Autó adatai
Teljesítmény
- Max. sebesség
- Teljesítmény
- 115 Le
- Tömeg
- 1075kg
Motor
- Motor
- d15z6
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- HD
Futómű
- Rugók
- gyári
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- elöl 262
hátul dob:(
Belső Optika
- Ülések
- Vti
- Kormány
- gyári lufis
Legfrissebb képek
ezek
már
csak
emlékek
...
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Értem de nem rossz a PDtdi de csak az 1.9 és annak a bele nagyon jó a tdi be nekünk van közösen egy g2 projekt 250-270 pacival. abba is pd bél van. És jól bírja 1,5 évet bír egy blokk 40-50 E km-t. Ritkán van olyan hogy a turbó nem izzik
0
Akkor fölösleges ha g4 nem a 140 lovas.
A g3nál mindegy hogy 90-110 ló csak a program más meg talán az adagoló. Én a helyedbe tennék a mostaniba egy 115 lovas pd belet egy másik váltózó geometriás turbó 12 elemes adagoló és az még bírja egy darabig neked és az még tartós is lesz egy 140-150 lóval. Igazi élmény gép lenne. Ha csak nincs szét hajtva a blokkod de én a mostani helyzetbe nem mennék bele egy blokk cserébe. Nézegettem énis az 1.8 T blokkokat utána is jártam hogy mi lenne a hivatalos út de az kb 1.000 000 Forint. Inkább veszek egy g4et olyan motorral vagy a 2.3 is
A g3nál mindegy hogy 90-110 ló csak a program más meg talán az adagoló. Én a helyedbe tennék a mostaniba egy 115 lovas pd belet egy másik váltózó geometriás turbó 12 elemes adagoló és az még bírja egy darabig neked és az még tartós is lesz egy 140-150 lóval. Igazi élmény gép lenne. Ha csak nincs szét hajtva a blokkod de én a mostani helyzetbe nem mennék bele egy blokk cserébe. Nézegettem énis az 1.8 T blokkokat utána is jártam hogy mi lenne a hivatalos út de az kb 1.000 000 Forint. Inkább veszek egy g4et olyan motorral vagy a 2.3 is
0
Milyen motor g4ből Pdtdi??
Vagy valamilyen benyást???
Vagy valamilyen benyást???
0
Ja és van egy elfekvő sport kipufogó rendszer is 60as csövezésű
0
Profilképek
ezek
már
csak
emlékek
...
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
Értem de nem rossz a PDtdi de csak az 1.9 és annak a bele nagyon jó a tdi be nekünk van közösen egy g2 projekt 250-270 pacival. abba is pd bél van. És jól bírja 1,5 évet bír egy blokk 40-50 E km-t. Ritkán van olyan hogy a turbó nem izzik
Akkor fölösleges ha g4 nem a 140 lovas.
A g3nál mindegy hogy 90-110 ló csak a program más meg talán az adagoló. Én a helyedbe tennék a mostaniba egy 115 lovas pd belet egy másik váltózó geometriás turbó 12 elemes adagoló és az még bírja egy darabig neked és az még tartós is lesz egy 140-150 lóval. Igazi élmény gép lenne. Ha csak nincs szét hajtva a blokkod de én a mostani helyzetbe nem mennék bele egy blokk cserébe. Nézegettem énis az 1.8 T blokkokat utána is jártam hogy mi lenne a hivatalos út de az kb 1.000 000 Forint. Inkább veszek egy g4et olyan motorral vagy a 2.3 is
A g3nál mindegy hogy 90-110 ló csak a program más meg talán az adagoló. Én a helyedbe tennék a mostaniba egy 115 lovas pd belet egy másik váltózó geometriás turbó 12 elemes adagoló és az még bírja egy darabig neked és az még tartós is lesz egy 140-150 lóval. Igazi élmény gép lenne. Ha csak nincs szét hajtva a blokkod de én a mostani helyzetbe nem mennék bele egy blokk cserébe. Nézegettem énis az 1.8 T blokkokat utána is jártam hogy mi lenne a hivatalos út de az kb 1.000 000 Forint. Inkább veszek egy g4et olyan motorral vagy a 2.3 is
Milyen motor g4ből Pdtdi??
Vagy valamilyen benyást???
Vagy valamilyen benyást???
Ja és van egy elfekvő sport kipufogó rendszer is 60as csövezésű
Anno nekem is volt ilyen fekete Sonár lámpa 
Én szoptam vele.
Én szoptam vele.
Csak egy szerű benézés én részemről így jelzem. Szép kezdetek. 16 colos felni nem érdekel 9 és 7.5 J szélesek. Polír peremmel matt fekete belső jó gumikkal együtt.
persze hogy jó! csak a t10 foglalat általában helyzetjelző!
Szia Szabi!Úgy volt hogy első szetthez lesz de a 3 utas első szetthez találtam egy 6 csatist így aktívba tudnám hajtani ha össze jön és a steg hajtaná a ládámat.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!