Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- S6 gyari: 6,5sec
2.5TDI gyari: 11,4sec
- 1/8 mérföld
- Tokol 2006.10.22.: 9,005sec@121,68km/h
K26, motronic, MTM chip, 220kPa
Kiskunlachaza 2011.09.10.: 8,536sec@130,72km/h
VEMS, E85, 220kPa
mostani konfig 300kPa (2bar)
timeslip
- 1/4 mérföld
- gyari: 14,92s
Tokol 2006.10.22.: 14,049sec@154,99km/h
K26, motronic, MTM chip, 220kPa
Kiskunlachaza 2011.09.10.: 13,285sec@165,78km/h
VEMS, E85, 220kPa
mostani konfig 300kPa (2bar)
timeslip
- Max. sebesség
- S6 gyarilag 250km/h-nal tilt
2.5TDI 190km/h
- Teljesítmény
- S6: 169 kW;227 PS @ 5,900RPM
2.5TDI: 85kW;115 PS @ 4000RPM
- Tömeg
- S6 1700kg
2.5TDI 1500kg
- Nyomaték
- S6: 350Nm @ 1,950RPM
2.5TDI: 265Nm @ 1900RPM
Motor
- Motor
- S6: AAN blokk 2226ccm, garrett GT3582R, nagy intercooler es olajhuto, siemens deka 1000cc@4bar injektorok, scat H-beam hajtokarok, ARP csavarok, walbro 255l/hr AC
2.5TDI: 5 henger, AAT
PwRacing
- Hajtás
- S6: QUATTRO antrieb, 6 sebesseges TORSEN valto, TILTON 3 tarcsas kuplung
2.5TDI: fronthajtas
- Elektronika
- S6: Versatile Engine Management Systems
VEMS, irhato motorvezerlo elektronika
launch control, ALS, shift light, shift cut, alpha N meg amit akartok... :)
2.5TDI: gyari
- Légszűrő
- HKS 200mm, 100-as szajjal
- Kipufogó
- Sefi fele 76mm-es savallo rendszer egy atmeno dobbal 80-as veggel
AutoSchäfer
- Gyújtás
- Bosch F5DPOR, 3,2FSI gyujtotrafok
- Egyéb
- 40mm BOV, FMIC 70-es csovezes, behozutekercs az ALS-nek, kitamasztas a leomlonek
2012-2013-as szezon
launch teszt; 5500RPM ~0.5bar
Sefi baratom Audi 200 2.2 20V turbo quattroja
511loero es 710nM egy PWRacing utcai BMW-ben
launch control-t teszteltunk
havas mokazas
ALS ejszaka
Milan baratom ALS-en is csiszoltunk kicsit
gyorsitas 4-ben
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- valtozo,
225/45R17, 225/40R18, 215/35R19, 225/35R19
- Felni
- nyaron:
8,5x18 Porsche, keystone cup polir (eladva)
9x19 porsche cayenne matt aranyra fenyezve (eladva)
8x18 porsche cayenne (meg csinalgatom, hogy szep legyen...)
telen:
7,5x17 VW Touareg V10
uj project a lobster claw...
wheel-whores
Futómű
- Rugók
- eibach 40/40mm
- Gátlók
- kayaba SR
- Fékek
- elol: Porsche Cayenne 4.5S 330mm tarscsak Boxster nyergekkel es Ferodo DS2000 betetekkel
(hamaros felkerul a cayenne 6 dugattyus nyereg es 350mm-es tarcsa)
haul: Porsche 944/928 300mm tarcsak 928 nyergekkel, Mintex betetekkel
(hamaros felkerul a boxster 4 dugattyus nyereg es a 292mm-es tarcsa)
- Merevítők
- toronymerevito elol es Mercedes Terrell
- Egyéb
- 5x130 Audi RS2 kerekagyak, tocsavar...
Külső Optika
- Karosszéria
- avant, jel nelkuli hutoracs, RS4/6 stilusu lokos elol, a gepteton zarhato aerocatch leszoritok
- Kiegészítők
- antenna
- Fénytechnika
- projektoros fenyszoro, xenon 6000K
- Dekor
- S emblema a bal hatso ajton, VEMS matrica a jobb hatson, www.PWRacing.hu es GoPro matrica pedig a popojan... :)
- Egyéb
- Nincs RS4-es Audim. Nem vagyok versenyző, és nem hordok overált. Európa egyik legszebb és legjobb autóját vezetem, és rajtam kívül több ezer autótulaj tudja mire gondolok, ha azt mondom RS6.
