Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 10,5mp(Gyári)
- 1/8 mérföld
- N/a
- 1/4 mérföld
- N/a
- Max. sebesség
- 200km/h
- Teljesítmény
- 98LE (72KW)
- Tömeg
- 1015Kg + Zene
- Nyomaték
- 127Nm @ 3700rpm
Motor
- Motor
- Benzin, 1390ccm, 16 szelep, 4 henger [K4M]
- Hajtás
- Elsőkerék
- Elektronika
- Siemens motorvezérlő
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári, Sportdob ledobva...túl nagy volt a hangja! :)
- Gyújtás
- Hengerenkénti trafós
(nemrég volt cserélve)
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Nyári: Barum 195/50 R15
Nyári: Goodyear GT3 175/65 R14
Téli: Eskimo Sava 175/65 R14
- Felni
- Nyári: BWA 15" * 7"
Nyári: 14"acél
Téli: 14" acél
Futómű
- Rugók
- Gyári, de szerintem alacsonyabb...másikhoz nézve...
- Gátlók
- Gyári
- Fékek
- elöl hűtött tárcsa, hátul dob [ABS]
- Merevítők
- Azt mondják hogy nem hülyeség, ezért gondolkodok én is rajta még egy kicsit! :)
- Egyéb
- Tornycsapágy kicsit megdöglött :(((((
Külső Optika
- Karosszéria
- 5ajtós, Zöld, kicsit koszos akkor már mindjárt szürkének láccik! :)))
- Légterelők
- Előfordulhat h lesz rajta! Ha nem lesz eladva még egy darabig!!!
- Kiegészítők
- Alu 16V antenna
- Fénytechnika
- H.I.D. 6000K Xenon!
Ledes helyzetjelző!
Ledes helyzetjelző a ködlámpában! :)
- Dekor
- e-e
Belső Optika
- Festés, dekor
- Gyári
- Ülések
- Gyári (airbagos)
- Kormány
- Gyári (Lufis, de csak azért irom ezt mert mindenkinél ez van! :D)
- Kiegészítők
- e-e
- Fénytechnika
- # Kék neon a lábtérnél
# Fehér ledes belső világítás!
# Kék leddel megvilágított biztosítékházak!
- Egyéb
- Motkány, Illatosító, Ülésfűtés, Tel töltő, Tel tartó!
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Kenwood KDC4524
# MP3 lejátszás
# 4 x 50 Watt
# Változtatható gombvilágítás (piros/zöld)
# Állítható kijelző contrast
# CD Text
# RDS &EON tuner
# System Q sound control
# RCA kimenet (2 volt)
- Erősítő
- macAudio Mp4000
# 4-csatornás erősítő
# 4*75W RMS @ 4ohm
# 4*100W RMS @ 2hom
# 2*200W rms @ 4ohm
# 2db 25A biztosíték
macAudio MpMono
# 1-csatornás erősítő
# 275W RMS @ 4ohm
# 400W RMS @ 2ohm
# 2db 40A biztosíték
# Vezetékes mélyszabályzó
- Hangszórók
- macAudio MX 2.13 szett
# 2 utas komponens szett.
# Terhelhetőség: 60 / 120 Watt
# Impedancia: 4 Ohm
# Frequencia átvitel: 39 - 23.000 Hz
# SPL: 91 dB
# Mélyközép: 130 mm
# Magassugárzó: 13 mm
Helix BLUE 69 MK II ovál
# Terhelhetőség: 100W
# Három utas
# Méret mm-ben: 155 X 225
DLD DL12 SPL mély
# Terhelhetősége 700W RMS, 2000W max
# 2 darab 2ohmos tekercs
# öntvény kosár
# dupla pille
# papír membrán, szivacs szél
- Egyéb
- # Dietz és Audison kábelezés
# Dietz AGU biztosítékház
# DlD AGU biztosítékház
# 20mm2 Dietz tápkábel
# Dietz RCA kábel
# Audiosn tápelosztó
# DlD 1Farádos tápkondi
---------------------------------------------------
2008.05.01 Hangnyomás : 3.hely, 138,1dB (Taszár)
2008.06.14 II.Balatoni Tuning és Hifi Kiállítás, Balatonboglár, Hangnyomásverseny 2.hely! 147,0dB
2008.09.13 Taszár Hangnyomás verseny 3.hely! 139,1dB
ELADVA!!! :/
Az új vas deak21 néven található meg itt az oldalon!
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!Profilképek
Hévégei kiautókázos, autótmegmutatós, vagánykodós, ma egésznap tanulos, lazulos. szar kedvü de azért bekukantos
jött!





