Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- passz..
- 1/8 mérföld
- nem mértem
- Max. sebesség
- 140et már mentünk, négy emberrel is..de sztem nem mér pontosan ezekkel a felnikkel, s gumival..szal, jó ha volt az 120..
- Teljesítmény
- pontosítás pár nap múlva...
Motor
- Motor
- 1300, de jön bele az 1.6-os műszaki után..
- Légszűrő
- gyári
- Kipufogó
- 4 az 1-be rendszer..
- Gyújtás
- bosch
- Egyéb
- 1971es darab..
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/55 R14 Semperit Direction Sport
- Felni
- Irmischer 14"
Futómű
- Rugók
- az minek..:)
- Gátlók
- gyári
- Fékek
- elég gyengusok..
- Merevítők
- -
- Egyéb
- -
Külső Optika
- Karosszéria
- nagyon jó állapotú fényezés..
Belső Optika
- Festés, dekor
- Bamboucha matrica...
- Ülések
- elöl golf I GTI
- Kormány
- gyári perec
- Kiegészítők
- kormányvédő, csak hogy megtudjam fogni..
Trikó az ülésen..
Legfrissebb képek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
0
sima gyári dob ...két korm furulya rá és ciripel szépen annál nincs jobb hang
0
alkatrész ügyben forduljon a www.vwbughouse.hu a weboldal még készül de már 89ota bogáralkatrésszel foglalkoznak....javitás pedig Nyíregyházán Merki István ha jol nézem az nincs nagyon messze....akárki nem tud bogarat javitani csak elbassza...keressétek a specialistákat mert semmivel semi drágább
0
ez a dán dob, mit tud??
0
ha jól tudom, egy komplett 1.6os mocija van.. meg vagy 2 kipuffja ezen kívül..
0
11000 dán lapos gyári dob
1.6 motorra épités annyi hogy ha Fes számu motord van felejtsed el mert az olajjáratok mérete miatt sose lesz az igazi ... 1.6 motor magában nem ér semmit mert tul rövid hozzá a váltod...a hoszu válto meg 50-80 000között mozog és ritka...az 1.6os bogi hosszuváltoval megy 130as tartos utazot ha előzől akkor némi különbség van a 1300ashoz képest de nem jelentős cserébe fogyaszt 10-11litert vársoba egy jol beállított 1.3 7.5ével szemben ...az átalakitás 150 - 300 között van attol függően hogy csak motort vagy váltot féket upgradlesz
1.6 motorra épités annyi hogy ha Fes számu motord van felejtsed el mert az olajjáratok mérete miatt sose lesz az igazi ... 1.6 motor magában nem ér semmit mert tul rövid hozzá a váltod...a hoszu válto meg 50-80 000között mozog és ritka...az 1.6os bogi hosszuváltoval megy 130as tartos utazot ha előzől akkor némi különbség van a 1300ashoz képest de nem jelentős cserébe fogyaszt 10-11litert vársoba egy jol beállított 1.3 7.5ével szemben ...az átalakitás 150 - 300 között van attol függően hogy csak motort vagy váltot féket upgradlesz
0
Profilképek
kép 0.
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
sima gyári dob ...két korm furulya rá és ciripel szépen annál nincs jobb hang
alkatrész ügyben forduljon a www.vwbughouse.hu a weboldal még készül de már 89ota bogáralkatrésszel foglalkoznak....javitás pedig Nyíregyházán Merki István ha jol nézem az nincs nagyon messze....akárki nem tud bogarat javitani csak elbassza...keressétek a specialistákat mert semmivel semi drágább
ez a dán dob, mit tud??
ha jól tudom, egy komplett 1.6os mocija van.. meg vagy 2 kipuffja ezen kívül..
az lehet, hogy gány a rendszer, de rettentő jó hangja van, de mivel tönkre vágja a mocit, sajnos
, megmondom a srácnak szerezzen be másikat..
, megmondom a srácnak szerezzen be másikat..
11000 dán lapos gyári dob
1.6 motorra épités annyi hogy ha Fes számu motord van felejtsed el mert az olajjáratok mérete miatt sose lesz az igazi ... 1.6 motor magában nem ér semmit mert tul rövid hozzá a váltod...a hoszu válto meg 50-80 000között mozog és ritka...az 1.6os bogi hosszuváltoval megy 130as tartos utazot ha előzől akkor némi különbség van a 1300ashoz képest de nem jelentős cserébe fogyaszt 10-11litert vársoba egy jol beállított 1.3 7.5ével szemben ...az átalakitás 150 - 300 között van attol függően hogy csak motort vagy váltot féket upgradlesz
1.6 motorra épités annyi hogy ha Fes számu motord van felejtsed el mert az olajjáratok mérete miatt sose lesz az igazi ... 1.6 motor magában nem ér semmit mert tul rövid hozzá a váltod...a hoszu válto meg 50-80 000között mozog és ritka...az 1.6os bogi hosszuváltoval megy 130as tartos utazot ha előzől akkor némi különbség van a 1300ashoz képest de nem jelentős cserébe fogyaszt 10-11litert vársoba egy jol beállított 1.3 7.5ével szemben ...az átalakitás 150 - 300 között van attol függően hogy csak motort vagy váltot féket upgradlesz
nah én vagyok, aki létrehozta Gaben001-et, amíg a srácnak bekötik a netet..addig innen netezik tőlem, s én kezelem a hozzászólásokat...
ha jól tudom, a srác célja a gyári kerék, krómdísztárcsával..
nah, ezt gyorsan elmondom havernak..
irmscher 14es felni az egy gagyi könnyűfém felni valoszinűlag az ami régen 1000ft/db áron ment ezért sok bogárra felkerült azt kell tudni tola hogy trabant felni ami más lyukosztásu mint bogár igy osztokör modosito pogácsával teszik fel ...ami bogár estén megöli a kerékcsapágyat és hosszutávon kinyirja az első futoművet...mivel olcso volt régen sokan felgányolták
most én vok a tulaj hangja...
így vettem, amíg nincs pénz, marad ez...
ez a kipuff rendszer valami szörnyű gány és nem is tesz jot a motornak javaslom a a gyáribol a lapos kivitelű jo minőségű dánt rakjátok fel
köszi az infót, pár nap múlva pontosítok...
üdvw megin beleokoskodott neked valaki akinek semmi köze a bogárhoz tehát pontositsunk
az 1300as F kodu 40 lovas az AB-s 1300as 44
az 1200es D-s kodú 34 a régi 1200esek 30 /oválok/ a perecek motorja 25
H-s kodu 1500ös 44
AS stb 1600os motorok 50lovasak
az 1300as F kodu 40 lovas az AB-s 1300as 44
az 1200es D-s kodú 34 a régi 1200esek 30 /oválok/ a perecek motorja 25
H-s kodu 1500ös 44
AS stb 1600os motorok 50lovasak
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!