Eleged van a sok kérdésből, árulod az autód, vagy csak megkönnyítenéd az autó szépségverseny zsűrijének dolgát a találkozókon? Mentsd le képként az autód oldalára vezető QR-kódot, amit például matricára nyomtatva bárhol elhelyezhetsz autódon, vagy kiegészítheted vele az adatlapod kiállításokon.
168 Nm (gyári adat)....már eltér ettől...de mélyrűl húz mint a vízhordó jány!!!
Motor
Motor
1747 cm3 az eredeti, ami most szól benne az már kicsit több, erösebb és könnyebb is. Sonkákból leszedve, dugók cserélve, hengertömb marva.
Hajtás
Sajna FWD, kapcsolható kipörgésgátlóval TCS
Elektronika
HITACHI
Légszűrő
Gyári (majdnem, csupán nagyobb a cső amin több levegővel indulhat meg...)
Kipufogó
Teljesen kiherélt katalizátorok nélküli üres 60as rendszer egy dupla DTM véggel
Gyújtás
HITACHI
Egyéb
Fullra lekönnyített lendkerék (8kg helyett csak 3,9kg), erősített kuplung és kuplungtárcsa, rövid difi, amitől 2000es fordulattól jön a nyomaték, csak a végsebesség csökkent 200 körülire. Váltó se gyári, fogaskerekek kicsit eltérőek a gyáritól...de kib...jól húz...
Nyári felni konfiguráció
Gumi
Nincs...épp keresek...szólj ha van olcsón...
Felni
Nincs...épp keresek...szólj ha van olcsón...
Futómű
Rugók
Gyári
Gátlók
Gyári
Fékek
ABS
Külső Optika
Karosszéria
Átalakított első lökös...amit sikerült gyönyörűen összetörnöm....azt is keresek olcsón...
Légterelők
Első ajtón
Kiegészítők
Egy tuti kis szárny...
Belső Optika
Festés, dekor
Sárgára festve a középkonzol, a kormány, és küszöbök...váltókar lekicsinyítve...
Kiegészítők
Hol vörös, hol szőke, hol barna, de legtöbbször fekete...:)
HIFI / Multimédia
Fejegység
JVC
Erősítő
A kocsiban lévő gyári
Hangszórók
M.N.C.
Egyéb
23 évesen ilyenre telik szép kis hazánkban...de ő az enyém és imádom is! Ennyi....
szóval olyat akarsz mint az enyém... de előre szólok jól gondold át, mert énis már az enyémen 2x ütöttem le a kartert. azabaj h aluból van nem lemezből és egyből törik... az enyémet egy helyi futóműves pali csinálta. énis azt mondtam neki, hogy ültesse le amennyit enged a kocsi. reggel odavittem, délutánra megvolt. 17ezret kért érte. a hátsó rugókat cserélte vmi másik kocsiéra, az elsőket meg hőkezelte és összenyomatta.
na örülök neki enyémbe is ez van, vígan tekeri vele a kereket csak kuplungot ne cserélj, mert ezek együtt kopó alkatrészek. mindenképpen együtt kell őket cserélni. dobj egy alvázszámot me 2 félét hoz hozzá a gyári progi
szóval olyat akarsz mint az enyém... de előre szólok jól gondold át, mert énis már az enyémen 2x ütöttem le a kartert. azabaj h aluból van nem lemezből és egyből törik... az enyémet egy helyi futóműves pali csinálta. énis azt mondtam neki, hogy ültesse le amennyit enged a kocsi. reggel odavittem, délutánra megvolt. 17ezret kért érte. a hátsó rugókat cserélte vmi másik kocsiéra, az elsőket meg hőkezelte és összenyomatta.
na örülök neki enyémbe is ez van, vígan tekeri vele a kereket csak kuplungot ne cserélj, mert ezek együtt kopó alkatrészek. mindenképpen együtt kell őket cserélni. dobj egy alvázszámot me 2 félét hoz hozzá a gyári progi
Megtaláltad egy ismerős user autóját, vagy csak ajánlanád neki a képet? Az alábbi űrlap segítségével elküldheted neki, ő pedig könnyedén fel tudja venni a saját adatlapjára.
ja gyári kerékkel
de előre szólok jól gondold át, mert énis már az enyémen 2x ütöttem le a kartert. azabaj h aluból van nem lemezből és egyből törik...
az enyémet egy helyi futóműves pali csinálta. énis azt mondtam neki, hogy ültesse le amennyit enged a kocsi. reggel odavittem, délutánra megvolt. 17ezret kért érte. a hátsó rugókat cserélte vmi másik kocsiéra, az elsőket meg hőkezelte és összenyomatta.