Skoda Octavia

ha már enyien cáfolják azt a 240 et akkor biztos igazuk van a müszer leakadt az fix akkor lehet hogy kissé csal de az is lehet hogy nem ezt mindenki döntse el maga

Üdv.A márka társnak.

Ahogy privátban megírtam, csütörtök este 20.00 -tól szeretettel várunk a Lurdy-háznál, tartandó találkozón. Utána megyünk mérni, egy dyno műszerrel. Gyere el és megkapod a hiteles adatokat az autódról.(Nm, Le, 0-100 sprint, Tömeg, 1/4, 1/8 miles, gravitációs gyorsulás) Egyszóval minden olyan adatot, amire szükséged lehet, a műszer, 0.0001-ig (tízezred pontosságú és hitelesített) Jó kis bulee szokott lenni.

10 p! (de a 240 az ténleg sok!)

A motorodon lévő turbo típusa ugyanaz, mint ami nekem van. Gondolom akkor tisztában vagy, hogy mi a neve, típusszáma, és mennyivel tölt gyárilag, mennyivel tud maximum tölteni? Szerintem fogalmad sincs róla, és ha megnézed az én autómat, akkor látnál egy-két dolgot: gyárilag 190 Le/250 Nm és 1385 kg. Ezzel így ment 225 km/h-t, kínkeservesen 230-at. Phase-I el, (1 fázisos tuning) lett 230 le/320Nm és ezzel megy 249-et. 80 Le és ha a 240 Nm-det nézem, ami nem annyi, akkor is 80 Nm különbség van a 2 autó közt, és valamivel áramvonalasabb a gépem. Nem gondolod, hogy elég lesz a parasztvakításból? Majdnem annyi a különbség a kocsijaink között, mint az én autóm és egy Wrx Impreza között. Az pedig eléggé elmegy nekem. Ha nem akarsz hülyét csinálni magadból, akkor írd át az adatokat.