Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- ~8.2 sec
- 1/8 mérföld
- -10.645 sec
- 1/4 mérföld
- -16.26 sec (136.23 km/h, 0.336 sec reakcióval) (Lacháza 2011.09.24)
- Max. sebesség
- -eddig 180 km/h, de nem nagyon vonz a dolog
- Teljesítmény
- ~135 Le (6600 fordulat/perc)
- Tömeg
- -1120 kg (Teljesítmény/súly arány 0.12095 LE/kg)
- Nyomaték
- ~155 Nm (5500 fordulat/perc)
Motor
- Motor
- -D16Y8
-1590 CC
-SOHC VTEC 16-valve
-kompresszió: 9.6:1
-tiltás: 7200rpm
-Vtec kapcsol: 5600 rpm
- Hajtás
- -első kerék
- Elektronika
- -P2P
-testkábel tuning (thx HondaKlub)
- Légszűrő
- -K&N direkt szűrő
-TRR-Racing rezonátor cső (brutál szívóhang)
- Kipufogó
- -4-2-1-es leömlő, végén 60-as csővel (by importtuning)
-60-as rendszer, katalizátor ki, sport középdob
-Janó-dob fél hátsó dob
- Gyújtás
- -NGK 4 pólusu platina
- Egyéb
- -kizárólag V-Power Racing benzin 5 éve
-Eneos 10W40-es motorolaj
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- -Pirelli P Zero Nero Extra Load
-205/45/R16 83W
- Felni
- -4x100-as Hijoin H125 7"x16" ET37
Futómű
- Rugók
- -4 cm elöl, hátul
- Fékek
- -elöl 285 mm-es hűtött, brembo tárcsa, ferodo betéttel
-hátul dob, ferodo betéttel
Külső Optika
- Karosszéria
- -matt fekete motorháztető
-Type-R jelnélküli hűtőrács
- Fénytechnika
- -Xenon fényű tompított izzók
- Dekor
- -SunGuard komplett zöld fóliázás
-tükrök fényezve
-kilincsek fényeve
Belső Optika
- Ülések
- -gyári, de kényelmesek
- Kormány
- -gyári lufis
- Egyéb
- -elektromos ablakok
-manuális klíma
-elektromosan állítható tükrök
-elektromosan állítható lámpamagasság
-2 légzsák
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- -Sony cdx 3350 Xplod
- Erősítő
- -Mac Audio MP-200 hídba kötve 1x120W RMS
- Hangszórók
- -elöl 2db 16cm-es Alpine 120W/30W RMS, 2db dragon csipogó, a gyári helyén
-csomagtartóban Sal WRC 25cm-es mély 250W/120W RMS
- Egyéb
- Nézd meg TORRENT oldalamat is és regizz! ;)
Támogatást mindenkinek köszönöm és ahogy tudom viszonzom!!
2007. december 18. óta Carstyling-on
Zene az oldalamon:LaCaution-ThealaMenthe.mp3
MSN címem: [email protected]
Haverok:
Sky21
Vukyee
zsommmi
Racsing
tuning30
Legfrissebb képek
Ex Opel :(
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Jajam sztem is
0
mi lesz az utód?
Jaja, tudom. 
0
múltkor szembe jöttél velem az úton. :) Erdős kis út, ami Lőrincet és Imrét köti össze.
0
Profilképek
Ex Opel :(
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
a belső
kép 11.
műszerek
kép 13.
Én :)
Vukyee
Sky21
tuning30
zsommmi
Racsing
Hol is van csatlakozó?:)
Köszönöm a támogatást!
Kellemes hétvégét!
Kellemes hétvégét!
Jajam sztem is
Jaja, tudom.
múltkor szembe jöttél velem az úton. :) Erdős kis út, ami Lőrincet és Imrét köti össze.
Nincs számítógépem ezért csak akkor vagyok ha géphez jutok! 
Én teljessen megvagyok elégedve az autóval,igaz a rendszeres gyorsulást(versenyzésre gondolok ) hanyagolni kell mert nekem 3 év alatt kétszer esett szét a váltóm és most épp a motor és váltófelújításra gyűjtök. A fogyasztásom városban 8L kint 6.5-7L-ig.
Én teljessen megvagyok elégedve az autóval,igaz a rendszeres gyorsulást(versenyzésre gondolok ) hanyagolni kell mert nekem 3 év alatt kétszer esett szét a váltóm és most épp a motor és váltófelújításra gyűjtök. A fogyasztásom városban 8L kint 6.5-7L-ig.
Hello. Az enyém éppen eladó, ha gondolod....fogyasztása computer szerint most 7,3,de ez autópálya és város is volt egyben. Ha csak város 9 lityi, ha pája 6,9.
A motorja jó, volt 1.6-osom is 2 db is, de azok ratyik gyorsulásban. Ha gyorsulni akarsz 2.5 V6!!!
A motorja jó, volt 1.6-osom is 2 db is, de azok ratyik gyorsulásban. Ha gyorsulni akarsz 2.5 V6!!!
Szia! Én elégedett vagyok ezzel a motorral (X18XE1). Átlagban 8 liter körül eszik, bár a lábam sem annyira nehéz. Jelenleg 240 ezer van benne, de minden rendben van vele.
1400ccm 135-150Le ig tovább ne számolj..
De ezek után gyorsulnunk kell 1-2-3-4et adok nektek több esélyt,csak h ne tudd azt mondani h elkurtad a váltást..... Mikor és hol szeretnéd??
De ezek után gyorsulnunk kell 1-2-3-4et adok nektek több esélyt,csak h ne tudd azt mondani h elkurtad a váltást..... Mikor és hol szeretnéd??
Beteg dolog ennyit költeni ilyen kicsi motorba,, csereéld le 2.5 v6ra rakj bele 1 turbót s élvezheted a lovakat.... vagy a H-astra 2.0T 2.8millio.. Amugy a vez tengely fontos..benne van a nevében.. A szürödet meg dobhatod utánna a kukába.. Nekem is ezt mondták...
Amig a tied 2500tol kezd normalisan huzni addig a csipeltnek integethetsz mert a chippelt már 1500röl dinamikusabban,Nyomatékosabban huz... helyedbe 1 finom kis turbóval kezdeném,vez tengely,és utánna chip! Nekem is igy kellett volna
De nem velem beszélgess erröl hanem a szakival....
Amig a tied 2500tol kezd normalisan huzni addig a csipeltnek integethetsz mert a chippelt már 1500röl dinamikusabban,Nyomatékosabban huz... helyedbe 1 finom kis turbóval kezdeném,vez tengely,és utánna chip! Nekem is igy kellett volna De nem velem beszélgess erröl hanem a szakival....
halli át ezt te tudod mi éri meg mi nem meg hogy hány lóval elégednél meg mert 1.4-es szívó motornak van vége, és az nem 200ló! ami után már nem tudsz mit csinálni vele! szívósor kipufogó tengely átalakítás kb 200 000! én csináltam meg egyik haver!
Majd leesik az állad csak ide vidd.. Gyál. xtreme tuning,ha gyári minden a mociban nemsokáig fogja birni ha max-ra huzatod+ kipu-Rendszer elöny...
+ kipu-Rendszer elöny...
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!