A fordulatszám mutató simán elhagyja az 5000-et, és nem örülök ha az emberek összekeverik a "többit" az Audival.
Büszkén gondolok az S1, RS2 Legendákra, és számos más Audi típusra. Szeretem a Bosch alkatrészeket,a Quattro hajtást, és a Porsche fékrendszert.
Itt élek Európa szívében. Száguldásban mi vagyunk a császárok, és igen is a Konszern autók vannak a legközelebb az aszfalthoz!
Belső Optika
- Festés, dekor
- karbon betet
- Ülések
- szurke recaro quattro ulesek
- Kormány
- gyari audi quattro
- Kiegészítők
- turbo- es olajnyomasmero ora, VEMS display
- Fénytechnika
- piros muszerfal es VEMS kijelzo hattervilagitas
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Alpine CDA-7998R
- Erősítő
- Helix E40 Esprit a szettnek
Helix H1000 Esprit a subnak
- Hangszórók
- magas: Macrom EXT.T28
kozep: Alpine SPX-177R
mely: Pioneer TS-W2504SPL
- Egyéb
- audison connection szerelek, audison connection sunos hangszoro kabel, impact IP8550 RCA, 35-os kabelezes
woofersetc
amp-perfomance
Legfrissebb képek
.
.
.
.
.
.
Legfrissebb kommentek
Hali! 
Hogy haladsz a kocsikkal? Nekem lassan kész a motorja csak közben lett egy kis gebasz aztán az amerikai lámpáim offosak lettek.
De úgy néz ki tudok szerezni helyükre egy S4 prizmát illetve most el vagyok akadva S6 c5 nagy fékével mert nem tudom, hogy rakjam fel kellene konzol vagy valami.
Hogy haladsz a kocsikkal? Nekem lassan kész a motorja csak közben lett egy kis gebasz aztán az amerikai lámpáim offosak lettek.
De úgy néz ki tudok szerezni helyükre egy S4 prizmát illetve most el vagyok akadva S6 c5 nagy fékével mert nem tudom, hogy rakjam fel kellene konzol vagy valami.
0
állatkirály a háttér, itt lóg a falamon kinyomtatva poszterként 
0
Profilképek
.
.
.
.
.
.
Espritek: E40 és H1000
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
215/35R19@9"
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
.
olajlecsapato
3 tarcsas Tilton
3 tarcsas Tilton
3 tarcsas Tilton
regi-uj
76mm
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
kép 56.
kép 57.
kép 58.
kép 59.
kép 60.
kép 61.
kép 62.
Megmarad a kocsi, sőt szereztem klimavezérlőt is, miket lehet allitani a vezérlőn a menübe a klimán kivül?
Hali!
Hogy haladsz a kocsikkal? Nekem lassan kész a motorja csak közben lett egy kis gebasz aztán az amerikai lámpáim offosak lettek. De úgy néz ki tudok szerezni helyükre egy S4 prizmát illetve most el vagyok akadva S6 c5 nagy fékével mert nem tudom, hogy rakjam fel kellene konzol vagy valami.
Hogy haladsz a kocsikkal? Nekem lassan kész a motorja csak közben lett egy kis gebasz aztán az amerikai lámpáim offosak lettek.
De úgy néz ki tudok szerezni helyükre egy S4 prizmát illetve most el vagyok akadva S6 c5 nagy fékével mert nem tudom, hogy rakjam fel kellene konzol vagy valami.
Köszönöm szépen a lehetőséget, sokat gondolkodtam rajta, de nem fogathatom el. Héten kiderül a sorsa, de nagyon meglepődtem, hogy milyen összegeket adtak volna érte, tudom hogy messze van a patent állapottól, .de... azért köszönöm neked a felajánlást. 
állatkirály a háttér, itt lóg a falamon kinyomtatva poszterként
tudsz élni 
kicsit bekopott az arany szín a betétek alatt.. ha felniket átfújatnám feketére.. jobb összkép lenne, de úgyis az a terv.. vagy egy fekete 18-as
kicsit bekopott az arany szín a betétek alatt.. ha felniket átfújatnám feketére.. jobb összkép lenne, de úgyis az a terv.. vagy egy fekete 18-as
Hétvégén volt egy kis csapatás 402m-en Hungaroringen.. most már tudom mit lép gyári setuppal-19" nagy kerekekkel.. 17,2mp lett 132 km/h-val, tudom kevés.. de jövőre faragunk rajta 1-2 tizedet
Elkészült végre az első fék.. lásd kép..
Nálad, látom uccsó képen.. kint gép szintén Audi?
