Autó adatai
Teljesítmény
- 0-100 Km/h
- 22 másodperc
- Max. sebesség
- 140 Km/h
- Teljesítmény
- 52 LE
- Tömeg
- 875 Kg +én
Motor
- Motor
- 1174 ccm
- Hajtás
- hátsó
- Légszűrő
- Gyári, a legjobb a motornak. Nem kell direktszűrő, mert többet árt, mint használ...
- Kipufogó
- Már megint gyári , volt sport dob is, de nagyon durrogott úgyhogy leszereltük.
- Gyújtás
- gyári
Nyári felni konfiguráció
- Gumi
- Ezzel gondban vagyok egy ideje, de amúgy a gyári méretnek megfelelő gumik vannak fenn.
- Felni
- 13"-osak
Futómű
- Rugók
- abszolút gyáriak
- Gátlók
- szintén
- Fékek
- gyári
Külső Optika
- Karosszéria
- '89-es gyári kicsit rozsdás, de majd teszek róla, hogy ne így legyen;-)
Erről már sajnos nem teszek...
- Légterelők
- Gyári fejlesztésű a motorháztetőn ;-)
Ja meg az első ablakokon légterelő
Belső Optika
- Ülések
- kényelmesek, nincsenek szétülve ;-)
Általam már nem is lesznek...
- Kormány
- gyári, de jó a fogása
- Kiegészítők
- retro stílusú váltógomb
Ezt kimentettem belőle...
- Fénytechnika
- Nem kell bele, neon v. más, elég a gyári.
HIFI / Multimédia
- Fejegység
- Daewoo MP3-as CD-s
- Erősítő
- nem volt benne
- Hangszórók
- Sal Boxxer 165 elöl
Universum 3 utas a kalaptartón (jó régi darab)
- Egyéb
- A fejegység és a SAL Boxxerek még nincsenek beszerelve.
Már nem is lesznek...
Helló Mindenkinek!
Köszi szépen a támogatásotokat, amint tudom viszonzom!
Az arénát levettem 2008.09.26-án, mert ...
Szerinted?
2008.05.22-én regisztráltam a cs-on
VELEM MEG TÖRTÉNT:
2009.08.30.
111111 222 000000
111 111 222 000 000
111 111 222 000 000
111 111 222 000 000
111 111 222 000 000
111 111 222 000 000
111111 222 000000
111 111 222 000
111 111 222 000
111 111 222 000
111 111 222 000
111 111 222 000
111 111L222L000L
Ajánlom mindenki figyelmébe:
A topic, amit nyitottam:
Mert Veled is megtörténhet!!!
Faros Skodák
Legfrissebb képek
2002 vagy 2003 telén
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
Legfrissebb kommentek
Szólj hozzá Te is!
Profilképek
2002 vagy 2003 telén
kép 1.
kép 2.
kép 3.
kép 4.
kép 5.
kép 6.
kép 7.
kép 8.
kép 9.
kép 10.
kép 11.
kép 12.
kép 13.
a váltóm
kép 15.
kép 16.
kép 17.
kép 18.
mint egy vitorla :-)
szétszedtem a belsőt
2.
3.
4.
kép 24.
kép 25.
kép 26.
fényes...
az embléma
rozsdás...
szitakötő;-)
lefolyt a rozsda...
a lámpa
közelről
Lső löki, a krómozás:-((
a kedvenc kisbuszom
fli-flop, air-ride, hi-fi stb.
120 LS/A versenyautó
kép 38.
nagy kedvenc
2.
3.
racing 120 LS/A
2.
trió
kép 45.
kép 46.
kép 47.
kép 48.
kép 49.
kép 50.
kép 51.
kép 52.
kép 53.
kép 54.
kép 55.
Holnap reggel kelünk 6-kor és fél 7, 7 körül indulunk. 
Hali.
Festeni azért kell mert eléggé össze van neki verve meg a küszöb is ki lett lakatolva meg hát nem is volt valami szépen lefestve. Aztán most bátyámmal segítünk neki. Ő már nem igazán szokott carstylingozni.
Festeni azért kell mert eléggé össze van neki verve meg a küszöb is ki lett lakatolva meg hát nem is volt valami szépen lefestve. Aztán most bátyámmal segítünk neki. Ő már nem igazán szokott carstylingozni.
Na hello! 2 hete mentünk a kiskunlacházai reptéére, gyorsulási volt, de megfigyelés volt
Jóidős hétvégét!
Jóidős hétvégét!
A négykerék miatt sokkal nehézkesebbnek tűnt a gyorsulása és a végsebesség négyes váltóval nem volt túl magas, 90-110es utazó a max volt. Ezzel mikor elhoztuk pályán kényelmesen hoztuk a 110-et és még ment volna bőven, ezzel a motorral pedig jóval többet bír majd.
A Niva sem rossz autó, de annak a motorjában is volt egy kis okosság, és terepváltó sajnos nagyon lekorlátozta a lehetőségeket. A kockalada teljesen más kategória
Ha Te is hozzá szeretnél szólni, jelentkezz be!