Ford Focus Turnier tuning (GomezGTS) - CARSTYLING.COM :: Magyar Autótuning Portál és Webáruház

Adatlap
Galéria
Kommentek (9975)
Alkatrészek
Carlinx

Autó adatai

Teljesítmény

0-100 Km/h: Találkozóinkkal kapcsolatban informálódj a facebook-on:
http://www.facebook.com/ntchungary

Max. sebesség: -214 km/h (télen, acélfelgennel,mikor máskor, de km óra szerint)

Teljesítmény: 101 Le

Tömeg: 1200 kg körül

Nyomaték: 145 Nm

Motor

Motor: Zetec - S
1.6i, 16v

Légszűrő: K&N Sport betétszűrő

Kipufogó: Kézzel, némi csiszolópapírral, polírozott gyári kipuvég :)

Egyéb: Tiltás nuku :)
EXIDE akksi

Nyári felni konfiguráció

Gumi: Nyáron: 185/60 - Dunlop SP
Félen: 185/60 -Fulda - Kristall Montero 3

Felni: Alessio Euro, egyedire fényezve

Külső Optika

Karosszéria: "Nem sérűűt, nem, nem!" by Skywalker Lajos

Légterelők: Egyenlőre nem dragster, tehát minek...

Fénytechnika: Hófehér ledes okosságok...
Átlátszó első index búrák. /THX to Patrick 466/
Átlátszó oldal-index búrák. /THX to Ptrick 466/
Kristály hátsólámpa /THX a fuvarozásért to BTS Tuning/
Fekete hátteres első lámpák

Dekor: Piros féknyereg

Egyéb: Motorház alatt színre fújt műanyagok...
A dekoratív szelepsapikat állandóan lelopták, így ami éppen van, azt teszem rá. Sorry.

Belső Optika

Kiegészítők: Isotta pedálszett

HIFI / Multimédia

Fejegység: JVC- KD PDR61e :)

Erősítő: Magnat RX- 44

Hangszórók: Clarion kis-oválok az ajtókban,
Mac Audio Select BOX 12BR Special Edition

Egyéb: A terveim:

-Visszafogott fényezés,
-Kristály lámpa és fekete hátteres lámpa marad PIPA! és kristály féklámpa, egyedi köd,
-Letisztított RS lökös előre, hátul meghosszabbított és szintén letisztított, de gyári lökös,
-Színre fújt kilincsek, csomitartó nyitó,
-"Díszléc" letakarítása,

-ST, vagy RS futómű, kompletten,
-Egyedire fényezett és polírozott RH vagy Porsche 911 Turbo felni
-ST, vagy RS fékek.

-Váltás egy ST, vagy RS mocira,
-Marha sok állítgatás és alkatrész,
-Teljes kipuff rendszer, a motorhoz optimalizálva és NEM BÚGÓS, szaros hangzással! Kivezetések a hátsó kerék mögött szigorúan!

-A beltérben alcantara és vajszínű plüss,
-Számlapok cseréje,
-DVD-s fejegység,
-Dupla JBL,
-Csomitartóban laminált parketta, stb.
-"Panoráma tető"...elhúzható hővédővel...

Meg ami még nem jutott eszembe :)

Menyasszonykám oldala:
A nagy kékség:D

A harmadik Ford:
Ford Mondeo 2.0 Titanium - GomezGTS-2

A National Tuner Club elérhetőségei:

Email: [email protected]
Facebook: www.facebook.com/ntchungary

Legfrissebb képek

2014 - még mindig szalon :)

National 9 - 2015

National 7 - 2013

National 6 - 2012

National 6 - "Beharangozó"

Retro- és keleti autó majális 2012

Összes profilkép megtekintése

Legfrissebb kommentek

vick_rs

#9815

2012. május 29. 20:47

Privát

jöttem

KIP001

#9814

2012. május 29. 09:44

Privát

Válsz a kérdéseidre: A futómű helyreállítása megtörtént. Padra rakva az autó futómű beállításai határérték környékén járnak, tehát nem sikerült az eredeti állapotot visszahozni, de mivel ez sem menetközben nem jelentkezik sem a gumikopáson nem látszott semmi eltérés így az elmúlt 4-5 évben nem foglalkoztatott a dolog. A motorfelújításra azért volt szükség mert elkezdte enni az olajat...mondta a szerelő, hogy egy számmal "vastagabb" olaj megoldja a gondot, de rendbe akartam tenni a dolgot. A Ford Hoványnál volt Szegeden a 140ezres szervíze...ott nem jeleztek semmit, ezért én is értetlenül álltam a dolgok előtt...a szerelő szerint le se cserélték az olajat akkor ez lehetett a probléma fő oka. Azóta az autó nem márkaszervízbe jár (140 ezerig van szervízkönyve is) tömören ennyi.