Porke felnijeid festése jó 5let, faja...
Elkészült végre az első fék.. lásd kép..
Nálad, látom uccsó képen.. kint gép szintén Audi?
Porke felnijeid festése jó 5let, faja...
Nem adnám el, tervek is lennének. Már egy ideje nem tudok vele foglalkozni mert minden időm és pénzem az épitkezésbe megy, jönnek a rossz idők hideg van nyakamon a költözés. Ma már hivott egy kereskedő hogy 380at ad érte. Haha
Két lehetőséget is mondtak a B típusú rendszám megcsinálására... 
1. Okmányirodába el kell menni forgalmi kíséretében megrendelni az új rendszámot ez nagyságrendileg úgy 30-40ezer között van az informáló hölgy szerint.
2. NKH által kijelölt műszakis hely (ahol kiállíthatnak olyan papírt mert nem lehet ezt mindenhol... a kocsi nem felel meg az A típusú rendszám felszerelésére) ezt célszerű az időszakos műszakiztatás közben elvégezni utána el kell menni okmányirodában és fizetni a rendszám igénylést és a B rendszám + plecsni költséget.
Én most várok, hogy ismerős jöjjön haza és ő elméletileg fog tudni ezekben segíteni.. mivel a második lehetőség olcsóbb de 90%, hogy a kocsit a mozaik utcába küldik... és sok minden nem gyári a kocsin ami nem fog nekik tetszeni...
1. Okmányirodába el kell menni forgalmi kíséretében megrendelni az új rendszámot ez nagyságrendileg úgy 30-40ezer között van az informáló hölgy szerint.
2. NKH által kijelölt műszakis hely (ahol kiállíthatnak olyan papírt mert nem lehet ezt mindenhol... a kocsi nem felel meg az A típusú rendszám felszerelésére) ezt célszerű az időszakos műszakiztatás közben elvégezni utána el kell menni okmányirodában és fizetni a rendszám igénylést és a B rendszám + plecsni költséget.
Én most várok, hogy ismerős jöjjön haza és ő elméletileg fog tudni ezekben segíteni.. mivel a második lehetőség olcsóbb de 90%, hogy a kocsit a mozaik utcába küldik... és sok minden nem gyári a kocsin ami nem fog nekik tetszeni...
Hát nem tudom te hogy vagy vele de szerintem próbáld ki elsőnek 140 lovas porlasztó csúcsaival azt te is kitudod házilag cserélni nem egy nagy dolog. Ha kevésnek érzed akkor jöhetnek a nagyobbak.
Ha kevésnek érzed akkor jöhetnek a nagyobbak.
Nagyon helyes! 
Én kifejezetten élvezem azóta és a "gondolkodás" is mérséklődött így sokkal magabiztosabban lehet hosszan előzni vele.
Én kifejezetten élvezem azóta és a "gondolkodás" is mérséklődött így sokkal magabiztosabban lehet hosszan előzni vele.
De a motorikus részét megtartod egy donorba?!
sztem sem OEM RS6... akkor durvábbat szólna
a videó összevágása azért jóra sikerült
ha egyszer elkészül enyém is, akarok én is hasonlót..
jaah, FÉK projekt.. vettem A6 4F féknyergeket.. uaz mint S4-nek.. felpróbáltuk, megrendeltem előre 345 EBC tárcsákat és betéteket héten festik nyergeket, szerencsére annyira jó állapotban voltak, h nem kell felújítani őket, ha minden megjött..új vezetékek, olaj...és dobják össze már alíg várom
közbe meg kuplungot is cserélnem kell.. aztán folyt.köv. hátsó fék projekt.. szerelőm mondta, ha nagyobb féket szeretnék hátra, már nagyobb f.munkahenger is kelleni fog..
a videó összevágása azért jóra sikerült
ha egyszer elkészül enyém is, akarok én is hasonlót..
jaah, FÉK projekt.. vettem A6 4F féknyergeket.. uaz mint S4-nek.. felpróbáltuk, megrendeltem előre 345 EBC tárcsákat és betéteket
héten festik nyergeket, szerencsére annyira jó állapotban voltak, h nem kell felújítani őket, ha minden megjött..új vezetékek, olaj...és dobják össze már alíg várom
közbe meg kuplungot is cserélnem kell.. aztán folyt.köv. hátsó fék projekt.. szerelőm mondta, ha nagyobb féket szeretnék hátra, már nagyobb f.munkahenger is kelleni fog..
Szerencsére.... a videó felétől, elgurul neki is a gyógyszer 
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!