Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- nem érdekel
- 1/8 mérföld
- ez sem
- 1/4 mérföld
- ez is mellékes
- Max. sebesség
- 50
90
130
- Teljesítmény
- Ugysem hiszed el...
- Tömeg
- 1370 kg
Motor
- Motor
- Audi TT 1.8 Turbo APX, 225 lovas
- Hajtás
- Sajnos front
- Elektronika
- Chip... mérés még nem volt
- Légszűrő
- Fk
- Kipufogó
- TT és A3 TDI házasítva
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 215/40 R16 hátul Bridgestone, elöl most éppen Good Year...(sűrűn kell cserélni...)
- Felni
- Schmidt spaceline 9x16
Futómű
- Rugók
- Kw var. 3.
- Gátlók
- Kw var. 3.
- Fékek
- Fúrt Zimmermann
- Merevítők
- Minek az, ez nem Suzuki...
- Egyéb
- 6 Gangos váltó az 1.9 TDI Touran alól...
Külső Optika
- Karosszéria
- Clean hátsó ajtó, borotvált lökösök.
Semmi csicsa, így szép nem?
- Légterelők
- Szolid tetőszárny, csak hogy ne legyen olyan kopasz a feneke.
- Kiegészítők
- Bonrath 1karú ablaktörlő
- Fénytechnika
- Angel+6000 Xenon hogy lássak is ne csak kéken világítson...
- Dekor
- Ez nem hirdetőtábla, meg nincs karácsonyi kívánságlista...
- Egyéb
- Jel nélküli Fk rács színrefújva
Belső Optika
- Festés, dekor
- Szimpla gyári, nekem jo, a lényeg elöl van
- Ülések
- gyári
- Kormány
- gyári
- Kiegészítők
- gyári
- Fénytechnika
- gyári
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Nincs rá szükségem, ez a motor muzsikál.
- Egyéb
-
GYŰJTÖTT, MÁSOK ÁLTAL ÍRT ARANYKÖPÉSEK!!!!
Légbeömlőre:
mi az a géptetőn? herpesz?
A géptetőt csak nem a gyertya nyomta fel?
dartweder sapi a moci tetőn
Matrica:)))
Anyukád helyében nem engedtem volna hogy igy összeragasztgasd a bótbajárós verdát...
Jóez srácok zokni térdig napszemüveg felbaszva üvölt a SAL könyök kibasz aztán mindenki megfordul utána... :)
http://totalcar.hu/nepitelet/index.php?op=itelet&cat_id=54140
És egy vélemény:
SWIFT 1300 GC
Modell
1300 GC
Szöveges ítélet
Nem az enyém volt, céges autónak kaptam, de szerencsére egy új kollégámnak lepasszolhattam 8 hónaposan, én meg átültem egy 3 éves focusba.Azóta legalább nem kell szégyenkeznem, ha leparkolok a lakásunk előtt és a lámpáknál sem kell leszegnem a fejem, átnézhetek a normális autókba, nem találkozom figymáló, sajnálkozó pillantásokkal.
A "hires" suzuki minőség és kis fogyasztás kamu, 8 alá nem tudtam levinni, pedig nem vagyok egy versenyzős tipus, a swift kétszer is lerobbant, úgy kellett a telephelyre húzni, először beesett a kuplung ( mechanikus hiba volt), másodszor egy fordulásnál kattogás,reccsenés és eltört egy gömbcsukló.
örülők, hogy megszabadultam tőle, nem kell végre szégyenkeznem az utakon.
Hibalista
zárlatos kapcsoló, kijelzőhiba, kuplung, kerékcsapágytörés...
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
no comment, buzuki...
20081112_mozgasserult
a legrosszabb
police wasser
policementő
rendor
rendor-okt-24
rendor-villamos
A Régi főképem :)))
Fos
buzuki tükör
buzuki!!!tanulo-villamos2
Suzuki fastendfűrész
Suzuki
Hát igen. Magyarország
Kamu tárcsafék LOL
atift2
atift1
stiff
stft
S8-at leüti az útról LOL
kép 31.
kép 32.
Visszatérős.
+arána 5p
+arána 5p
Szia!
Köszi a válaszokat
Nem úgy indult az egész amikor még hozzámkerült a a kocsi, hogy ilyen mélyen belenyúlunk. A család szaladj ide-szaladj oda kocsija volt, aztán kiharcoltam magamnak, kapott egy sportdobot és egy légszűrőt, és gondoltam jó lesz így. Aztán idén egy kis futómű, felni, kaszni, első nagy fé, elindultam a lejtőn és már nincs szívem megválni tőle, illetve ki sem fizetnék azt, amit ráköltöttem.
Dízelt semmiképpen sem szeretnék venni, egyszerűen nem dízeles lábam van. Szeretem forgatni, had legyen szép hangja + egy jó kislefujószelep hang, ez kell nekem egyenlőre. Jó persze dízellel ia megoldható lenne, de a másik gond az h abból ami meg van piszkálva borzalmasan füstöl, amitől falra mászok.
Ha cserélünk tuti egy TT motorja lesz benne. Ilyen "apróságokat" nem sikerült még kitalálni h milyen váltó illetve féltengelyek legyenek, de most hogy említetted hogy jó rá a dízel váltó valószínűleg keresek egy Ibiza Cupra hajtásláncot, és azzal megpróáljuk összeházasítani. Ezzel kapcsolatban csak attól félek, h borzalmasan nagy lesz a végsebessége.
Neked a Touran váltót nagy meló volt beletenni? Kellett valamilyen kasznimunkát vagy belső átalakítást végezni?
Illetve amire még kíváncsi lennék, h milyen bölcső került bele?
Üdv!
Köszi a válaszokat
Nem úgy indult az egész amikor még hozzámkerült a a kocsi, hogy ilyen mélyen belenyúlunk. A család szaladj ide-szaladj oda kocsija volt, aztán kiharcoltam magamnak, kapott egy sportdobot és egy légszűrőt, és gondoltam jó lesz így. Aztán idén egy kis futómű, felni, kaszni, első nagy fé, elindultam a lejtőn és már nincs szívem megválni tőle, illetve ki sem fizetnék azt, amit ráköltöttem.
Dízelt semmiképpen sem szeretnék venni, egyszerűen nem dízeles lábam van. Szeretem forgatni, had legyen szép hangja + egy jó kislefujószelep hang, ez kell nekem egyenlőre. Jó persze dízellel ia megoldható lenne, de a másik gond az h abból ami meg van piszkálva borzalmasan füstöl, amitől falra mászok.
Ha cserélünk tuti egy TT motorja lesz benne. Ilyen "apróságokat" nem sikerült még kitalálni h milyen váltó illetve féltengelyek legyenek, de most hogy említetted hogy jó rá a dízel váltó valószínűleg keresek egy Ibiza Cupra hajtásláncot, és azzal megpróáljuk összeházasítani. Ezzel kapcsolatban csak attól félek, h borzalmasan nagy lesz a végsebessége.
Neked a Touran váltót nagy meló volt beletenni? Kellett valamilyen kasznimunkát vagy belső átalakítást végezni?
Illetve amire még kíváncsi lennék, h milyen bölcső került bele?
Üdv!
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!