Sok sikert az arénában amit tudtam hoztam



Fáradt melobol hazatérős. lassan ágynak burulos

érkezett
Kellemes Ünnepeket!
Jó pihenést!



Kellemes Ünnepeket!
Jó pihenést!

Sok meló miatt kimarados. De most bepotlós 

érkezett!
Kellemes Húsvéti ünnepeket




Kellemes Húsvéti ünnepeket


az erősítőkre hogyhogy mp van irva? nem MPX szériája van a macaudionak?



Szolj haveroknak, s Gyere Csatlakozz teis h minél többen legyünk!
I. Dombovári Tuning Találkozó
Dombóvár és környéke...


I. Dombovári Tuning Találkozó
Dombóvár és környéke...



Ime a tőrténet:
Fent álltam 1 magas diofán ágaztam le h el lehessen buritani aztán alattam 4 méter mélység. 1 vastag ágon áltam és térd magasságban futott elöttem 1 másik ág ami szintén elég bikás volt és aztkelett levágnom , evvel még nemvolt baj bevágtam alulrol majd felülröl elkezdtem vágni ahogy kell, aztán hajlott, tört lefele és láttam h letörik nemvágtam tovább. megállitotam a fürészt és át tettem a ball kezembe a jobboldali kezemmel meg pedig kapaszkodtam, mire 1xercsak vhogy elcsavarodott felém a kibaszott nagy fa ág aztán oda baszodott rá ahol áltam, rá a jobb oldali lábamra. mást nemtudtam csinálni mertha hátra mozdulok le esek a fürésszel 1ütt igy tétlenül áltam.
3 választásom volt.
1. v eldobom a vadi új sthill fürészt s leugrok 4 méterről.
2. leugrok fürészestől azt lex ami lex
3. ott maradok s lex ami lex
Én a 3 ikat választottam igy megmaradt a 150.000 ft-os fürész
Ma voltam a korházban a sürgöségin , onnan pedig a röngenen:
meg megusztam 1 nagy zuzodással s majdnem az őszes újjam hosszába hajszál repedéses. Igy gipszet nemkaptam sem kötözést de rá állni nemnagyon tudok... ugyh 1 dbig elbicegek.
Hát ennyi rőviden...

Teszem hozzá ez tegnap(szombaton) délelött volt 9-fél10 kor s egésznap igy dolgoztam.
Jah megy a vezetés . taposom neki rendesen
Fent álltam 1 magas diofán ágaztam le h el lehessen buritani aztán alattam 4 méter mélység. 1 vastag ágon áltam és térd magasságban futott elöttem 1 másik ág ami szintén elég bikás volt és aztkelett levágnom , evvel még nemvolt baj bevágtam alulrol majd felülröl elkezdtem vágni ahogy kell, aztán hajlott, tört lefele és láttam h letörik nemvágtam tovább. megállitotam a fürészt és át tettem a ball kezembe a jobboldali kezemmel meg pedig kapaszkodtam, mire 1xercsak vhogy elcsavarodott felém a kibaszott nagy fa ág aztán oda baszodott rá ahol áltam, rá a jobb oldali lábamra. mást nemtudtam csinálni mertha hátra mozdulok le esek a fürésszel 1ütt igy tétlenül áltam.
3 választásom volt.
1. v eldobom a vadi új sthill fürészt s leugrok 4 méterről.
2. leugrok fürészestől azt lex ami lex
3. ott maradok s lex ami lex
Én a 3 ikat választottam igy megmaradt a 150.000 ft-os fürész
Ma voltam a korházban a sürgöségin , onnan pedig a röngenen:
meg megusztam 1 nagy zuzodással s majdnem az őszes újjam hosszába hajszál repedéses. Igy gipszet nemkaptam sem kötözést de rá állni nemnagyon tudok... ugyh 1 dbig elbicegek.
Hát ennyi rőviden...



Teszem hozzá ez tegnap(szombaton) délelött volt 9-fél10 kor s egésznap igy dolgoztam.

Jah megy a vezetés . taposom neki rendesen

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!