Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 9,7 s (gyári adat)
- 1/8 mérföld
- ET 11,254 s
2007.05.19. Tököl, Ford Majális
- Max. sebesség
- 195 km/h
- Teljesítmény
- 95 / 5500 rpm
- Tömeg
- 944 kg
- Nyomaték
- 135 Nm / 4250 rpm
Motor
- Motor
- Duratec 1.6i 8v SOHC
- Hajtás
- első kerék
- Elektronika
- Siemens
- Légszűrő
- K&N 57i direktszűrő kit, "hidegcsővel" (tipusspecifikus)
- Kipufogó
- gyári sport hátsó dob
- Gyújtás
- Motorcraft Platinum gyertyák
- Egyéb
- SACHS kuplungszerkezet és tárcsa
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- 195/45 R16 Pirelli P Zero Nero 84 v xl nyáron
195/45 R16 Toyo Snowprox S952 télen
- Felni
- 16x6 " Ford
Futómű
- Rugók
- Weitec Ultra GT 35/35 sportfutómű
anno Eibach Pro-kit 30/30
- Gátlók
- Weitec Ultra GT 35/35 sportfutómű
- Fékek
- elöl hűtött, vágott Brembo Max tárcsák, Textar betétek, hátul dob
- Egyéb
- első tengelyen oldalanként 15 mm, hátsó tengelyen oldalanként 25 mm Eibach Pro-spacer nyomtávszélesítők
Külső Optika
- Karosszéria
- egyedi első lökhárító toldat és küszöbspoilerek
- Légterelők
- tetőspoiler
- Kiegészítők
- fekete oldalindex
- Fénytechnika
- Sonar Angel Eyes lámpák elöl
- Egyéb
- hátsó lámpatestek sötétítve;
35 ös fólia körbe, kivéve az első szélvédőt, ott 5 ös csík
Belső Optika
- Ülések
- gyári sport
Legfrissebb képek
Legfrissebb kommentek
hali,
köszönöm, esetleg konkrét eladó példányról nem tudsz? a gyártási költségek elég magasak, így valami használt cuccot keresnék... (nem saját autó, így nem mindegy a mennyi
)
köszönöm, esetleg konkrét eladó példányról nem tudsz? a gyártási költségek elég magasak, így valami használt cuccot keresnék... (nem saját autó, így nem mindegy a mennyi

0
ave Gábor!
A Villányin van egy egész jó bolt, onnan szereztem a xenont. Tudtommal az 1.4-es motorból olyan max 105 lovat lehet kisajtolni, ami éppen az 1.6-os Zetec motorteljesítményének felel meg. Vannak még spéci alkatrészek, amiket a racing Pumához fejlesztettek ki, de ezeket csak az Egyesült Királyságban lehet beszerezni, haza importörről pedig nem tudok. Hallottam már Garret turbóval felszerelt Pumáról, de Mo.-on nem bizonyultak stabilnak az utólag turbósított vasak, arról nem is beszélve, hogy itt már millió fölötti fejlesztésről van szó. Ami a gyorsulást illeti. 3500-ig alig ad le érezhető nyomatékot, 4000 fölött viszont egész jól érezhető a Supersprint rendszer adta teljesítmény többlet. Közép dob nálam is ohne.
A Villányin van egy egész jó bolt, onnan szereztem a xenont. Tudtommal az 1.4-es motorból olyan max 105 lovat lehet kisajtolni, ami éppen az 1.6-os Zetec motorteljesítményének felel meg. Vannak még spéci alkatrészek, amiket a racing Pumához fejlesztettek ki, de ezeket csak az Egyesült Királyságban lehet beszerezni, haza importörről pedig nem tudok. Hallottam már Garret turbóval felszerelt Pumáról, de Mo.-on nem bizonyultak stabilnak az utólag turbósított vasak, arról nem is beszélve, hogy itt már millió fölötti fejlesztésről van szó. Ami a gyorsulást illeti. 3500-ig alig ad le érezhető nyomatékot, 4000 fölött viszont egész jól érezhető a Supersprint rendszer adta teljesítmény többlet. Közép dob nálam is ohne.

0
Szerintem 16x6-os a felni, bár nemvagyok benne biztos.de mivel 195-ös gumi megy rá, nem hiszem, hgogy 7-es lenne. tudom, hogy szebb volt a mondeom, de most ez van ezt kell szeretni!



hali,
köszönöm, esetleg konkrét eladó példányról nem tudsz? a gyártási költségek elég magasak, így valami használt cuccot keresnék... (nem saját autó, így nem mindegy a mennyi
)
köszönöm, esetleg konkrét eladó példányról nem tudsz? a gyártási költségek elég magasak, így valami használt cuccot keresnék... (nem saját autó, így nem mindegy a mennyi

Szia!
Nem tudsz Ka-hoz valamiféle spoilert, vagy kiegészítőt? Elsősorban első lökös érdekelne... köszi
Nem tudsz Ka-hoz valamiféle spoilert, vagy kiegészítőt? Elsősorban első lökös érdekelne... köszi

ave Gábor!
A Villányin van egy egész jó bolt, onnan szereztem a xenont. Tudtommal az 1.4-es motorból olyan max 105 lovat lehet kisajtolni, ami éppen az 1.6-os Zetec motorteljesítményének felel meg. Vannak még spéci alkatrészek, amiket a racing Pumához fejlesztettek ki, de ezeket csak az Egyesült Királyságban lehet beszerezni, haza importörről pedig nem tudok. Hallottam már Garret turbóval felszerelt Pumáról, de Mo.-on nem bizonyultak stabilnak az utólag turbósított vasak, arról nem is beszélve, hogy itt már millió fölötti fejlesztésről van szó. Ami a gyorsulást illeti. 3500-ig alig ad le érezhető nyomatékot, 4000 fölött viszont egész jól érezhető a Supersprint rendszer adta teljesítmény többlet. Közép dob nálam is ohne.
A Villányin van egy egész jó bolt, onnan szereztem a xenont. Tudtommal az 1.4-es motorból olyan max 105 lovat lehet kisajtolni, ami éppen az 1.6-os Zetec motorteljesítményének felel meg. Vannak még spéci alkatrészek, amiket a racing Pumához fejlesztettek ki, de ezeket csak az Egyesült Királyságban lehet beszerezni, haza importörről pedig nem tudok. Hallottam már Garret turbóval felszerelt Pumáról, de Mo.-on nem bizonyultak stabilnak az utólag turbósított vasak, arról nem is beszélve, hogy itt már millió fölötti fejlesztésről van szó. Ami a gyorsulást illeti. 3500-ig alig ad le érezhető nyomatékot, 4000 fölött viszont egész jól érezhető a Supersprint rendszer adta teljesítmény többlet. Közép dob nálam is ohne.

Azt nézem, hogy hasonló módosításokat hajtottál végre a Kan, mint én a Pumán
Azt viszont nem értem, hogy az 1.6-os motor miért csak 95 hp? Nekem gyárilag az 1.4-es 90 volt. Egyébként zsír a vasad 


Köszönöm a támogatásodat.
További szép napot.


További szép napot.



Angus
#238
2007. július 19. 13:13
Szía holnap párbajozok és elég szarok az esélyeim
de sokat számítana a szawazatod. Köszi
Üdv: Angus


Üdv: Angus

Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!