Autó adatai
Általános
- Évjárat
- 2006
- Kivitel
- ferdehátú
- Üzemanyag
- Benzin
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- A
- Teljesítmény
- 270 Le
- Tömeg
- 1400 Kg
- Nyomaték
- 400 Nm
Motor
- Motor
- BWA
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Ultrac Vorti
- Felni
- R3H3
Futómű
- Gátlók
- TA
- Fékek
- TEXTAR
Külső Optika
- Karosszéria
- Clean
Legfrissebb képek
3
4
Új vas 2
Új vas
kis ex swift
kis ex swift :)
Legfrissebb kommentek
Mennyire kész fórma vagy te Hit, minyá hátast dobok 
0
jah igen és valaki járt mán ugy swift el hogy a futómű modositások miatt megszorult a féltengelye és ezért pl lezabálta csapágyakat?én elmntem a mr.suzuki holloshoz kezemben a csapágyakkal szilentekel és mutattam hogy hello mivan iet láttál már bro"?
de ő azt mondta ez a tulzott használattól lehet nem pedig a modositástól azért kicsit beszartam wel a másik odlalon is széthullott..a szerelők nem értika dolgot...ime hát egyetlen magyarázat fordulhat elő amit egy jo cigi kávé keretén belül sikerült kihuznom az egyik öregebb szerelőből:
ültetés kemény gátló más felni szélesités modositott osztokör meg bele a tetéjebe a merevités csapágyak cseréje stb stb...
de a bölcsö az ugye marad.hát ha marad akkor azvan hogy a bölcső és kasztni találkozásánál az ott szépen a gyári helyére berekaott csavarokat elkezdi ütni egy ideig hamár nem üti akkor belefeszül az őneki helyére akasztniba és akkor van az hogy az egyik kerék mondjuk a job előrébb ál mint a bal és a futóművön nem érzem ahuzást nem is látom mégis egy másfél centit előre van igy lezabálja a gumit is meg a csapágykat is...hát én ma majdnem bőgtem ezért és cska jövöhéten derül ki télleg elmásziott e böcső...avagy hülyeségeket irtam ide!
jólét!
de ő azt mondta ez a tulzott használattól lehet nem pedig a modositástól azért kicsit beszartam wel a másik odlalon is széthullott..a szerelők nem értika dolgot...ime hát egyetlen magyarázat fordulhat elő amit egy jo cigi kávé keretén belül sikerült kihuznom az egyik öregebb szerelőből:
ültetés kemény gátló más felni szélesités modositott osztokör meg bele a tetéjebe a merevités csapágyak cseréje stb stb...
de a bölcsö az ugye marad.hát ha marad akkor azvan hogy a bölcső és kasztni találkozásánál az ott szépen a gyári helyére berekaott csavarokat elkezdi ütni egy ideig hamár nem üti akkor belefeszül az őneki helyére akasztniba és akkor van az hogy az egyik kerék mondjuk a job előrébb ál mint a bal és a futóművön nem érzem ahuzást nem is látom mégis egy másfél centit előre van igy lezabálja a gumit is meg a csapágykat is...hát én ma majdnem bőgtem ezért és cska jövöhéten derül ki télleg elmásziott e böcső...avagy hülyeségeket irtam ide!
jólét!
0
Profilképek
3
4
Új vas 2
Új vas
kis ex swift
kis ex swift :)
( Üdvözlet a sok xarrágó retkezőnek, remélem ez a legnagyobb dolga kis ingerszegény életében.Meg, ha villamos alá kerül... 
)
)
Mennyire kész fórma vagy te Hit, minyá hátast dobok
jah igen és valaki járt mán ugy swift el hogy a futómű modositások miatt megszorult a féltengelye és ezért pl lezabálta csapágyakat?én elmntem a mr.suzuki holloshoz kezemben a csapágyakkal szilentekel és mutattam hogy hello mivan iet láttál már bro"?
de ő azt mondta ez a tulzott használattól lehet nem pedig a modositástól azért kicsit beszartam wel a másik odlalon is széthullott..a szerelők nem értika dolgot...ime hát egyetlen magyarázat fordulhat elő amit egy jo cigi kávé keretén belül sikerült kihuznom az egyik öregebb szerelőből:
ültetés kemény gátló más felni szélesités modositott osztokör meg bele a tetéjebe a merevités csapágyak cseréje stb stb...
de a bölcsö az ugye marad.hát ha marad akkor azvan hogy a bölcső és kasztni találkozásánál az ott szépen a gyári helyére berekaott csavarokat elkezdi ütni egy ideig hamár nem üti akkor belefeszül az őneki helyére akasztniba és akkor van az hogy az egyik kerék mondjuk a job előrébb ál mint a bal és a futóművön nem érzem ahuzást nem is látom mégis egy másfél centit előre van igy lezabálja a gumit is meg a csapágykat is...hát én ma majdnem bőgtem ezért és cska jövöhéten derül ki télleg elmásziott e böcső...avagy hülyeségeket irtam ide!
jólét!
de ő azt mondta ez a tulzott használattól lehet nem pedig a modositástól azért kicsit beszartam wel a másik odlalon is széthullott..a szerelők nem értika dolgot...ime hát egyetlen magyarázat fordulhat elő amit egy jo cigi kávé keretén belül sikerült kihuznom az egyik öregebb szerelőből:
ültetés kemény gátló más felni szélesités modositott osztokör meg bele a tetéjebe a merevités csapágyak cseréje stb stb...
de a bölcsö az ugye marad.hát ha marad akkor azvan hogy a bölcső és kasztni találkozásánál az ott szépen a gyári helyére berekaott csavarokat elkezdi ütni egy ideig hamár nem üti akkor belefeszül az őneki helyére akasztniba és akkor van az hogy az egyik kerék mondjuk a job előrébb ál mint a bal és a futóművön nem érzem ahuzást nem is látom mégis egy másfél centit előre van igy lezabálja a gumit is meg a csapágykat is...hát én ma majdnem bőgtem ezért és cska jövöhéten derül ki télleg elmásziott e böcső...avagy hülyeségeket irtam ide!
jólét!
botsánat csak utobb kiderült nem nked küldtem el azt a privát mail-t.de az autó hasonló vooolt!!
dede 
már megtaláltalak 
Doxa kellemes hétvégét 
már megtaláltalak Doxa kellemes hétvégét 
Nem véletlen rám gondolsz??
+ nem tudod mi lett a tegnapi swfittel? tudod a króm matricás. ma kerestem de nem találtam mi a neve?
CSő Doxam!Próbáltam felvenni Hitmann-el a kapcsolatot,nem sikerült!+tudnád kérdezni tőle,h ideadhatod-e az e-mail címét?Fontos:)Fékekkel kőkeményen szopok:)
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!