Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- Gyári 12.5.Mért 12.9
- Max. sebesség
- 173 óra szerint
- Teljesítmény
- 82LE/5500rpm
- Tömeg
- 1010 Kg
- Nyomaték
- 113Nm/4250rpm
Motor
- Motor
- 1.2 16v
- Hajtás
- Első
- Elektronika
- Bosch
- Légszűrő
- Gyári
- Kipufogó
- Gyári
- Gyújtás
- Bosch
Alkalmazott márkák
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Falken 215/40 R17
- Felni
- Artec Wheels 17" 8j et60 4x100
Alkalmazott márkák
Futómű
- Rugók
- Air-Ride
- Gátlók
- Monroe
- Fékek
- Gyári elől tárcsa,hátul dob!
- Egyéb
- 2.5 cm-es nyomtávszélesítők elöl hátul
Alkalmazott márkák
Külső Optika
- Karosszéria
- Teljesen minden lefalazva,eltüntetve.
Vertical doors thx.Borys206-nak a szerkezetért
Peugeot 206CC ledes hátsó lámpák
- Kiegészítők
- Hátsó toldat egybedolgozva a lökössel.Univerzális csavart küszöbök egybedolgozva a kasznival!Egyedi első lökhárító!Morcosított motortető.
- Fénytechnika
- Marea projektoros elsőlámpák + 8000k-s xenon szett. Az első lökhárítóban Audi RS nappali menetfény. Fehér ledes rendszámtábla világítás.
- Dekor
- Air-brush a motortetőn és a felni peremeken
- Egyéb
- Szín:Karamel /gyöngyház metál 516/ + arany szemcse a lakkban.
Belső Optika
- Festés, dekor
- Műszerfal elemek fehérre fényezve.Ajtókárpit műanyagjai narancssárgára fényezve.
- Ülések
- Gyári ülések egyedi narancs fehér bőrbe bujtatva.
- Kormány
- Gyári.
- Kiegészítők
- Egyedi narancssárga váltószoknya és kézifékkar szoknya!Univerzális könyöklő.A oszlopon kettes óratartó konzol egy HD olajnyomás és egy HD töltés visszajelző órával.
- Fénytechnika
- Piros világítás a középkonzolban,az ablakemelő kapcsolókban. Müszerfalban Plazma számlap.
- Egyéb
- Műszerfal fő konzolján egyedi narancs fehér bőrözés. A B oszlop fehérre bőrözve, C oszlop fehérre fényezve. Küszöbök narancs bőrrel borítva. Középboksz fehérre fényezve. Ajtókárpit betétjei fehérre bőrözve. Kalaptartó narancssárgára bőrözve.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- 2 Din multimédia
- Hangszórók
- Elől:Blaupunkt gt series
Csomagtér:SAL 250 szub beépítve
- Egyéb
- Eddigi eredmények:
2009.05.30. Street tuning Show Zsámbok Legszebb motortér 3.hely
2009.08.09 II.Bad Company tuning találkozó Kisújszállás 1 kategória 3.hely
2009.08.21. III. Tiszaföldvári Autós találkozó 1 kategória 1.hely
2009.09.12. Carsyling.hu Szépségverseny Tököli Gyorsulási futam II. forduló Top 10 Car of the Show
2010.05.02. Autó Motor Show Békéscsaba Hangnyomás és hangminőség mérés 1 hangszórós kategória 3.hely 128,6 db
2010.06.19. Szolnoki Tuningtalálkozó és Családi nap 2010 Lassulási verseny 3. helyezés
2010.07.17. IV. Tiszaföldvári autós találkozó Tuned kategória 2. hely
2011.05.01.Kecskemét Drift majális Legszebb belsőtér Különdíj
2011.06.18.II.Szolnoki Tuning Találkozó Legszebb belsőtér Különdíj
2007 december 16. óta a carstyling-on
Legfrissebb képek
A jelen 2016
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
A jelen 2016
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
kép 14.
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
kép 19.
kép 20.
kép 21.
kép 22.
kép 23.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
kép 27.
kép 28.
kép 29.
kép 30.
kép 31.
kép 32.
kép 33.
kép 34.
kép 35.
kép 36.
kép 37.
kép 38.
kép 39.
kép 40.
kép 41.
Az új felnik
Próba
kép 44.
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
Úgy emlékszem h mi többet vágtunk le róla,de ez sztem azért is volt mert mi a gyári zsanérok helyére csavarotuk fel a a kanalat.Ti ott nyertetek pár centit és azért tudtátok ilyen nagyra meghagyni.
Nekem is oda lett téve és be is lett süllyesztve de úgy látszik hogy nem eléggé.A félköríves kanálból ti vágtatok el?
Asszem mi kicsit rossz helyre tettük a szerkezetet mert sem ennyire nem nyílik ki sem ennyire nem nyílik fel!!!!
Na de ez már így marad!Ti ügyesebbek voltatok!Majd talán egyszer nekiállok és átfaragom !
Na de ez már így marad!Ti ügyesebbek voltatok!Majd talán egyszer nekiállok és átfaragom !
Miért...most hogy van????
Persze hogy az ajtóról..meddíg nyílik ki és fel meg ilyenek.
Persze hogy az ajtóról..meddíg nyílik ki és fel meg ilyenek.
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!