fékei és nagyon jó a kuplungja!



0
Vannak ennél sokkal érdekesebb adatok is itt az oldalon...





0
Azért valjuk be kerekített a tulaj a számára megfelelő számadat felé...
De engem nem zavar.


De engem nem zavar.

0
szerintem a nagyon max a 200! nekem 195öt mutatott az óra ami 190 lehetett, és már nem mertem fölé nyomni!

0
Profilképek
210???? az igen! én a haverod helyében sürgősen márkaszervízhez fordulnék! vagy tennék rendes kereket a kocsira. Én indítottam el ezt a lavinát. Nem volt bennem semmi rossz szándék egyszerűen csak javítottam az adatokat, de a hülyeségtől már kezd a pumpa felmenni bennem. Tehát: a gyári adatok valós értékek nem pedig becsült és hozzávetőleges. minimális eltérés előfordulhat de ettől még az 1.4-es nem lesz 2.0 Én 1 hete vettem az 1.6 16V SPORT kivitelt minek a gyári adata 193km/h ennyit is mentem vele hajszál pontosan sík úton. az új clio-k rövid váltóval vannak szerelve ami azt eredményezi, hogy pikk-pakk a végén vannak de nem megy relatíve gyorsan a régebbi tipuson nyúlósabbak voltak és kicsit "talán" jobban is mentek. Hát ennyi! se 200 sem pedig 210
185Km/h ez a vége! 


Nekünk is volt ilyen a családban. A futóműve annyira szar, hogy 160-nál már felszállni készül az autó. 0-100-as sprintje nem rossz az kb 10,3-10,5!
A 10,3-hoz már nem vettem el a gázt a váltásoknál!
A végsebessége óra szerint 190, de 100 felett kurva lomha és nyomatékszegény az autó, amikor pedig rakja az ember az ötödiket akkor rendesen elfogy.
Viszont kis autóhoz képest kurva jók a fékei és nagyon jó a kuplungja!



A 10,3-hoz már nem vettem el a gázt a váltásoknál!
A végsebessége óra szerint 190, de 100 felett kurva lomha és nyomatékszegény az autó, amikor pedig rakja az ember az ötödiket akkor rendesen elfogy.
Viszont kis autóhoz képest kurva jók a fékei és nagyon jó a kuplungja!



Vannak ennél sokkal érdekesebb adatok is itt az oldalon...





Azért valjuk be kerekített a tulaj a számára megfelelő számadat felé...
De engem nem zavar.


De engem nem zavar.

Öcsém hogy mindenhol ez a végsebbesség mánia megy!! 

szerintem a nagyon max a 200! nekem 195öt mutatott az óra ami 190 lehetett, és már nem mertem fölé nyomni!

vagy nem gyári a kerék mérete és csal a híresen pontos sagem ora mint az állat.



mondom hogy anyámnak is ilyen van. haverod autoja szakadékban és hátszéllel ment 210-et.






ez marhaság... egy 1.4 16V vel ment haverom 210et! én se hittem £... de megmutatta!
ez nem szerintem kérdése.
185 a gyári adat.
nem megy 190 felé fél ora alatt sem.
185 a gyári adat.
nem megy 190 felé fél ora alatt sem.
decsak 8p :))) 10et csak haveroknak vagy nagyon szép gépeknek adok..:)) most szavaztam először..:)) nemtommithogy:)
ha az 1,3as 1982es kadettem ment 160at (4személlyes!!!)akkor sztem ez is megy 200at :))
az adatok tényleg nem stimmelnek.
anyámnak ilyen céges autoja van véletlenül sem megy 200-at.
100-ig viszonylag jol megy,de utána kuszik.
10p
anyámnak ilyen céges autoja van véletlenül sem megy 200-at.
100-ig viszonylag jol megy,de utána kuszik.
10p

mármint 2001 eleji, eggyel régebbi kaszni...

simán ott van 10 mp alatt! nekem ugyan egy 2001es 1.6os 16Ves van, de az bőven 10 alatt ott van százon, és az 1.4 16Ves se megy annyival rosszabbul(tapasztalatok alapján), hogy ne lehessen 10 alatt ott.
amúgy szép gép



Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!